麦当劳挡不住美国餐饮价格上涨,港口拥堵依旧,供应链危机难以解决。

最近一段时间,似乎任何事情都离不开两个字,那就是“涨价”。这一次涨价到底有多疯狂,从石油到牛奶再到蔬菜,就连牙膏、香皂都已经涨价了。疯狂的“涨价潮”最后还是蔓延到了餐饮行业,就连快餐界的巨头企业麦当劳都扛不住了,最近宣布了涨价的消息,星巴克紧随其后也宣布即将涨价。

最近似乎一切都离不开两个字,那就是“涨价”。这次涨价有多疯狂?从油到牛奶到蔬菜,甚至牙膏和肥皂的价格都已经上涨了。疯狂的“涨价潮”终于蔓延到了餐饮行业,连快餐行业的巨头麦当劳都无法承受。最近又宣布涨价,紧接着星巴克也宣布即将涨价。

美国餐饮涨价潮,麦当劳也扛不住,港口拥堵依旧,供应链危机难解

10月28日,麦当劳正式发文宣布,将对美国麦当劳餐厅的价格进行上调。这次通货膨胀究竟给麦当劳带来了哪些影响?竟然让这个万亿餐饮巨头也扛不住了呢?

目前,麦当劳面临以下困难:

第一,员工工资上涨。自美国经济问题爆发以来,美国政府通过一些补贴政策给予失业者补贴。加上物价的快速上涨,很多人的工作热情降低了。在各种因素的影响下,麦当劳陷入了人员短缺的困境。如果不及时提高工资水平,不仅不会招到员工,现有员工也可能离职。在这种情况下,麦当劳只能提供更高的工资。

据相关人士透露,为了招聘更多员工,美国一些麦当劳连锁店出台了签约奖金、带薪面试等政策,但即便如此,员工短缺的问题仍未得到解决。统计数据显示,今年二季度以来,美国麦当劳餐厅的平均薪资一直处于增长状态,截至目前涨幅已超过15%。从今年年初开始计算,涨幅也达到了10%。虽然人工成本在上升,但麦当劳为了保持全天营业,为顾客提供更好的服务,仍在提高工资招人。

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第二,原材料价格上涨。今年9月,美国物价再次达到高潮,通胀率达到5.4%,创下2008年以来新高。从美国的经济形势来看,过去几个月或未来很长一段时间,物价上涨的问题很难缓解。其中,像麦当劳这样的快餐店所需要的原材料,包括纸张、秸秆、食用油等材料的价格都在快速上涨,甚至很多地区的蔬菜都比肉类贵,这也导致麦当劳的成本不断上涨。

第三,粮食供应不足。除了价格快速上涨导致各大企业成本增加之外,美国目前还面临着另一个非常严峻的问题,那就是供应链危机。目前美国主要港口的拥堵情况并没有得到缓解,相关人士表示,这种拥堵可能会持续到明年年中。因此,对于麦当劳来说,食材的短缺将会持续。目前很多门店都面临着没有食材的情况,自然会影响到营收。

第四,国际市场受到影响。除了美国的麦当劳连锁店,其他国家的一些门店也受到了不同程度的影响。最值得注意的是韩国的麦当劳餐厅,应该是目前通货膨胀最严重的国家之一。在严重的供应链短缺危机下,蔬菜、肉类等产品价格暴涨,关键是有很多食材买不到。有韩国消费者说,他们在麦当劳店买的汉堡根本没有加生菜。事件爆发后,也引起了很多人的热烈讨论。如今,全球供应链危机仍在疯狂蔓延,麦当劳在国际市场的营收必然会受到影响。

在各种因素的压力下,整个餐饮业都在涨价。为了弥补食材、厨师和服务员成本的上涨,麦当劳进行了价格调整。与去年同期相比,菜单价格上涨了6%左右。

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其中,麦当劳的标志性产品。

“巨无霸”汉堡,价格也将从去年的6美元涨到了现在的10美元,其他种类的汉堡也出现了不同程度的涨价,而此前推出的drive-thru优惠早就已经被取消了。

除了美国的门店涨价之外,我国国内的麦当劳店铺也在涨价。最近有消费者注意到,此前麦当劳推出的6元早餐已经取消供应,工作人员表示接下来会推出其他的组合。除此之外,其他产品也做出了调整。其中原本定价为18元的原味板烧鸡腿堡,目前价格调到了19元,还有部分产品的上调价格高达三元。

在如此疯狂涨价之下,麦当劳的营收情况又如何呢?难道真的是高成本、低收入,快要撑不下去了吗?

实际上,目前麦当劳的营收情况,并没有想象中的那么惨,从最新的统计数据当中可以看出,目前麦当劳整体依旧处于盈利状态。就拿美国同店今年第3季度的数据来说,总营收额约为62.01亿美元,和去年同期相比,涨幅高达14.6%,其中净利润达到了21.5亿美元,上涨幅度为5%。值得关注的是,今年以来麦当劳推出的多款新产品销量可观,大大提升了美国同店的订单量,其中脆皮鸡肉三明治和名人代言套餐就是典型代表,一经推出就深得美国消费者的喜爱。而全球同店的营收情况也并不惨淡,销售额有所提升,涨幅高达10.2%。整体而言,无论是总营收还是净利润,目前都处于上涨状态。虽然从今年年初以来,麦当劳成本上涨了3%~4%,但整体价格涨幅已经达到了6%左右,从这些数据来看,麦当劳并没有为这次通货膨胀承受太多的压力。

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现如今,成本上涨已经成了众多企业涨价的理由,他们用涨价的方式来抵抗通货膨胀,但却并不是危机的真正承担者,真正为这一切买单的是广大消费者。就拿麦当劳来说,经常光顾的都是一些普通民众,他们的工资涨幅肯定是追不上通货膨胀的速度的,但即便如此,他们也要吃饭,从6美元涨到10美元的巨无霸汉堡,最终还是要让这一部分人来买单。生产成本提高,企业可以提高售价,但生活成本提高,消费者又有什么办法呢?由此看来,通货膨胀的代价正在一步步转嫁到消费者身上。

在高价菜单的压力之下,受到影响最大的应该就是贫困群体。这大大削弱了他们的购买力,严重增加了他们生活的压力。如果涨价的趋势继续这么蔓延下去的话,那迟早会影响到每个阶层的消费者。

身为麦当劳最大的竞争对手,肯德基最近一段时间以来也面临着诸多困难。其中关于肯德基“无鸡可炸”的问题,已经多次登上热搜,吸引了不少人的关注。为缓解压力,肯德基也多次对价格进行了上调。

除了麦当劳、肯德基之外,其他各大餐饮消费巨头也在准备涨价。星巴克表示,接下来可能会再次上调价格。目前星巴克和麦当劳面临着同样的困境,虽然员工的时薪已经从14美元涨到了17美元,折合成人民币大约有100多块,这样的薪资水平可以说已经非常高了,但很多门店依旧招不到人。另外美乐比披萨以及墨西哥餐厅等多家美国连锁餐饮企业都在预热涨价。

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不仅是这些巨头企业,廉价小酒馆海伦司也要涨价。10月27日下午,海伦司官方发布的一则道歉信,引来了不少人的关注。说是道歉信,其实就是在用委婉的方式向大家说明“我们要涨价了”。在这则道歉信公开之后,海伦司的股价也受到了严重影响,当日跌幅高达1.45%。

值得关注的是,除了各大餐饮店、饮品店价格上调之外,即便是自己在家就餐,也要受到价格上涨的影响。目前美国超市的牛肉、番茄酱、火鸡等价格都在上涨,其中部分商品涨幅已经接近20%。

无论是麦当劳还是星巴克,美国餐饮行业的涨价都只是这轮美国通货膨胀的一个缩影罢了。在承受着涨价压力的同时,不少美国民众把矛头指向了美国政府,其中指责最多的就是劳动力短缺以及供应链的危机问题。有部分民众表示,无论是麦当劳还是可口可乐,这些品牌的涨价都是拜登政府任意发放货币导致通货膨胀的后果。有关人士做了统计调查,其中有66%的人都认为这一次事件,美国政府有不可推卸的责任。

虽然美国是世界上最大的经济体系,但其经济发展对其他国家的依赖性很高。无论是飞机、汽车、电脑,又或是家具、服饰,都需要全球的供应链来做支撑,才能够平稳运行,现如今供应链断裂,美国经济也面临崩盘。

目前美国供应链最突出的问题就在于港口的拥堵,其中洛杉矶、长滩这两个最大的港口拥堵情况尤为严重,美国40%的进口集装箱都在这两个港口,目前堆积货物金额高达240亿美元。除此之外,其他港口也都陷入到了不同程度的拥堵中。很多港口货物堆积成山,大大增加了搬运的困难。自9月份以来,美国港口停泊的船只数量已经连续创下新高,堆积的货物大约能装20万个集装箱。

有关人士称,如果要把这些货物全部运输完,大概需要60万辆卡车。但现在美国政府面临的不仅仅只是是否有卡车可用的问题,还有是否能够招到足够的搬运工以及卡车司机。

前面我们也提到了,因为美国政府的种种救济措施,以及社会福利政策,导致美国很多岗位都陷入到了劳动力短缺的局面,即便给出高薪也无人愿意去做,所以现在美国很多港口也都面临着同样的问题。就算是美国政府现在找来了足够的卡车,也未必有人愿意去搬货运货。

各大港口的拥堵,在一定程度上已经对美国经济发展造成了影响,一方面港口的拥堵降低了货物运输的效率,不仅不利于向美国国内运输货物,更不利于产品的出口。另一方面,这其中装载的大多都是美国国内工厂急需的零件以及原材料等,在一定程度上加剧了供应链短缺的问题。

那么问题来了,既然美国国内急需货物,为何还有如此多的船只拥堵在港口呢?这其中主要有以下几点原因。

第一点、集装箱的卸载速度很慢。统计数据显示,目前亚洲港口吊运一个集装箱,所需要的时间大概在27秒左右,而北美所需要的平均时间大概在76秒。在卸载速度上,美国各大港口还有很大的提升空间。

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第二点、集装箱卸载之后没有空间储存。就拿拥堵情况最为严重的长滩港口来说,若干年前,长滩为了市容的美观出台了一则规定,其中明确表示禁止集装箱堆叠超过两层,时至今日,这个规定依旧没有更改。所以大量的集装箱在卸载之后,只能在有限的场地上堆积两层,其他那些就只能堆放在港区。

第三点、劳动力短缺。目前洛杉矶和长滩这两个港口在职的卡车司机大概有2.5万人,但实际需要人数大约在10万左右,严重的劳动力短缺也加剧了港口的拥堵。而目前美国各大港口的堆积情况依旧在加剧。

自从9月份各大港口陷入到严重拥堵之后,美国国内的经济也迅速做出了反应,其中工业用品的出口货值下跌幅度高达9.9%,而进口价值仅增长了0.5%。整体而言,9月份以来,美国的货物贸易赤字已经达到了963亿美元。

最近一段时间美国政府为解决各种问题,也是忙得焦头烂额。现如今,一波未平,一波又起。面对港口严重的拥堵,拜登政府不得不做出新的调整政策来应对。就在10月25日,美国政府正式宣布,为了提高各大港口的效率,尽快缓解拥堵状况,接下来将会向成公司收取附加费用。

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这个时候加征费用,作用又有多大呢?美国政府此举无非就是想通过经济的方式,来刺激港口的运作效率。从市场经济思维的角度来看,金钱确实是最具有调动性的刺激因素。但现在问题的关键在于储存空间以及劳动力,这两个问题不解决的话,即便是征收再多的费用,也不可能一夜之间解决问题。对于美国政府的这番举措,很多美国民众也表示疑惑。他们认为这次政策的发挥效用并不大,甚至还有人觉得这是美国政府在把压力往船运公司身上甩,如果不及时出台更有效的政策,只会让供应链短缺的问题继续发酵。

经济复苏的关键在于消费,而且如今因为供应链的问题,导致很多商品都在涨价,消费者在承受着通货膨胀压力的同时,购买力也在大大下降,这很显然是不利于刺激消费的。

随着年底将近,感恩节、万圣节、圣诞节等节日也都快到了,美国民众对商品的需求量将会大幅增加,届时港口可能会迎来更多的货物,如果不及时疏通的话,将会继续加剧拥堵。

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对于接下来的这一系列节日,已经有很多美国民众都做好了心理准备,以迎接有史以来最贵的节日。

不知道在过完“史上最贵的节日”之后,这一次涨价潮能否过去呢?#麦当劳##美国物价##美国#

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