1.想给美团的骑手们差评？
我也是骑手。我确定骑手手里有好几个订单，有的已经超时，达到了缓冲超时范围。他非常焦虑和不安。你的20秒不算长，但有事发生时有很多无奈。今天超时5秒，还扣了钱。我也希望你明白，除非我必须赶时间，否则这不会发生。骑手的态度有点不合适，但这不是他想要的。
二、美团商家如何把骑手拉黑，阻止骑手给商家送外卖？
我经营一家快餐店。我来回答这个问题。这对大多数骑手都有好处。如果你不是做餐饮生意的，我建议你不要回答这个问题。我举个例子。我的个人经验表明，当我忙于餐饮时，早餐、午餐和晚餐总是有空的，午餐总是很忙。当午餐来临时，你在店里用餐和外卖时会做什么？优先就餐？优先外卖？还是按顺序？这家快餐店每天都会遇到这样的问题。今天中午，因为饭菜和外卖比平时更集中(厨房空间有限，只有两个炉子做饭)，刚开始的时候饭菜和外卖太多，所以我选择一个炉子外卖，一个炉子外卖，然后根据后续的饭菜和外卖的数量做适当的调整。中间有个外卖小哥过来催单，一个人在我们家拿了两个订单号，一个58号，一个63号。订单号58已经准备好了，但是中间差了5个订单，不包括餐费。这个骑手急着说63号老板能不能帮我。当我回到63号订单时，我会暂停。当时语气很好，看到我们店里的饭菜很多。当时我跟这位骑手说，我会先给你63号票号(持59号到62号票的骑手没有到店)。中午一切都很顺利，到了75和76的时候，晚餐已经很少了，但是所有拿着75号票的骑手都已经到店了，* 3分多钟，两张票都完成了。自从开了店，这个75号骑手就从来没有恨过骑手。(我了解骑手的制度，加班后扣钱不容易，风吹日晒很难赚钱。)她是*，应该是拿了75号的票。我赶紧给75号骑手打了电话，75号骑手不仅不知道自己的错误，还把慢餐的责任推给了我们的商家。我看了一下单子，顾客下单，直到我吃完饭10分钟。75号和76号订单都是三餐一汤。我真的无语了。如果我抱怨她，毕竟赚钱不容易，但个人骑手素质太差。我建议外卖平台采用这样的系统来评论骑手。如果多个商家投诉同一个骑手，我感觉这个骑手已经不适合这个行业了。这里的那些黑餐馆我就不说了，专门做外卖的，卫生条件差，价格都被压到谷底了。*有没有营业执照和食品许可证，我只能说，为了在平台上赚钱，能吃不死的餐厅都可以去平台。不说了，明天睡觉继续累死。
3.天气不好的时候，美团的外卖订单经常爆料，美团专门派骑手，但也有部分兼职骑手不出门。你如何看待这一现象？
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首先，车主需要知道，外卖行业可以分为两种模式，一种是专业特约骑手，另一种是兼职众包骑手。下面，我将谈谈两种模式的区别。
职业骑手，工作时间就跟上班一样，受配送公司的约束，所以不管天气好坏，他都会尽力跑单。因为单价统一固定，意味着多劳多得，没有偷懒的行为。
兼职众包骑手在工作时间自由自在。虽然他们努力工作，得到更多，但大多数人只是赚一点钱。所以，除了少数全职众包骑手，绝大多数众包骑手都只是自己跑，自己飞。多的时候多跑，少的时候不跑，天气好的时候多跑，天气不好的时候收工。
从两个骑手的状态来看，魔王大概能看出来。要彻底解决运力问题，只需增加特殊骑手的数量，但前提是提高特殊骑手的待遇。兼职众包骑手不出门很正常。毕竟他们上班是自由的，谁也不能强迫别人去上班。
*在爆单的情况下，这种情况比较少见，但异常情况比较多。比如天气不好，比如运力不足，比如外卖平台搞活动，比如停水停气。
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