研报事件：
工信部、央行、银保监会、证监会联合发布《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》提出，提升新能源汽车和智能网联汽车关键零部件、汽车芯片、基础材料、软件系统等产业链水平，推动提高产业集中度，加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。
山东威达为蔚来汽车提供的二代换电站产品，可实现无人值守，车辆自动泊入，车内一键自助换电，用户无需下车。
比亚迪发布 10 月份销量数据：10 月份共销售汽车 8.99 万台，同比增长89.92%。销量好于预期，纯电表现优异。公司 10 月份新能源乘用车销量 8 万台，环比增长 14.25%，好于预期，其中，纯电动乘用车 4.1 万台，环比增加 4926 台，增量主要由海豚、元 pro 等车型贡献，其中海豚表现尤为亮眼，9 月份销量超过 6000台，当月订单超过 9960 台，在 10 万级纯电动乘用车中，尤其突出，其核心优势在于：纯电平台能够带来极为舒适的驾乘体验，且具备显著的性价比优势。未来，基于 E 平台 3.0，公司还将推出更多有强大竞争力的车型，如，海狮、海豹等。
今年电动车行业拐点出现在 3-4 月，Q2全球销量环比 Q1 增长了 40%+，单季度达到 150 万，其中最超预期的中国和美国， 4 月市场对中国和美国 21 年销量预期的修正分别从 180 万、40 万修正到了 300 万、 60 万，上修幅度分别为 67%、 50%，本质上是因为电动车自发需求的超预期。经历了多年的产品迭代，目前电动车在产品力上看已经逐步超越燃油车，因此在 2C 端发生了大规模需求替代，我们认为这种替代效应刚刚开始。展望 21Q4 和 22 年，我们预计 Q4 销量环比 Q3+20%以上，主要因为国内 Q4 是汽车消费旺季，欧洲 Q4 冲量。22 年看，中国因自发需求引致的高增长将继续，美国补贴政策落地后，22 年将迎来爆发。22 年预计全球销量 900 万+，且超预期的概率较大。
目前 4G 占据 T-BOX 主流，5G 为未来发展方向。伴随技术发展演绎， T-BOX 方案不断革新。2014 年第一代 T-BOX 主流方案为单机片，采用 2G+GPS 的组合。2015-2016 年第二代增加了 T-BOX内存，定位模式也变成北斗/GPS 双模式。2017 年起， 4G 方案成为 T-BOX 通讯主流，支持 WIFI、蓝牙、以太网等功能， 4G 的占比也逐步提高至 2020 年一季度的 93%。我们预计未来伴随 5G 技术成熟度提升， T-BOX 技术主流方案将有望向 5G 技术迁移。
一对一认知：
深圳市银宝山新，中国模具工业协会会长单位，是一家以大型精密模具为核心，集工业设计、汽车零部件、智能制造服务为一体的全球化一站式制造服务供应商。我们拥有行业领先的战略布局，在中国沿海主要城市设有8个制造基地，在全球五大洲18个国家设有技术工厂及服务据点。
现金流：4.396亿；利润：-2.67亿；增值：1.163亿（研发）
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