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不得不说，现在的外卖电动车真的是一个比一个牛。
1-2个小时续航已经不能够满足了。为了节省时间，帮助外卖员接单，充电环节都直接省略了，直接换电就行。也就是说，电动车不用再费时充电，换电就能上路了。
今天给大家推荐的这3款电动车，就是不用充电的换电电动车，续航130公里起。特别适合外卖员上路驾驶。
第一款：换电兽01MAX
适合禁摩城市，女性外卖驾驶员，单次换电续航130公里起
雅迪换电兽01MAX，这款车型对于雅迪来说有着里程碑的意义，可以说是雅迪首款换电车型。也是雅迪与Gogoro首次合作的一款车型，一经推出，就瞬间引爆了年轻的消费者市场。
在电池、动力方面：这款车型采用的是日本NIDEC的电机，电机功率400W，峰值扭矩达到了62Nm，是一款非常标准的国标车型，能够有效实现88%的能量转化。搭载的锂电池，满电情况下能够达到130公里的续航，可以说秒杀一切国标车型的选手了。
在车型细节化设计方面：智能化、人性化设计非常的突出，智能化设计这块，采用了APP解锁、NFC解锁、手机APP解锁等多种功能；人性化设计这块，采用了感应座垫、助力推行、边撑断电等多种功能。
值得一提的是，这款车型相对比较轻巧，比较适合女性外卖员实用，特别是在一些禁摩的城市，不能实用电摩送外卖，这款车型都很适合。
第二款：Gogoro VIVA XL
适合不禁摩城市，女性、男性外卖驾驶员，单次换电续航150公里起
Gogoro 来自台湾的一个国民知名度比较高的一个品牌，行业地位相当于国内的雅迪，而Gogoro与鸿海科技合作于近期开发了一款旗舰车型—Gogoro VIVA XL。
在电池、动力方面：VIVA XL采用的是Gogoro 独家研发的6.4KW的G2.2铝合金水冷电机，最快时速达到了80km/小时，最大扭矩力150Nm，动能强劲，性能上堪比125cc的摩托车。VIVA XL采用换电模式，搭配2块大容量电池，单次满电状态下能够达到续航150公里。
在车型细节化设计方面：26.5L的大容量座桶，USB充电口，方便外卖员放置物品以及随时充电；260mm的档距、810mm加长式座垫、12寸轻量化铝合金轮毂，外卖员久骑不累。更关键的VIVA XL还融入了语音控制系统，查询换电站点以及上锁、解锁功能，方便外卖员及时换电、锁车。
这款电动车的体量比较中等，属于电摩车，不管是男外卖员还是女外卖员驾驶都很合适。在不禁摩的城市使用款电动车相当不错。
第三款: 大长江 豪爵EM
适合不禁摩城市，男性外卖驾驶员，单次换电续航150公里起
很多人对大长江豪爵电动车很陌生，但是要说大长江旗下豪爵摩托车，可谓是家喻户晓。这个豪爵 EM就是出自豪爵摩托车旗下的电动车品牌，预计明年10月份将会与Gogoro合作推出一款换电车型—豪爵 EM。
在电池、动力方面：根据地大长江目前透露的消息来看，该款电摩将会搭载最高电机功率4900W的电机，最大扭矩力大打破125Nm,最高时速达到75km/小时，跟Gogoro VIVA XL的性能不相上下。可谓是电摩中的高性能战斗机。电池方面预计搭载2组锂电池，在低速状态下的最大续航里程达到了150公里。
在车型细节化设计方面：官网没有透露具体的数据，但是从最近释放的动态来看，这款车型在智能化、安全配置、实用性、舒适性上应该会有相当不错的成绩。特别是在车架质量上，源自摩托车的同一生产线，车型实用寿命能用上10年也不是不可能。
这款电动车的体量比较大，属于轻摩车，比较适合男外卖员驾驶。在不禁摩的城市使用，实用又方便。
对于雅迪换电兽01 MAX、Gogoro VIVA XL、大长江 豪爵EM你怎么看？你会购买换电车型的电动车吗？
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