汇川技术:工控龙头,调研纪要,汇川技术董事长朱兴明

汇川技术:工控龙头,调研纪要

Part1:公司介绍要点。

智能制造领域的趋势。

趋势1:本地化。

汇川优势

1.供应链优势(本地)。

2.软部分:流程和工程师奖金。

3.中国市场有大量客户,对行业应用和行业解决方案有着深刻的理解。

趋势2:机器人化。

批量设备,scara;灵活的设备。

汇川有能力做一个低成本高效率的机器人。

趋势三:能源管理数字化。

新能源汽车板块。

中国消费者追求用户体验,欧洲消费者追求低碳。

中国:电气化的基础是智能,新势力卖的很大一部分原因是智能连接。

未来会有燃料电池。

电梯板

刚需,拥有800万台。

未来趋势:低碳化。

按需维护催化技术的升级和智能化。

安全、绿色、智能。

财务相关性

毛利率下降的原因:1)产品结构:新能源汽车、电梯;2)核心短缺,原材料价格上涨。

单季度归母净利润9.29亿,为历史单季度最高。

费用率的降低是持续变化带来的经营效率的提高。

6月份再次调整工资,员工工资增加。

1-9月股权激励费1.8亿,预计全年约2.4亿。

1.通用自动化。

订单过亿的行业有20个,很多都是大客户的帮助。

面积沉降:100%。

SEU战略:

战略事业:双讲、数字化、强控。

>组织建设:垂直解决方案中心:TVO/TCO价值,单产品到解决方案

汇川技术:工控龙头,调研纪要

2、电梯

份额提升

3、新能源车

乘用车订单爆发式增长,新增定点项目20个,国内传统大客户(有批量的)突破

产品:总成、电控、电机、电源

成立以来,电控100万台下线(包括商用车)

4、机器人

2021H1中国市场第6

新增3家过千万渠道

发布大负载SCARA,布局中负载六关节&高速scara

重大经营任务

1、保供

2、变革:外部辅导(9个项目)+内升(4个项目)

IPD变革:产品竞争力打造+组建重量级团队

3、并购融资取得好的效果

4、联合动力独立运营,联合动力平台股权激励(业绩强关联)

5、数字化业务

6、双碳业务布局:成立SBU,围绕发电侧、网侧、负荷侧布局;储能及能源管理业务

7、品牌建设

8、多地生产基地

9、海外战略:40+客户全球业务渗透

part2:Q&A要点

1、控制层(中大型PLC等)突破:近年重点研发及市场拓展。前段时间中大型PLC主要品牌缺货,锂电池、印刷包装,公司取得突破。锂电池核心工艺,积极与大客户调试。CNC:应用复杂,激光领域大功率CNC实现突破。

2、人均产值:以前大概80万,去年接近100万,今年超过100万,下一步目标150万。人均不是追求越高越好。人均制约因素是:1)人。行业化路线对投入要求比较高,通过流程、组织不断迭代来提升;2)产品平台竞争力。解决方案是在产品平台上来做的。公司已经重点布局。3)生产、制造、采购、销售平台的高效应用。

3、需求展望:Q3下游需求放缓,公司去年Q2到今年Q2下游需求特别旺盛,其中一个原因是国外供应链向国内转移,这是阶段性的。现在回归内需+正常外贸,所以放缓是正常的回归。远期看,相信中国对宏观经济的调控力度+中国供应链的竞争力+汇川自身竞争力。自动化还有很大空间,叠加低碳,都对汇川有利,变频本来就是为了节能环保。国产品牌崛起不可逆。

4、新能源车定点:今年新增定点20个,国内传统车电控、电源、电机都突破了,项目OI(定点项目周期产生的订单量)、定点数量均已完成。除新势力外,长城、奇瑞、一汽,广汽(过去定点的)。

5、订单:1-9月通用订单同比+超过70%;电梯Q3同比增速比上半年快一点,1-9月超过30%;机器人增速和上半年差不多,1-9月翻倍以上;新能源车快速增长。

6、新能源车人员:今年订单特别饱满,欧洲现在买车基本都是新能源了,低碳化指标靠前,欧洲渗透率16%左右。电动+智能是巨大的风口。因此加大投入,人员扩张。要做到900研发人员,费用可能会上升,费用率还可以。

7、车保供:车规级IGBT紧缺,自身动力总成产能不足,Q3增加了产能,每个月1万台的交付。

8、数字化:工业互联网平台型产品+控制型软件平台。

9、能源SBU的发展:能源SBU是把过去很多板块合在一起+新产品。节能方面,高低压变频器是很重要的额产品,叠加数字化业务节能能进一步提效。港口岸电电源环保,占有率很高。高压变频在除尘等也有应用。产品融合换发第二春。未来发力大三电小三电解决方案,发电侧、网侧、负荷侧布局,做好能源管理。PCS,能源管理系统(调度),基于总线快速响应的控制系统。

10、经营目标:去年发布利润和收入30%-50%增长,目标没变。

11、新能源车IGBT国产化趋势:新能源车产业链成本压力都比较大,芯片定制化,国产品牌响应和定制优势比较大,但是趋势不会特别快,毕竟有车规级体系要求。

12、PLC:重点是应编尽编,在用户端做了很多工作,帮用户编程。学校端的培养也在补短板,实验室建设以及汇川班。

13、大客户战略:考核标准清晰。级别提升:大客户定义过去是500万,后来1000万,现在的定义超过3000、4000万。占有率:要达到一定份额,有几个等级考核。SEU策略:有的客户指定品牌但不直接采购,力争要让终端客户指定汇川。要从tco价值到tvo价值,全生命周期的价值。过亿的行业绝大部分都是突破了标杆客户的。

14、平台产品和产品平台:平台产品比如MD500就是平台产品,伺服SV660,PLC的AC800等。产品平台比如驱动平台,小功率产品拉通,硬件产品一致的。控制器平台:芯片+操作系统的组合。模块化。通用自动化板块,标准化产品占比应该有40%-50%(大概)。

15、车定点A供比例:现在产生订单的,新势力基本都是A供。2020年之后定点的也基本都是A供,B供有但是很少。

16、车的竞争:不担心,市场都是过千亿的市场,公司有自动化的底蕴。公司有供应链的优势,今年保供中很大得益于平台,比如电机。研发投入持续,产品有竞争力。动力总成现在是16000转,未来要20000转,市场是12000转,产品迭代是需要时间的。

17、自动化交付:Q3交付压力比上半年有所缓解。Q4预计交付压力也不大。

18、重视的指标:财务上收入利润利润率,占有率,战略业务关键举措落地,变革时点达成等。欧姆龙的传感器,三菱标准化产品解决方案的能力等,都值得学习。

19、机器人:今年台数8000台左右,scara6000多台,六轴1000、2000台。

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