中国机会|联邦快递陈嘉良:供应链危机加速物流业无人化布局

“今年是联邦快递参加进博会的第二年,进博会给外商提供了一个国际采购、投资交流以及合作开放的平台。除了可以更全面地展示新的产品、新的服务外,也让我们思考怎么样可以更好地服务中国这个庞大的市场。”在第四届中国国际进口博览会现场,联邦快递中国区总裁陈嘉良接受澎湃新闻记者专访时作出上述表述。 陈嘉良介绍,目前全行业物流货运市场仍存在几大痛点。第一,物流行业的绿色发展需要受到持续重视,许多企业正在陆续加入变革的行列。第二,部分物流企业的业务比较单一,无法满足客户多样化的需求。第三,除了服务质量的提高外,也需要借助科技,通过降本增效来保持稳定的客户流量。第四,由于行业工作时间长、压力大,导致物流快递的人才紧缺,物流企业的人力资源管理体系需要提升对员工的保障制度,紧跟人才市场的变化。(澎湃新闻)

“今年是联邦快递参加进博会的第二年,进博会给外商提供了一个国际采购、投资交流以及合作开放的平台。除了可以更全面地展示新的产品、新的服务外,也让我们思考怎么样可以更好地服务中国这个庞大的市场。”在第四届中国国际进口博览会现场,联邦快递中国区总裁陈嘉良接受澎湃新闻记者专访时作出上述表述。 陈嘉良介绍,目前全行业物流货运市场仍存在几大痛点。第一,物流行业的绿色发展需要受到持续重视,许多企业正在陆续加入变革的行列。第二,部分物流企业的业务比较单一,无法满足客户多样化的需求。第三,除了服务质量的提高外,也需要借助科技,通过降本增效来保持稳定的客户流量。第四,由于行业工作时间长、压力大,导致物流快递的人才紧缺,物流企业的人力资源管理体系需要提升对员工的保障制度,紧跟人才市场的变化。(澎湃新闻)

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