奔驰家的纯电中型SUV,跑高速跑城市都轻松省钱,到店实拍奔驰EQC

#奔驰EQC#新能源汽车市场这么火热,作为汽车制造商高端制造商,奔驰、宝马、奥迪,当然也是首当其冲,将原有燃油车型,纷纷优化成混动的,也各自推出自家纯电新能源汽车。奥迪推出的奥迪e-tron、宝马推出宝马iX3,而上半年奔驰也相应地推出自己的奔驰EQC,均是主打当下火热SUV市场。在笔直看来真的不错,很多希望入门一款豪华BBA的车型,都卡在了高昂的油耗和保养费用上,而作为纯电汽车,正好解决这些问题,并且还能满足一些城市指标问题,接下就一起来看看今天要聊奔驰EQC吧。

#奔驰EQC#新能源汽车市场这么火热,作为汽车制造商高端制造商,奔驰、宝马、奥迪,当然也是首当其冲,将原有燃油车型,纷纷优化成混动的,也各自推出自家纯电新能源汽车。奥迪推出的奥迪e-tron、宝马推出宝马iX3,而上半年奔驰也相应地推出自己的奔驰EQC,均是主打当下火热SUV市场。在笔直看来真的不错,很多希望入门一款豪华BBA的车型,都卡在了高昂的油耗和保养费用上,而作为纯电汽车,正好解决这些问题,并且还能满足一些城市指标问题,接下就一起来看看今天要聊奔驰EQC吧。

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前脸设计相当上档次,大尺寸的镀铬中网格栅,辅以夸张超大车标,相当有霸气有气质,老远的就能看到,这里是一辆大奔驰车。两侧环抱式的灯组如同抱着中网似的,很个性且拥有不错灯光功能,几何多光束的灯光秀,夜晚点亮效果极好。两侧光滑内凹式的扰流区域以及低层次感丰富的前包围,很是融洽。

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车型的体态很匀称饱满,气势特别的强烈。长宽高4774x1923x1622mm,轴距2873mm,空间很大很宽敞。脚踏板的设计很实用,车门前的字母标识,提升辨识度。前后的19英寸的五角星式轮毂,格外的好看。

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尾部造型饱满大气,细节优化得也很到位,贯穿式的LED尾灯简单时尚,点亮效果极好。后包围做得极为厚实稳定,镀铬饰条的加入,增添了精致度。电动的尾门采用感应式的开启,并且拥有位置记忆功能。

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实拍车型为顶配的 奔驰EQC 2021款 EQC 400 4MATIC版本,内饰的风格与燃油版本上,没有太多的变化,不过在细节上做了优化和调整,最为明显就是空调出风口镀铬,架子的设计,看着挺别致的。双联10.25英寸的中控大屏依旧科技感不错,并且带有全面的科技配置,驾驶起来更加舒心便捷。材质用料上采用贴心的软皮,触感很柔软很舒适。

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真皮多功能三幅式方向盘,拥有电动四向调节外,还带有换挡记忆功能。

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奔驰EQC 2021款 EQC 400 4MATIC版本车内采用真皮厚实的座椅,白色色调加上宽大的造型很是大气优雅,乘坐体验极佳。主副驾驶位拥有标准的6向电调节外,还有腰部、腿托、以及记忆、加热、按摩的功能,即使开久了也不会累。上方配备尺寸大点的天窗,电动形式的。

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后排的座椅如沙发般舒适,很柔软很有弹性,中间底板凸起不高,不会太影响乘坐体验,另外配备有中央头枕,中央扶手带有杯架,三区的自动挡空调以及侧安全气囊等。

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后边的空间宽度深度做得都不错,有着很好的载物能力,搬家拉货、代步买车都能很好的满足。

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奔驰EQC 2021款 EQC 400 4MATIC版本搭载一台408马力、730牛.米的交流/异步电动机,匹配电动车单速变速箱,百公里耗电量19.9kWh/100km、官方百公里加速时间5.1s、最高车速180Km/h。79.2kWh的三元锂电池,快充0.75小时 慢充12小时,满电状态415km。

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底盘配备前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,双电机四驱,拥有3种驾驶模式。

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奔驰EQC保留奔驰原有豪华感和档次感,丰富的配置外以及大空间外,不烧油了,纯电更加省钱保养不贵,唯一不好的是补能效率慢,这也是现在新能源汽车通病。

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