极限氪:潮流旅行的单品交易商。

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极氪:潮流出行单品操盘手

极氪:潮流出行单品操盘手

一辆成功的汽车上总是有许多神秘的东西。

它会唤醒你的欲望、内心的无畏和价值取向,甚至帮助你发现更深层次的思考。

人们之所以喜欢氪气和ZEEKR 001,是因为它是时代中为数不多的为我们提供潮流出行坐标参考的汽车。

一辆车,如果只是快,或者干脆把你从A点到B点,太无聊了。

氪星需要做的是不让自己落入窠臼,建立潮流社区、塑造潮流单品,将汽车变成一种智能大玩具,不做无趣的电动车才是它的愿景。.

不仅如此,在实现潮流出行愿景的同时,还形成了极致氪速、极致氪模式、极致氪思维组合的“制胜基因模块”。

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天下武功,只能速破。

从4月15日品牌发布,到10月23日新车交付,用了不到两个月的时间,2021年可交付订单全部售罄;不到半年时间就实现了量产,创造了高端智能电动汽车新品牌量产交付的新纪录。

氪气之所以能这么快打开音量,其中一个原因就是氪气针对的是“零代”。随着新一代消费者成为汽车行业新的增长引擎,抢年轻人、振兴品牌成为各大汽车公司的共识。

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但与那些简单粗暴地诬陷出生在极氪认为,只要是勇于挑战、乐享生活的人,都是“零世代”。.Z世代的人“年轻”的人不同

自诞生之日起,氪星就将自己定位为潮流科技品牌,希望与用户一起打造潮流之旅。

零代人,在看到和认识到某件事之后,总是刚劲刚毅,没有纠缠,没有拘谨。

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和他们一样,氪金接受了世界最前沿文化的影响,敢于大胆表达自己,强调个性。在他们看来,汽车不再只是载具,更多的是他们装点生活、表达自我态度的潮流时尚单品。.

在任何时代,特立独行都是伟大的,更何况是一个群体。

之所以氪金能成为新时代中国汽车的高端样本,本质上是看它的代际人口,成功塑造成新时代的新型大宗类消费品。

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对于大众消费品来说,如果你只是在某一个环节进行替换或者升级,那么你根本就不是真正的新消费品。

ZEEKR 001之所以能被称为新消费产品,是因为氪车的“驱动增长方式”与传统消费产品有所不同。

无论是从造车理念、产品服务还是企业文化价值来看,极氪不仅满足了消费者切实的出行需求,还间接帮一批年轻人找到了一种生活态度“极氪、极客、即刻”:就算没有试驾、没有体验,冲着品牌也能够盲定。.

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极限氪

汽车与它的车主们一样,不仅智力超群、勤奋努力,还对打造潮流基地、潮流单品以及潮流出行方式有着狂热兴趣,并投入大量时间钻研的热情。

确实,当一款车从代步工具、出行工具本身成为一种社会情绪、一种大众符号,就意味着它被赋予了时代感,在未来可无限参与构建人类生活方式,共创极致体验的可能。

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虽说极氪面对的市场挑战和竞争是空前的,但ZEEKR 001的实力亦不容小觑。

用户之所以敢盲选ZEEKR 001,原因之一就是对极氪、对其背后吉利的信任。

极氪它背靠吉利控股,自1997年起涉足汽车,不仅有集团25年来积累的产业基础与全球优势资源,吉利控股的品牌孵化能力也早通过领克的成功,获得了市场认可。

再比如,ZEEKR 001作为诞生于SEA浩瀚智能进化体验架构的首款纯电车型,极氪被业内誉为首款超越概念车的量产车。

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成立的杭州湾电动车研究院、与宁德市代合资成立动力电池公司、成立了芯擎科技入局车规芯片,以及刚落成的极氪智慧工厂等等,这些都是用户对极氪实力认可的底气,构成信任的基础。

再者,现在的消费者也越来越明白什么是好车,极氪的优秀在哪里。

ZEEKR 001作为中国品牌30万元性能天花板,以及一款真正意义上的高度智能化的豪华电动车,ZEEKR 001远比想象中更具有实力,也更能获得用户信任。

就拿豪华猎装轿跑ZEEKR 001来说,全车搭载了2000多种芯片,芯片数量超过10000颗。其中行业首发的芯片就有7个,这其中包括了全球首款采用7nm制程的Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片,ZEEKR 001还是首发。

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在这个时代,拒绝一款30万的智能汽车可能需要很多理由,但喜欢上极氪却只需一种。

或是因为100kWh电池、高性能双电机,或是同级唯一智能无框车门、亦或是800万像素高清摄像头,或是同级唯一全自动空气悬架系统、可扩展2144L后备箱空间,也可能是712km的NEDC续航。

ZEEKR 001之所以有如此强大的产品硬实力,得益于吉利巨人力量赋能,以及极氪模式优越性。

因为相比传统汽车向智能电动汽车转型,极氪并不是简单的嫁接电动化技术,而是以独立的企业、全新的品牌、创新的用户组织和商业模式,彻底变革。

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作为传统汽车企业转型先行者之一,极氪的出现确实是将“1个架构、2大生态、3重核心优势”凝成了一股合力。

不管是SEA浩瀚架构;打通的汽车与IT产业、企业与用户2大生态;还是更高效、开放且具有创造力的集群、组织,极氪已构建出专属的极氪模式。

极氪不仅将吉利的各种力量与实力进行叠加,ZEEKR 001还承担了吉利电动化转型以及品牌高端化的期待与历史任务。

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汽车作为实体行业,发展不能靠运气。

极氪之所以能成为标杆,还在于其思维的科学性,极氪将用户企业、用户思维融入了发展血液。

用安聪慧的话来说,极氪的使命,就是与用户共创极致体验的出行生活。

过去普通的企业在满足用户需求,有竞争力的企业在去创造需求,但极氪坚持要与用户共创需求,这既是极氪倡导的一种新商业模式,亦是健康可持续的成长模式。

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李书福也曾说,造一台电动车太容易,砸几个亿,工程公司就能拿出几台样车。门槛不在样车,不在平台,而在于规模化,稳定性和持续性。

规模化可以靠资本,但稳定性、持续性是需要与用户一起共建,才能基业长青。

据了解,从ZERO概念车到ZEEKR 001的诞生过程中,极氪便根据用户的反馈进行了多达342项的提升,而在ZEEKR 001发布的两个月内,极氪举办了6场用户见面会,每一场都会收到修改意见。

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他们会针对其中的重要意见,进行快速迭代,宗旨就是:所有的目标和结果,都要是用户要求的体现。

“极氪宇宙”所营造的全新商业模式与“参与感”让人无法抵抗,这种“参与感”像极了90后、95后、00后的“养成系”爱豆。

在消费领域,更注重温度和参与感的零世代来说。购车是他们与企业和其他用户之间互动的开始,而实现与品牌的互动,参与品牌建设、成长才是他们成为“铁粉”的根本所在。

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这也是ZEEKR 001开启的一条特殊的造车第三赛道:从制造型企业向用户型企业转变。

真正有价值的品牌从来都不是孤立的,ZEEKR 001只是具体产品,它的背后是极氪将用户从单纯的消费者、享受者变成了产消者的用户思维。

就算最后人们对极氪的消费冲动会有所降低,也只是暂时因为它的价格。因为极氪看中的不只有销量,还有人设,而用户需要的也不仅仅是消费,而是共同创造一种潮流单品的获得感。

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