一、万事开头难,干美团骑手的*个月是怎么样度过的?
我在经营美团众包。说真的,只有经历过的人才懂悲伤。刚开始的时候,我觉得自己放不下脸去吃饭。我把车停在很远的地方,然后走到商店去取餐。经常遇到拿了饭加班送餐后五六块钱的单子,扣了,还剩几块钱。真的很难开始!其实万事开头难。像现在的单子,一次拿到三四个订单不成问题。经营外卖其实是辛苦钱。像下雨气温高的时候,单子特别高,价格也高。如果你熟悉的话,只能赚点生活费。这里附一些图片,有想进这行的朋友关注我!
二、美团送一单骑手拿多少?
美团外卖送餐员专职人员有基本工资,可以达到2000到3000元。此外,每个订单的佣金将根据每月订单交付量的增加而增加。比如发货单在1-300以内,每单佣金3元,发货单量达到300-600,每单佣金4元。
三、现在跑美团、饿了么的骑手一般*可以赚多少钱?
作为美团的前骑手,我觉得在这个问题上还是有发言权的。现在经营美团能赚多少钱?其实在回答这个问题之前,还有一些基本的问题需要澄清。*能赚多少钱真的不是固定的,因人而异,因地而异。在北上广深这样的一线城市和我家乡这样的三四线城市,自然没有办法比较单价。对于不同的人来说,有的人*可以发六七十单,有的人*只能发二三十单,所以赚的钱自然不一样。
看到上面有一个答案已经概述了特殊交付和众包的概念,我就不多说了。总的来说,无论是快递还是众包,收入差距都不大。一线城市平均单价可达7~8元左右。同比来看,美团集团的单价高于饿了么集团,饿了么集团的单价高于美团集团。三四线城市的单价在5~6块左右,一般按各地区发货。其实众包的价格也差不多。两者的区别在于,无论距离远近,众包的价格是一样的,但众包不同。众包价格的量化完全是根据位置来定义的,1公里单的价格和4公里单的价格差别很大。
上面的一些基本的事情我已经做完了,接下来我会正式回答问题。一二线城市的外卖员收入在6000左右。这是一份全职收入,并不是说我白天完成了工作,晚上花了那么多时间才得到一份免费的,这是不现实的。不要以为这是暴利行业。相反,这是一个非常艰苦的行业。即使前几年外卖特别火爆,有各种补贴也达不到这个水平。
有一些月收入过万的外卖,每个站点都有,但是其他的价格是多少?别人的代价是每天工作14、5个小时。早餐从早上6: 00送到晚上10: 11点的宵夜。他们在业内通常被称为“单身*”。其实我不该说。大多数单*都是建立在逆行超速和闯红灯的基础上。这些年,我们应该看到很多关于外卖小哥出事的新闻,真的很常见。倒车闯红灯,或者因为要赶着多送几个订单,或者因为马上就要超过发货时间,怕用户投诉差评,不得不这么做。归根结底,不仅仅是为了赚更多的钱。你可能不知道,美团不管饿不饿,对于差评投诉的内部处罚都是很高的,有时候可能只是因为一个差评就白来了。有点啰嗦。正常情况下,如果在北上广深这样的城市提货,一个月整六七千元应该不成问题。如果你每天努力工作,你可以获得更多的收入,但这不是租房吃饭的钱,而是你减去后的收入。大部分站点不包括吃住,电瓶车也是投资。对于想送货的外国人,大部分网站可能会提供电瓶车的租赁服务。然而,我个人建议,如果你想
说说我自己当年的经历。大概是两年半前,因为投资失败,但我真的身无分文,欠了很多外债。我不得不去上海送货。那时我很幸运。去上海之前,我和一个在QQ群招聘的站长做了一笔交易。到了上海之后,直接去了他的工地。原来我的运气还不错。*我没有遇到作弊之类的。因为这个,真的很幸运。当时现场是上海闵行区,站长非常热情。那天到来之后,几乎所有的问题都解决了,比如租车等等。当时单价是每单7.5,每月超过1000单,每单加5分钱。我总共工作了将近半年。在我的印象中,同事们已经卷入车祸近三四次(去医院的那种),每天都因为电瓶车被交警叔叔罚款,绰绰有余。同事平均收入在七八千左右,肯定有一个月收入过万的兄弟。但是,不得不说,我只佩服别人的努力。有时候我也想长得像他,说说自己。
外卖员的收入没有外界报道的那么惊人。月收入一万多元,很少。每个行业都有一个领导者,但你我都是。
皆是平凡?如果说你是一个刚刚20多岁的小伙子,不建议你去送外卖,有这样的时间不如选一个长远的工作,或者说学一学技术,在这样的一个年纪多积累积累一些东西,要比送外卖有价值的多。因为外卖原则真的是一份,没有价值,无需经验也不长远并且危险的辛苦工作。
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