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【了解切迪的原行业】10月19日，切迪从工信部网站获悉，工信部会同相关部门组织编制了《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》(征求意见稿)，现向社会公开征求意见至2021年11月20日。
指导意见中明确，新能源汽车生产企业应健全安全管理机制、保障产品质量安全。同时强调：要严格生产质量管控，提高动力电池的安全水平。
来源：工业和信息化部官网
指导意见明确，企业应完善涵盖产品R&D、设计、制造、运行监控、售后服务、应急响应和事故处理的安全管理体系，包括企业相关管理措施和实施细则。
在产品质量安全方面，要求企业规范产品安全设计，加强供应商管理，严格控制生产质量。产品下线时，车辆绝缘测试、充放电测试、淋雨测试等项目100%。应当进行，并按照标准要求进行涉水抽查和道路试验，出具检验合格证明。检验数据的归档期限不得少于产品的预期生命周期。
指导意见强调：提高动力电池安全水平。
指导意见还强调：提高动力电池安全水平。企业应积极与动力电池供应商开展设计协作，不断优化整车与动力电池之间的安全匹配和热管理策略。明确动力电池使用安全边界，提高动力电池在碰撞、振动、挤压、充放电异常等状态下的安全防护能力。研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施。.
监测数据应按照相关法律法规存储在中国。
同时要充分发挥企业监控平台的效能：开展安全运营状态监测，建立隐患车辆排查机制，加强运营数据分析挖掘。监测数据应按照相关法律法规存储在中国。如需在境外提供，应通过数据出口安全评估。
关于召回，指导意见建议，如因产品质量原因导致召回，应及时对相应供应商进行重新评估。鼓励关键部件供应商开放与产品安全和质量分析相关的必要数据协议。
以下为 《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》 （征求意见稿）原文链接：
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