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2001年在南海撞击王伟的美军飞行员后来怎样？他竟然成了英雄

昨日影像崂山自古以来，每当中华民族被外人欺负的时候，英雄总会站出来反抗。面对国家的正义，他们不顾个人安危，留下了许多名垂千古的名字。在过去的100年里，诞生了无数的民族英雄，他们追求真理，渴望祖国的独立和繁荣。中华人民共和国成立后，民族精神继续保持。志愿军参加了抗美援朝战争，解放军参加了对越自卫反击战。他们英勇作战，不怕流血牺牲，让无数人落泪。今天，我为大家介绍21世纪以来第一位英国模式的解放军王伟。

2001年4月1日上午，美军一架EP-3在中国南海专属经济区上空对我国领空进行侦察。EP-3是当时美国陆军最先进的侦察机，可坐24人，配备了先进的电磁信号监测设备。EP-3可以轻松监控沿海地区的雷达、无线电、电报、手机等所有电子信号，对我造成了很大的威胁。按照惯例，海军飞行员王伟和虞照在紧急情况下起飞，驾驶两架歼-8II战斗机对其进行跟踪监视，并警告其将其赶走。然而，EP-3凭借其先进的性能，连续做出危险的飞行动作。上午9点07分，王伟驾驶战斗机进行侧进近。他没想到的是，EP-3突然急转，紧接着就是一声巨响。歼-8II战斗机的尾翼直接被EP-3螺旋桨击中，瞬间被砸成碎片，王伟开始高空翻滚。

这时，王伟才慌了。他平静地报告：“飞机控制失败了。”后来，他尽最大努力控制即将坠落的飞机，另一名飞行员虞照发出了快速跳伞的紧急指令。收到后，王伟说了他人生的最后一句话：“我收到了81192，回不了家了。请继续前进。”虞照反复回忆当时的画面，王伟的战斗机迅速坠毁。他亲眼看到王维成功跳伞，应该有生还的可能。然而，王伟在海上消失了。并且海军和相关打捞部门派出大量飞机和船只到跳伞海域搜救，前后出动10万军民，连续搜寻14天。最后大家不得不接受王伟已经去世的事实，那一年他才33岁。

王维的妻子阮痛哭流涕。她回忆说，王伟对她说的最后一句话是，她今天值班，不能回家。没想到这句话成了告别。4月14日，海军党委追认他为革命烈士，军委追授他“海空卫士”荣誉称号。王伟，1968年4月出生于浙江湖州。他从小就想当飞行员。18岁时，他申请了空军飞行学院。在他15年的飞行生涯中，他对飞行非常着迷。他是同一时期所有飞行学生中第一个单飞的。毕业后，每次部队装备更新，他都第一个承担战备值班。与同龄人相比，他是第一个飞行1000小时的人，起飞的战斗最多，执行的任务最重要。

王伟付出生命代价后，美军EP-3和机上飞行员做了什么？4月1日9时33分，EP-3侦察机严重受损，无法返回日本冲绳机场。未经我们允许，它被迫降落在海南陵水机场。机上24名机组人员被我们扣留，其中包括飞行员、美国海军谢恩奥斯本上尉。

同一天，中国外交部部长助理周文重紧急召见美国驻华大使普理赫，强烈抗议美军的霸权犯罪行为，严正要求美方对此事承担全部责任。让人气愤的是，美国为了明确自己的责任，在国际媒体上大肆污蔑王伟是撞机事件的全权负责人。美国总统小布什太过分了。他要求中国将EP-3和24名机组人员完好无损地送回美国。至于我们的飞行员王伟，他的生死还不知道

在中国政府的强烈要求下，美国前后六次修改道歉信。4月11日，美国驻华大使普列赫尔代表美国政府向外交部长唐家璇递交道歉信，对南海撞机事件表示“深切遗憾”。4月12日，24名凶手乘坐飞机离开海口、美兰机场回国。没想到，当我国人民和王伟的家人还沉浸在王伟牺牲的巨大悲痛中时，美国人民却欣喜地欢迎24名机组人员回国，飞行员谢恩奥斯本也受到了美国总统布什的接见。乔治w布什授予他一枚勇敢勋章，赞扬他拯救了23名机组人员的生命。

美国各大媒体随后对奥斯本进行了铺天盖地的采访，称赞他是英雄。奥斯本实际上是这样描述撞机过程的：中国战斗机不断挑衅他，无奈之下他不得不反击。这完全是颠倒黑白。为了保持人气，奥斯本又出版了一本书，翻译成中文。

叫《壮志凌云：中美南海撞机的幕后故事》，书中把他给描绘成了一个英雄。

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