这几天继续研究总工会公布的9月份汽车销量，看到一组数据，印象非常深刻！

9月份，Model Y在中国SUV市场的销量超过哈弗6，在9月份达到中国SUV市场的榜首，并且大幅超越，销量增长超过1万辆。

说起哈弗6，每一个已经买车或者打算买车的人都应该对它有所了解，想必很多人都见过。精准卡位的SUV 10-15万价格区间，一上市就狂卖。自诞生以来，全球累计销量突破350万辆，连续99个月蝉联单品销量冠军。9月份刚要连续100个月冲击单品销量冠军，却突然宝座被抢了！

而且是没人能想到的Model Y！

事实上，哈弗6之前并没有遇到过任何竞争对手，无论是宝骏510、大众途观L还是长安CS75，在定位上都与哈弗6非常相似，而且都是性价比路线，都来势汹汹，但最终都没能阻止哈弗6一路封神。

你不仅没有想到，就连哈弗6自己也肯定没有想到，是一辆电车偷走了他第100个月的皇冠！事实上，Model Y和哈弗6根本不在同一个频道。单就价格而言，它们完全处于两个档位。

然而，我从来没有想到命运会这样捉弄人，新能源汽车和燃油汽车就这样完成了一面销冠旗。

Model Y 的销量是昙花一现吗？

是的，都不是！

每个人都收起你的表情，慢慢地摇一摇。让我仔细分析一下。

为什么是昙花一现？

特斯拉集中发货的原因是9月份Model Y销量飙升。由于特斯拉Giga Shanghai需要同时满足国内市场和国外市场，所以一般在季初出口，季末集中交付国内订单。所以9月份Model Y销量大幅上升，有集中交付的因素。

下个月哈弗6回归销量冠军的概率很大，所以Model Y的销量冠军只是昙花一现。

说它不是昙花一现，是因为它确实卖得好，不仅在国内市场，而且在全世界都很畅销。

其实在特斯拉内部，对Model Y的期待和定位一直很高。马斯克此前表示，Model Y的销量将在2022年超过Model 3，成为全球最畅销的汽车。

考虑到新能汽车市场的爆发，完全有可能，那就是哈弗6还有几个月的单月冠军机会，但后面的宝座还是会给Model Y。

我知道很多人还是接受不了新能源汽车，然后对新能源汽车的销量持怀疑态度，或者认为无法持续。

但是这个世界从来不是由怀疑论者驱动的，而是由那些愿意相信的人驱动的。新能源汽车市场是由喜欢、想尝试、已经在尝试新能源汽车的人推动的。

如上所述，Model Y和哈弗6根本不在同一条赛道上，两者的差价是2-3倍，也就是说你用一辆Model Y就能买到2-3辆哈弗6，但在这个差价下，Model Y实际上抢占了哈弗6榜单的位置。

可想而知，新能源汽车受到市场的追捧，这是在市场普遍担心新能源汽车的安全性和续航能力，尤其是冬季续航能力、充电和保值率低的情况下实现的。

如果看现在新能源汽车存在的问题，还是有很多问题，短期内很难马上全部解决，这似乎有悲观的原因。但是，如果我们看看每月的销售数据，就会发现新能源汽车的销量和渗透率是真实的。

ata-track="26">喜欢的人会用真金白银默默支持，不喜欢的人却会在网上发声反对。

所以大家分析新能源汽车行业的时候，一定要关注销售数据，而不是关注市场反对的噪音，技术的进步会比很多人想象的还要快，市场对接受度还要更快。

这道理果粉应该充分了解过：每一年新款iPhone 出来后，都是各种吐槽，然后各种抢不到......

新能源汽车正在抢占榜单

事实上，看9月份SUV销量的榜单，第三名是比亚迪宋，榜单里没有详细列出宋各系列的销量情况，但它之所以能上榜单，一定是因为宋DM，混电技术，接下来宋DM-i 的竞争力会进一步增强。

如果是宋这种混电不能完全代表纯电车的发展情况，那么另一个榜单则进一步揭示了电动车的发展。

跟哈弗6是suv里的神车一样，轿车市场里也有一个神车，那就是东风日产轩逸，也是保持了很多个月的销冠，现在一个月依然有几万两的销量，但第二名五菱宏光MINI EV已经对它形成了穷追不舍的态势了，照现在的发展趋势，今年就有望取而代之。

如果五菱宏光mini ev 价格太便宜，跟轩逸不在同一档次，那么model 3 比轩逸又高一个档次，但依然高居第四，而且销量狂涨的事实，则毫无疑问说明了新能源汽车实实在在发展态势。

新能源汽车将会跃升式发展

也许哈弗6下个月就要重夺销冠王座，也许轩逸还能继续做几个月榜首大哥，但是我们可以预期：越往后面，传统车燃油车的市场地位越不保，新能源汽车将会逐步的走上历史的舞台，各种榜单，接下来都会渐渐的被新能源汽车所替代。

而且新能源汽车的发展还不是线性的，它很有可能随着电池技术的跃升，而突然断层式的发展，什么时候电池技术有了更大的进步，或者换电站等基础设施的完善，补能体验赶上油车，那么它的销量和渗透力将极速发展。

这还只是市场自发的，更不要提那些强制性的政策，比如各国规定的禁售燃油车的截止日期。

比如挪威 9 月汽车总销量17992辆，其中电动汽车市场份额已经达到 91.5%，纯电动汽车占77.5% 的份额，畅销车型前十中，只有一款燃油车，本来挪威政府的规定是在2024年禁售燃油车，按这个发展趋势，明年市场就能实现新车新能源汽车100% 份额了。

未来已来，只是有些人还不愿意相信而已。