新能源汽车中,纯电动轿车的使用寿命是多久?取决于什么?
近几年,新能源汽车产业发展迅猛,街上的新能源汽车曝光率也越来越高。那么在新能源汽车中,纯电动轿车能开几年?主要取决于什么呢?
电动汽车的寿命主要取决于汽车电池,一般汽车电池的寿命在八到十年,所以如果没有买到次品汽车电池,电动轿车的使用寿命在八到十年。
其实,经常骑电动车的朋友应该知道,电瓶,是传统汽车、电动车的易损耗部件,平均寿命在三年上下,不能用了就要更换。一块电动车电瓶的价格在几百元,电动汽车上的电池有几百公斤,所以其寿命和电动汽车相同。
汽车动力电池目前主要有三种,分别是铅酸蓄电池以及锂电池,还有镍氢电池。值得一提的是,镍氢电池仅限丰田汽车使用,不能作为汽车单独的动力来源。铅酸蓄电池主要用在低速电动车上,也就是大家常说的“老头乐”车。锂电池是现在使用范围最广的电动汽车动力电池。而锂电池根据制造材料的不同,分为多个种类,现在技术较为成熟的是三元锂电池以及磷酸铁锂电池。
先来说一下三元锂电池。用三元锂电池的电动汽车比较有名的是特斯拉汽车,特点是能量密度较高,在一样的体积重量下,三元锂电池的电容量较大。而且其电池一致性较好,生产技术成熟。
这种电池的理论循环寿命在1500次上下,实际使用过程中,这种电池能够完全充放电循环超过八百次。控制电池放电在四分之一到四分之三的状况下,实际使用次数超过1200次。完全充放电循环指的是电池充满电,然后放完,是一个充放电循环。如果每天充电量百分百用到电量在75%,然后充满,那么四天是一个完整的充放电循环过程,使用寿命在十年。按照一般的三元锂电池电动汽车续航里程两百公里来计算,一次完整充放电循环能行驶180公里,八百次充放电循环能够行驶14万4千公里,把正常的衰减计算上,12万公里是没问题的。电池和电动汽车寿命一样,电动汽车整个生命周期内不用换汽车电池。
再就是磷酸铁锂电池,这种电池的特点是循环寿命较长,能够实现超过2000次充放电循环。而且安全性较好,缺点是能量密度较低,同样的续航里程需要更多的电池,加大了汽车重量以及成本。
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