创业者如何快速抢占校园配送最后一公里

“校园快递后一公里*”的问题一直备受关注。毕竟，终端交付不仅深刻决定了客户体验，也是城市公共交通的关键“毛细血管”。及时对其进行统筹规划管理方法，也是省会城市道路交通的重要组成部分。今天，边肖为大家带来行业资讯：创业者如何快速抢占校园配送后一公里*？(校园快车后一公里*)

校园快递最后一公里是什么？

*一公里物流”是物流配送的*最后一个环节，指的是客户通过互联网等电商渠道购物或个人寄包裹。货物运输到配送点后，物流企业会通过一定的运输方式将货物从*附近的分拣中心交付给客户，实现送货上门服务。

快递行业最后一公里存在哪些问题和困难？

1、配送速度比较慢

比如“双十一”这样的网购狂欢节，所有快递代收点都是货满为患，各快递公司都缺少必要的商品，危及到了投递率，也暂时把人均必要成本提得太高。管理方法阶段无法控制。所以现在有兼职快递的创业公司，比如快手的“快递公司帮微信小程序”和学校等针对独特情况的“校园快递公司”创业好项目；

2、快递公司车子迄今无统一的规范

快递公司的工作人员经常遭受快递车辆满载或被带走的情况。如果用自行车送货，无疑会降低送货效率。现阶段，全国各地都在制定相应的标准，但短时间内不可能产生统一的标准。

3、快递公司查收难题

快递员的签收情况已经成为内幕，收件人不在家的情况往往就是这些情况造成的。住宅智能橱柜等领域纷纷效仿，但还有很长的路要走。

创业者如何快速抢占校园配送后一公里*？

1、快递。

随着电子商务的普及，网上购物已经成为一种时尚，随之而来的是快递的急剧增加。在人比较集中的高校，每天都有上千个快递员，快递员往往只送到学校门口或相应学校的快递点，而不直接送到学生或宿舍。

每天数以千计的快递往往使进出变得麻烦，浪费时间。有时候学校太大，去快递站来回要半个小时，给同学和老师的生活带来很大的变化。在这种情况下，很多创业者都找到了解决这个问题的方法，比如通过runner平台开发校园快递APP，专门针对解决问题，或者设置智能无人取货点，缓解快递人员出入过度集中等。

2、外卖。

在学校，吃饭时间太集中。无论是食堂还是校外，各种特色小吃都挤满了食客。在校园里，一方面，学生的课业繁重，他们花时间临时抱佛脚吃饭。另一方面，他们耽误了宝贵的时间；二是就餐体验差。于是，点外卖成了一大需求，而外卖、送外卖成了创业点，外卖小哥成了解决一公里后校园配送*的知名人物，让校园生活更加便捷。

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以上是“创业者如何快速抢占校园分布后一公里*？(校园快递最后一公里*)等信息共享方面，边肖认为：应对“校园快递最后一公里”需要大家灵活处理。未来，快递公司将逐步将智能物流纳入新型智慧城市基础设施。毕竟，末端交付的有效性和规范性问题与社会发展、交通和民生工程的幸福息息相关。