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文 | 华商韬略 斯钦
罗振宇曾在《时间的朋友》上分享过一个故事：北方某大城市的一家制造企业急需一个模具，晚上8点才提出需求，东莞团队在午夜12点完成模具3D打印，凌晨1点送到Cross Express，早上7点到达北方城市，早上8点投入使用.
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这个故事的主角是一家叫Cross Express的公司。在四通一达、顺丰快递、JD.COM占70%的快递市场，杀出重围。
在人们的常识中，京东物流和顺丰快递以又快又好而闻名。
然而，众所周知，中国第一家变得又快又好的快递公司不是这两家，而是跨越快递。
快递行业现在习惯的当天到货、次日到货、次日到货，都是跨快递发起的。
跨越快递更像是快递行业的苹果，与通达快递不同。诞生之初(2007年)，胡海健就判断，随着生活节奏的加快，消费者对快递的要求会越来越高。基于这样的思考，跨越速运发力时效，深耕2B领域，积累了大量企业客户。
得益于十几年的积累，十字快递目前拥有包括波音B-757全货机在内的13架航空货机，并与国航、南航、东航等国内十余家主要航空公司达成了战略合作伙伴关系，拥有丰富的全国航空腹舱资源。
在标准上，跨越速运将运送时间承诺精确到以“小时”为单位，一举开创了速运快递“国内限时”先河，在竞争激烈的行业中树立了“货急找跨越”的良好口碑，成为行业速度标准领跑者。
然后，才有一开始的魔鬼速度。
过境快递运输的速度与机场的布局有关。凭借自身与航空公司多年良好的合作关系，“有机场就有飞跃”的跨境快递运输早已走在行业前面，建立了一套高效的多式联运体系。
2017年，通过跨越快递运输，时间进一步缩短至新纪录。珠三角-长三角夜间包机的开通，促使国内跨省快递运输服务更好地满足来自“跨省8小时”提速到“跨省6小时”，.的迫切旅客需求
这是一个让顺丰都能感到压力的速度，而在一些地区，跨越速运市场成绩甚至比顺丰还要好。
能够跨快递打车，也是从残酷的快递竞争中脱颖而出，deus面对的是占据快递市场近70%份额的四通一达、顺丰快递和JD.COM。
由于快递运输在高端航空零部件方面的优势和航空资源，甚至吸引了JD.COM伸出橄榄枝。
2020年8月，JD.COM宣布京东物流将以30亿元收购十字快递现有股份，认购十字快递已发行新股。预计交易将于2020年第三季度完成。
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