最近海运费率开始下跌，美元价格一直在下跌。以我们的南美路线为例。下一次航行的价格总是比上一次航行低300-400美元。我们9月份发的价格是1.7W，这个月新订的仓位都是1.4W，一个月已经少了3000美元。我相信将来价格会下降。虽然这个价格还是不正常。不过，至少渠道已经打开，价格恢复正常指日可待。最重要的是最近仓位不紧，可以提前四五天预定仓位。
另一件令人高兴的事情是大宗商品价格已经开始下跌。除了煤炭价格暴跌，钢铁产品和原油价格也出现下跌。近期大宗产品价格均出现异常，对需求侧影响较大。购买欲望没有那么强烈，因为价格太离谱。比如，我们习惯了五六块钱的汽油价格，突然涨价七八块钱，确实有点让人无法接受。更别说因为涨价不开车了，还能少开车。这也是市场上的原因，消费欲望降低。
外贸的海运费和原材料价格都得到了控制，所以2022年我们的压力会小很多。那么就有希望恢复正常的自由贸易活动。现在我们只需要期待那一天早点到来。
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