近日，全球最大的综合品牌咨询公司interbrand发布了2021年全球最佳(最具影响力)品牌榜单。
作为行业内权威的品牌影响力榜单，interbrand特别指出，在2021年全球经济、社会、技术发生深刻变化的背景下，上榜的这些品牌依然实现了历史最高的营收增长，百强品牌总价值从去年的2.326万亿美元增长至2.667万亿美元，整体同比增长15%。
和往常一样，今年榜单中增长最快、最具价值、表现最好的品牌依然是科技型企业，其中排名前三的苹果、亚马逊和微软，占据了前十品牌总价值的62.3%。所以，目前，如果你拥有最前沿的技术，那也决定了品牌的价值。
在我们熟悉的汽车领域，在这份TOP100榜单中也看到了很多善良的身影，比如排名第7、8位的丰田、奔驰，排名第10位的宝马、本田、现代、奥迪、大众，都在这艰难的一年里实现了正增长。
同时，榜单中最令人惊叹的汽车公司是特斯拉，2020年仅排在榜单第40位。在经历了一年的困扰后，它以184%的可怕增幅上升了26位，在总榜单中排名第14位。
如果觉得这组数据没有足够的画面感，那就看图。首先对比一下汽车品牌价值最高的丰田。图中灰色是丰田品牌价值的浮动曲线，红色是特斯拉。可以看出，特斯拉虽然起步较晚，但其增速犹如旱地上的大葱，年增长值甚至超过老大哥丰田几年的总增长值，颇有几年超越丰田的架势。
原因是特斯拉的快速崛起得益于其无处不在的社交媒体影响力。尤其是其创始人马斯克经常在社交论坛上充当意见领袖，并以强大的个人魅力，向行业各界传达其作为电动汽车行业全球领导者的地位和品牌“加速世界向可持续能源转型”的发展理念。上述种种显然与特斯拉日益增长的忠实消费者群体产生了共鸣。即使产品可靠性的问题频频出现，也改变不了特斯拉客户满意度持续上升，远高于同行业同行的事实。
遗憾的是，榜单前100名品牌中，没有一家国产车企，只有华为上榜。虽然这份榜单中有西方媒体“作妖”的可能，但国内没有一家企业能与华为的全球影响力和科研实力相媲美。
我们一直在鼓吹国产品牌的销量有多惊人，但现在，自主品牌的崛起不仅要考虑销量，还要考虑世界影响力和品牌价值，正如Interbrand全球首席战略官Manfredi Ricka所说：“一个好的品牌要有引领作用。”
这里简单举华为的例子。华为近几年的崛起，得益于其十几年的技术积累，比如麒麟芯片和今天的鸿蒙系统。不说让这里的人兴奋，就是大洋彼岸的美丽国家也慌了。
不过，边肖对我们的自主品牌还是有信心的，因为他们在新能源时代已经确定了自己的发展方向，也从之前内燃机时代的追赶者变成了电气化时代的引领者，正在进一步向消费者普及低碳环保的出行理念。
除了整个行业的影响力之外，也有一些车企在不断研究最新的前沿技术，比如比亚迪的刀片电池、小鹏的辅助驾驶，这些都是他们各自领域的王牌技术，在国内市场也深受消费者认可。
因此，随着越来越多的自主品牌登上世界舞台，我们有理由相信，总有一天会有更多的吉利、长城、奇瑞或其他自主品牌出现在世界品牌影响力榜单上。
内容来源网络，如有侵权，联系删除，本文地址：https://www.230890.com/zhan/51100.html