在当今的社会中，开车已经成了一种必备技能，无论男女还是老幼，如果不会开车，总感觉哪里有点不对劲。
于是，各种驾校如同雨后春竹般的“蹭蹭”的都冒了出来，虽说最近几年由于各项制度更加的严格导致考证的通过率有所下降，但是总体上数量是在不断的增加的。
既然有了驾驶证，那就算是可以开车上路的司机了，当然了司机和司机肯定是有所不同的，我们将其分为“新手司机”和“老司机”。
在这里我们就不要调侃什么”老司机“带带我了，我就是说开车时间很长的人。
总的来说，我按照三年一个档，将司机给划分了一下，三年以内的我们叫新手司机，十五年以上的，我们就姑且可以称之为是”老司机“了吧。
说正题前，我先普及一个换证的常识，第一次取得驾驶证，六年后可以去更换新证，这个新的有效期是十年，十年后再次更换就是终身有效了。
当然，是这十六年期间你的驾驶证不能在一年以内被扣十二分及以上才可以。
六年、十年，这么算起来有16年了，基本上有终身有效驾驶证的确实是当之无愧为老司机的。
本来作为一项技能，新手和老手应该有很大的不同才对，但是在开车这个技能上，新手和老手却是雌雄傍地走，安能辨我是雄雌？
什么意思呢？
意思就是在道理上开车看起来很稳的，你一眼下去是很难判读是新手还是老手的，但是如果跟跑一段距离后，就能看出区别了。
至于那些左突右进，来回穿插，似乎屁股后面有把火的，不断的加速和减速的，基本上是处于老司机和新手司机之间的“愣头青”们。
当然也有例外，比如老司机有急事在赶时间，但是即便是这种情况，老手的风范也是会表现得很形象的，具体点说就是刹车更少，穿行更流畅，时间和空间的把控更好。
但大多数情况下，老司机虽然说开得不算慢，但是绝对不快，甚至会让人以为这个是新手，为什么是这样呢？
其实，这个除了性格的原因外，更是经验、技术和人生思考所带来的必然的结果。
曾经看过这样一段话：
人生中，一件事或一类事物，我们可以将其分为四个阶段，分别是第一阶段，看山是山、看水是水，第二阶段，看山不是山、看山不是水，第三阶段，看山像山、看水像水，第四个阶段，看山是山、看水是水。
这四个阶段，第一个阶段和最后一个阶段从文字上看，似乎一模一样，但是本质确实千差万别，毫无相似之处。
本来说这两者的区别只可意会不可言传，但是如果非要用语言来总结的话，我思考再三认为，一个是懵懵懂懂的随波逐流，而另一个是胸中有韬略的乘风破浪，再简单点是一个是被动接受，另一个是主动为之，天上地下的区别。
所谓一生二，二生三，三生万物。
虽然今天我们说的是开车的事情，但是以小见大，在我们人类的一生中，遇见的万事万物都是在隐隐之中切合这上面说到这一个道理，对应着我刚才提到的四种境界。
开始的时候，似乎都不太懂，小心谨慎，如履薄冰，渐渐地有所领悟，开始能够放手自如，行为正常，再持续进行就会引以为豪。口若悬河，慢慢地更是骄傲自满、唯我独尊，可是在经历了一些事情后，即使水平真正做到了很好，但却谨言慎行，不再妄言。
人生至此，在这一类事物上，算是真正成了明白人，但是很多人终其一生也不过是在一和二这个两个层次上徘徊而已。
平静也许是真正的安静，也有可能是暴风雨来临前的征兆。
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