校园外卖配送的盈利模式、美团外卖这个APP它靠什么赚钱呢

一、如何让校园外卖行业有市场？

农村学校外卖不应该有市场，特殊义务教育学校也不应该有市场。教育部门不允许，食品安全更重要，学校也会干预。

二、类似于滴滴打车和美团外卖他们的盈利模式是什么为什么可以获得如此惊人的估值？

2010年，*邢成立美团，打造滴滴。这种“平台化”的商业模式，依托中国“产能过剩”的危机和“刺激消费”的口号，爆发了5年。国内公司也对这些商业模式进行了升级，引入了一个新名词，——“O2O”。

但是，整个市场不可能总是“产能过剩”，“刺激消费”也不可能常年面对同一个领域。事实上，在2014年和2015年，移动互联网的人口红利已经达到上限。当时整个O2O市场格局已经基本确定，再晚的人也改变不了这种格局。

但当时实体经济步履蹒跚，处于困难时期，仍无法进行全面的产业升级，需要一定的时间。这成为O2O巨头升级“互联网下半场”的黄金机会。当时没有全面布局的独角兽，未来很难生存。

与此同时，互联网金融市场已经开放，移动支付成为大小巨头之间的较量。只要能形成支付入口的产品和服务企业，后*巨头们绝对会付出巨资！当时资本市场的核心焦点是：新的投资项目能否快速引发用户的大规模移动支付行为，然后留给BAT巨头买单，这不是健康的消费行为。

这给了整个资本市场信心，让他们充分追求“规模效应”，不惜一切代价引发了大规模的红包大战和补贴大战！这种行为称为掠夺性定价，是企业的市场行为之一。掠夺性定价是一种长期的战略行为，其手段是通过降低价格、减少损益等方式将竞争对手赶出市场或吓跑潜在竞争对手。垄断会带来巨大的利润。除此之外，现在几乎所有有能力的大型互联网公司都在努力制定平台战略，因为大平台在市场上有相当大的主导地位，比如马云的阿里巴巴、马云的腾讯、的百度。因此，以滴滴打车为例，公司掠夺性定价的目的是为了击败竞争对手，占领市场份额，从而实现寡头垄断，制定市场规则，获取超额利润。

三、菜鸟驿站是如何盈利的？

菜鸟驿站现在越来越普遍了。基本上每个社区都有一个驿站，这也引起了越来越多人的不满。如今，快递员未经客户允许直接将包裹放在菜鸟驿站，越来越多的人开始质疑菜鸟驿站。快递员为什么要这么做？菜鸟站如何盈利？菜鸟驿站的便利是谁？

事实上，菜鸟帖子本身就是一件非常好的事情，也是一项伟大的发明。人不在家的时候有个收包裹的地方很方便。

菜鸟站的盈利模式是这样的。

以前快递员送件的时候，至少要送到楼下给客户，有的甚至要求上楼。这需要很多时间。他们需要一个一个下楼，然后叫人下来。这个过程*需要不到5分钟的时间，有些墨水十几分钟都不会掉下来。

这样一来，快递员送件就要花很多时间，他一整天都会很忙。当有很多件时，他必须加班到很晚才能交付。再过一个月打电话也要交很多通讯费。

不过，有了菜鸟贴，*快递员就开心了。他们不需要一个一个的发，直接扔在邮局就可以了。虽然要付钱，但是可以节省很多时间。想象一下，在有大量公寓的社区里节省一两个小时应该没问题。

以我们的社区为例。我每天都看到邮局收取的金额。每个快递员每天大约放30个包裹。如果送达，即使平均需要5分钟，也需要几个小时。这仍然是一个社区。你可以算算快递员能省多少时间。

快递员的收入主要分为两部分，发货和收货。收据是公司给的底价，一般四五块钱左右，多出来的是快递员自己的。送货一般几毛钱，多了就一元钱。

从菜鸟站开始，快递员就轻松多了。他们拿出一部分派单收入交给邮局，这样虽然收入会少一些，但是可以减少很多工作时间，还是很划算的。

在一些社区，包裹可能会越来越少，或者快递员可能不愿意放弃钱，他们仍然会把钱交给客户，但这种情况越来越少。

>以前快递员一般派件到天黑是很常见的，而现在有些人甚*下午三四点都下班了。我为什么会这样说，因为我经常见到啊。

我因为跟这边驿站有合作，每天都会去。经常见到快递员下午三点多就来驿站，说要下班回去了，而在以前这基本是不可能的。

所以说驿站到底方便了谁？*主要的还是方便了快递员。