据媒体报道，特斯拉入门级Model 3在新加坡的售价高达近20万新元(约合14.83万美元，约合人民币95万元)，但值得注意的是，这一价格比Model 3在美国市场的售价高出近4倍。据了解，特斯拉今年开始在新加坡销售。根据新加坡陆路运输管理局公布的数据，截至第三季度末，特斯拉拥有487辆汽车，比今年上半年的30辆高出16倍。
至于为什么特斯拉Model 3在新加坡卖得这么贵，大家都知道新加坡政府对汽车的增长有严格的限制，主管部门设计了车辆配额制度(VQS)，限制新加坡汽车的增长速度。政府可以通过控制COE的发放数量来限制新车的数量，COE的价格由消费者通过公开竞价来获得。政府控制COE的数量，市场决定COE的价格。COE类似于我国部分限购城市的购车指数，但这个指数与人无关。一旦车辆售出或报废，COE指数将失效。一般来说，COE的期限为10年。目前A级COE的价格已经达到了12.8万元，而B级高达17.2万元，这部分价格也包含在未来汽车的价格中。
此外，车价本身还包括各种税费，例如，车价=OMV公开市值、COE产权证、ARF附加注册费、消费税、经销商利润等。车价的额外注册费(ARF)让新加坡的车价翻了一番。按车价算，有点像奢侈税，征收比例100%。车价越高，收藏比例越高。
至于特斯拉Model 3，在新加坡卖的贵，但是销量一直在涨。一些专业人士认为，特斯拉在新加坡销量飙升的原因有很多，其中一个原因是新加坡今年宣布，将为电动汽车购买者提供最高4.5万新元的补贴。其次，特斯拉在处理供应链问题上似乎比其他公司做得更好，可以交付比竞争对手更多的汽车。相关数据显示，2021年第三季度全球共交付电动汽车24.13万辆，其中Model 3和Model Y交付23.2025万辆，Model X和Model S交付9275辆.
每天分享有价值的汽车新闻。
汽车人的平台。
内容来源网络，如有侵权，联系删除，本文地址：https://www.230890.com/zhan/56549.html