从经济板块划分来看，中国区域经济并不是简单地由东部、中部、西部三大区域经济板块划分。由于地理环境和文化习惯的独特性和差异性，东北在区域经济发展过程中成为了自己的板块，即东北经济板块。中国东北，包括辽宁、吉林和黑龙江省，是中国最东部的省份。

沈阳

00-1010，作为上世纪八九十年代后中国经济的重心，首先映入眼帘的是广东、江苏、上海、浙江、福建、山东等沿海经济发达的省市，或者是直接而普遍地代表了南方地区。很少有人想到“东部三省”，即使偶尔提到辽宁。

当然，一个时代造就了一个时代的人群，东北的辉煌也只能留在五六十年代后的上一代人心中。大家还记得长春电影制片厂、“铁人精神”和“解放牌”汽车吗？

新中国工业的“摇篮”不在广东、江苏、浙江、上海，而在东北。从至今留下的斑驳的工业工厂和工业遗迹中，我们可以感受到昔日的工业辉煌。从中国制造的第一批钢铁水到第一架飞机和第一艘巨轮，从黑龙江的‘四大煤炭城市’到“黑金”流出的大庆油田。在东北这片152万平方公里的“黑色”土地上，诞生了无数个“工业第一”，仅辽宁1省就达1000多个.

当时苏联援建的156个重点工业项目中，仅东北三省就多达57个，这些工业项目与东北的煤炭、铁矿石、油田、重工业形成了优势互补。例如，当时的鞍钢，沈阳的电缆厂，哈尔滨的电机厂、锅炉厂和汽轮机厂，可以说东北地区对新中国早期工业发展做出了巨大贡献，同时也为我国建立现代化完备工业体系奠定了坚实的基础。.的一汽等等

在第一个“五年计划”以来的从经济上看,东部三省中的辽宁、黑龙江长期处于全国各省市经济总量前五的位置，其中被称为“共和国长子”的辽宁省曾长期占据GDP“榜首”，而东三省经济总量占据了全国经济的“半壁江山”,甚至在1978年改革开放后，占全国东部三省经济总量的13.98%。

东北经济曾经占据我国经济的“半壁江山”

我们说改革开放的前20年是东北开始衰落的20年，而改革开放后的后20年应该说是东北“失落”的20年。从1978年的13.98%，到2017年的6.48%，再到2020年的5%左右，42年间，东北地区的经济份额下降了近三分之二。从1978年中国城市排名前20名，其中东北地区5个，十强城市4个，到2020年中国城市百强榜单，大连排名最高，仅排在第29位，GDP达到万亿的城市有23个，东北地区无一。

根据东北四市的经济数据，以2015-2020年为例，长春、沈阳、大连和哈尔滨的经济总量均呈现波动发展。长春只有一个城市在2015年的基础上实现了正增长，但与2015年相比，增长了20%，年均增长仅为3.3%。在2015年的基础上，沈阳、大连、哈尔滨呈现负增长，降幅均在9%以上，分别为-9.7%。

-9.1%、-9.8%。

四大城市的背后是东北城市的集体“失速”，东北共有31个地级及以上城市，其中2020年GDP总量低于1000亿元以下的共有23个城市，占城市总数的70%以上。GDP总量低于500亿元以下的共有6个城市，占城市总数近20%。人均GDP低于4万元以下的有18个之多。

东北城市的困境如何破局

毋庸置疑， 东北城市遇到了困境，主要表现在以下几个方面问题：一是产业结构不协调，特别是第二产业中以重工业、能源产业、煤化石化产业为主，高新技术、新能源、先进制造等行业还不够成熟。二是国企占主导，民营经济不够活跃，机制较为僵硬。三是营商环境有待提升，特别是要转变发展观念。四是人才和劳动力流失，加速了产业凋零等等方面问题。

东北全面振兴还需要多久

从2004年提出东北振兴战略，到2012年东北振兴“十二五”规划，再到2014年东北振兴若干重大政策举措的意见。可以看出，东北振兴早已进入国家规划层面，虽然经济增长并不是非常迅速，但可以说取得了一定成效。从区域格局来看，东北经济增长乏力背后是我国整个北方经济发展不够迅速。如果从经济发展和环境承载力上看，南方优越的环境条件，更加有利于经济的快速发展。

最近，国家批复了《东北全面振兴“十四五”实施方案》，从深化供给侧改革、破解体制机制障碍、激发市场主体活力，推动产业结构调整和构建区域动力系统，实现经济高质量发展。小编认为在此基础上，东北更应该走差异化路线，加大科技研发投入，推动高科技成果快速转化，重点在人工智能、航空航天、新材料、大数字、生物医药、新能源汽车等新兴产业发力，实现“弯道超车”。随着“十四五”的全面开启，东北地区必将迎来发展的机遇期，东北全面振兴已经来临。

那么，在东北三省之中哪个省能够率先破局呢？

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