电动车领域全年营收有望大幅超预期
电动汽车的发展非常快，整车的销售以及这个行业的其他公司都表现出了收入的大幅增长。上半年我们一共获得了80多亿的订单，这种情况一直持续到第三季度。我们的主要客户宣布了对明年的展望，这一数字仍将大幅增加。随着我们现有客户的增加和新客户的扩大，订单非常饱和。因此，从今年的情况来看，第三季度我们实现了约33.3亿的营收，与年初预期的40亿非常接近。我们第一、第二、第三、第四季度的营收都在逐步增加，可以预见到今年年底我们的营收会大大超出我们的预期。
与比亚迪深度合作，单车配套价值在七八百元
比亚迪是我们的重要客户，它所有的电子膨胀阀都是我们提供的。还有汽车配件，只要涉及到专业的热管理就不能自己做，我们也是主要供应商。我们和比亚迪有一些相互的探讨和合作，有一些联合开发和公关，还有一些关于热管理的联合研发。
比亚迪车型很多。不同的车型使用不同的零部件，分为低端和高端，所以价格不同。低端3-400元，高端1000元，但总体来说，每辆车的配套价值平均7800元。
三季度是利润最难的时刻，四季度开始好转
一般来说，随客户涨价的速度落后于原材料价格，涨价幅度也可能略落后于原材料单一价值。在这种情况下，我们在第三季度没有达到预期的利润增长率，这大大落后于收入增长率。但到了第三季度，我们判断原材料涨价将告一段落，与客户的谈判将慢慢实现。从盈利来看，三季度是最困难的时候。四季度或者明年可能会处于比较好的状态。
动力电池订单持续突破，在宜宾地区扩建厂房，配套宁德时代
动力电池订单持续突破
截至9月，正式签署的新能源订单已达到20多亿元。如果考虑与当代安普瑞斯科技有限公司以邮件形式建立订单，动力电池的订单将达到30多亿元。目前公司正在当代安普瑞斯科技有限公司参与招标项目，预计第四季度至少能拿到10亿订单。
在宜宾地区扩建厂房，配套宁德时代
宜宾、张家港两个新基地建成，主要满足动力电池需求，实现就近配送。宜宾的基地主要服务宁德，张家港主要服务华东。目前已经开工建设，当地政府也提供了现成的工厂。据估计，到今年年底，人员数量将扩大到约2 600人。目前，技术工人很难找到，他们正在自我培训。今年年底和明年，产品类别也会有所增加。
高功率板块盈利持续提升，明年争取50%增长
高功率利润回报，半年报中约为19%。有一个改进的过程。提升取决于几个方面：33，360。一个是光源自控能力的提升，帮助很大。自控规模还没上去，比例也不高。这是一个改进的过程。如果规模能上来，规模效应将大大有助于降低成本。
今年的目标是26亿和27亿，1-9月已经达到19亿。我相信是可以实现的。第四季原本是旺季，第三季是淡季，但今年电影仅限于声音，看可持续性。我们争取明年增长50%以上，也就是37亿元左右，进一步提高利润。改革取得了迅速的成效。
全年营收目标150亿
第三季度报告接近120亿元，再需要30亿元的营收才能赚到4亿元的利润。
今年的订单为： PCB、面板、光电等。是实现目标的有利点。第四季度收入及时交付确认，实现4亿元的非盈利希望很大。如果今年能完成，明年的18/19亿元可能会很大。
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