10月29日，新秀和达摩院宣布将在菜鸟无人车小蛮驴已总计完成350辆投放，覆盖全国70多个城市超过200多所高校和双11期间全部上岗，为高校师生送快递到楼。
据悉，自今年双11以来，在全国200所大学校园内，高校师生通过菜鸟App一键下单预约送楼。很有可能会有无人车在等他们，这样的收快递场景将成为常态。作为今年菜鸟送货上门的重点行动之一，350辆无人车进入校园，是全国快递末端的大型无人车配送集群。
高校快递量稳步增长，无人车需求明显增加。在上海科技大学，无人驾驶汽车的数量已经从3辆增加到4辆。有的校区甚至有10多辆无人车，比如浙江大学、四川文化艺术学院。华东师范大学的王说，他在双十一的购物清单主要是衣服和日用品。以前菜鸟站离宿舍楼很远，他不想拿快递。现在他在等无人车来送，这样拿到快递更容易更开心。
据菜鸟站园区负责人郭襄介绍，一辆无人车平均每天工作8小时，最多可以投递400件快递。无人车会根据预定的快递订单数量和路况，自动计算出最优路线。作为“礼貌车”，无人车会主动避让障碍物；转弯前，自动打开转向灯，在人流和车流之间穿梭：
无人车的大规模投放，为高校师生获取快递提供了更便捷的途径，也能有效缓解双11订单高峰期的站点压力。
达摩院自动驾驶实验室负责人王刚此前透露，截至今年9月底，新秀无人车小满驴已向20万用户交付100万辆订单。双11中的无人配送车队目前已经扩大到350辆，到2022年3月将扩大到1000辆。
“小曼驴拥有L4级自动驾驶能力，在智能化、安全化、量产化方面具有行业领先的竞争力。经过多年研发，新秀无人车小满具备了产品化、标准化能力，可以大规模铺开。”王刚说。
2020年双11期间，浙江大学成为全球第一所纯机器人投递高校，新秀无人车在家门口投递快递3万件。
北京邮电大学邮政管理系主任孔指出：
未来无人驾驶汽车的服务需求将持续增加。如果无人车服务系统能够与物联网、云计算、大数据等现代信息技术有效融合，物流环节中人、车、货、路的信息能够互联互通，运营能够协同，将全面提升物流产业链的综合效率，助力我国绿色物流发展体系的构建。
来源：周到
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