外卖骑手工资、现在跑叮咚买菜配送员一个月工资多少钱

一、几百万美团骑手，有的每天工作15小时收入才200多，这说明了什么？

美团的骑手是送货员。然而，这个送货员不再像以前那样衣着寒酸，他也是一个厌恶自己汗水的调酒师。美团的骑手们衣着光鲜，统一穿着工装裤，平时开着轻便的小电瓶车，看起来像社会上的蓝领工人。也开始给人一种专业的印象！

美团的骑手来自美团。美团创始人。com是由一位名叫邢星的热心企业家创建的。这个* Xing还是一个富二代，父亲曾经开了一家水泥公司赚了几个亿，但是这个* Xing并没有因为家境优越而放纵自己。从小成绩优异。他还被送到清华大学，在清华大学获得奖学金，出国留学。25岁那年，他中断了特拉华大学电子与计算机工程系的博士学业，毅然回国创业。这个血气方刚的男人回国的路，也是为国家和人民创造就业机会的路。美团骑手的名字也从此渗透到千家万户。真实又刺激！

一个行业要发展，就不会享受成功。只有经历了无数的挫折和失败，从中吸取了足够的经验和教训，才会幸福。Meituan.com创业阶段的竞争就像坐过山车一样激烈和刺激。起初，骑手们得到了足够的福利和补贴。这些福利和补贴远远超过了它们的实际价值。大家都能想到，只是跑一趟送点东西，而且不是很重。所以我们可以想象它的价值并不高。但是当有人将其定义为更高的价值时，那么这个价值就会引起人们的注意。数百万骑手就这样诞生了。

从自由的角度来看，其实骑手的工作就是把附近或者稍微远一点的东西送过去。这份工作非常自由灵活。有时间可以选择接单，没时间可以选择不接单。如果你有足够的时间，想要这个奖励，没有理由拒绝！因此，越来越多的人成为骑手，越来越多不同阶层的人成为骑手。也就是说，骑手可以是兼职、全职，也可以是教师、医生、工程师、食堂老板、理发师或建筑工人。

为什么你可以做任何事情的骑手？因为这份工作的门槛太低，几乎所有的健全人都能完全胜任。当然，门槛越低，竞争越大。不可能一直保持诱惑的回报。当一个骑手达到一个量化的水平，他自身的价值自然会体现出来。如果数量不断增加，可能会出现贬值。

旅行的价值太高了。如果伤害大脑和身体的高科技工作不如外卖，那么人们就会接受外卖。科技的发展和创新会在哪里提高人们的生活水平？因此，数百万每天工作15小时的骑手收入超过200元，这充分体现了他们自身的价值。

二、现在送外卖的小哥月收入都在8000，10000以上吗？为什么？

看看世界上的江城。江城在武汉。你好，我是武汉的江城，很高兴回答你的问题。

你的问题是，现在送饭的小兄弟月收入是不是超过800万，1万？为什么呢？我想从这些方面来看。

没有必要羡慕他们的收入，但只要他们努力，每个人都可以创造价值和财富。很多人听到送货员的工资这么高，都会一脸讽刺的表情，好像觉得自己比送货员高贵，应该比他们挣得多。其实这种心理是不可取的。如果真的要求你做外卖小哥，你可能承受不了这份辛苦。即使你愿意吃苦，你也必须时刻准备面对客人的嘲笑、嘲笑和非理性。你的心理可以接受吗？每个人都在自己的岗位上发挥自己的价值，我们自己也应该努力工作，这样我们才能实现自己的价值，当然也才能赚取财富。

后*，我觉得你应该提出这个问题。如果你努力，一个月有可能赚8000-10000元甚至更多。这是一份工作量越来越大的工作。只要你愿意付出，就一定会有收获。

三、现在跑美团、饿了么的骑手一般*可以赚多少钱？

作为美团的前骑手，我觉得在这个问题上还是有发言权的。现在经营美团能赚多少钱？其实在回答这个问题之前，还有一些基本的问题需要澄清。*能赚多少钱真的不是固定的，因人而异，因地而异。在北上广深这样的一线城市和我家乡这样的三四线城市，自然没有办法比较单价。对于不同的人来说，有的人*可以发六七十单，有的人*只能发二三十单，所以赚的钱自然不一样。

看到上面有一个答案已经概述了特殊交付和众包的概念，我就不多说了。总的来说，无论是快递还是众包，收入差距都不大。一线城市平均单价可达7~8元左右。同比来看，美团单价高于饿了么，饿了么单价高于美团。三四线城市的单价在5~6左右，一般每个地区都有。

专送的，价格其实众包的话也是差不多的，两者的区别是在于专送无论距离的远近价格是相同的，而众包不同，众包价格的定量是完全根据位置来界定，1公里的单子和4公里的单子价格会差很多。

在上面把一些基础的东西也讲完，接下来开始正式回答一下问题，一二线城市的外卖员收入大概在6000左右。这是专职的收入，而不是说我白天忙完了工作，晚上找那么几个小时去送一送，这是不现实的，不要觉得这是一个暴利的行业，相反这是一份非常辛苦的行业，即使是在几年前外卖特别火热的时候，有着各种补贴的时候也达不到这样的程度。

月收入过万的外卖员是有的，在每个站点都有，但是别人的代价是什么，别人的代价是每天十四五个小时的工作量，从早晨六七点开始送早餐，一直要送到晚上十点十一二点的夜宵。他们是行业内俗称的单*，其实我说句不该说的，大部分的单*都是建立在逆行超速闯红灯之上，这些年来应该会看到不少关于外卖小哥出车祸的新闻，这真的已经是常事。逆行超速闯红灯，或是因为想赶时间多送几单，或是因为马上要超过了送餐时间，怕用户给差评投诉而不得不如此，说到底不还是为了多挣点钱嘛。大家可能不知道，无论美团还是饿了么，内部对于差评投诉的处罚是非常高的，有时候就因为一个差评可能*都是白干。说的有些啰嗦了，正常情况下如果在北上广深这样的城市送外卖，一个月整个六七千应该是不成问题的，每天辛苦一下，收入还能往上多一些，但这是不算租房子和吃饭的钱，减去之后才是收入。大部分的站点都是不包吃住的，电瓶车也是一个投资，对于外来人员想送外卖，大部分的站点可能会提供电瓶车的租赁服务，但个人建议，如果说想长久的在这一行干下去，还是要自己买一辆电瓶车。

说说自己当年的经历吧，大概是两年半之前，因为自己的投资失败倒是真的是身无分文，还欠了不少外债，只能去上海送外卖，说起来当时也算是运气好，没有去上海之前，在QQ群里和一位招聘的站长说好，当时到了上海之后就直接去了他的站点，事实证明运气还算不错，*少没有遇到被骗等等之类，真的是侥幸，因为这样的事情确实层出不穷。当时所在的站点是上海闵行区，站长人挺热心，当天到了之后，几乎已经解决了所有问题，入职租车等等之类也都办妥。那时候的单价是7.5一单，每月超过1000单，每单会加5毛钱。大概一共干了有将近半年的时间，在我的印象中其中同事出车祸有将近三四次（去医院的那种），每天因为电瓶车被交警叔叔罚款，那更是多的不能再多站点，同事大家平均的收入在七八千左右，月收入过万的老哥也肯定是有，但不得不说别人的那份努力，咱是只有佩服的份，有时候我也想像他那个样子，有一说一自己真的干不来，或许他是因为上有老下有小的缘故吧，来自中年男人的压力。

外卖员的收入没有外界传的那么神，月收入过万，很少很少，每个行业都有翘楚，然而你我却皆是平凡？如果说你是一个刚刚20多岁的小伙子，不建议你去送外卖，有这样的时间不如选一个长远的工作，或者说学一学技术，在这样的一个年纪多积累积累一些东西，要比送外卖有价值的多。因为外卖原则真的是一份，没有价值，无需经验也不长远并且危险的辛苦工作。