菜鸟快递机器人多少钱一台、快递智能机器人会取代快递员吗

一、开菜鸟驿站，前期大概需要投入金钱？

作为快递从业者，一个老司机，谈谈自己的体会吧！

你自己投资开菜鸟驿站了吗？或者接手菜鸟站的转让！两者的资金投入相差很大！

作为新手，建议投资开一家快递站。原因是：可以控制投资成本！如果你接受了菜鸟站的转车，打哈欠！8 ~ 20万，投资成本太高，回收期太长，风险太大！

自己开站投资多少钱？和你一起算算。

*、店面租金及装修。在人比较集中的地方，即使位置偏远，房子租金也不便宜，但是快递包裹量大，所以也不怕赚钱。了解区域内的租金情况，从2000到3000不等(ps:每个区域的价格水平不同，租金价格也不同，视当地情况而定。)

装修的成本取决于你想变成什么样。一千块简单的装修就能搞定，豪华装修也挡不住！

第二，入场费。菜鸟站起步费一万多元，包括门饰、服务体系等，押金3000元。

三是货架、电脑、监控等设备和器材。设备花费少，网购发达，东西也不贵！

第四，人工成本。你跑的站每天快递包裹都比较大，肯定是忙得找不到帮手。这就带来了人工成本。现在个人工资在2500 ~ 3000元左右，还是比较老的。

总的来说，开一个菜鸟站要花4万多。

二、快递智能机器人会取代快递员吗？

在世界各地，机器人已经开始递送包裹和比萨饼。

北京海淀居民企业研发的快递机器人已实现小规模量产，预计今年6月在清华大学7000公里路试调试、中关村智造街及多个封闭小区投入使用。

在德国和荷兰，多米诺比萨店使用了少量星际飞船机器人来运送快餐外卖。

这些六轮机器人可以以每小时4英里的速度行驶，并携带大约10公斤的货物。他们利用3G技术在街上寻找路线。机器人一到，顾客就可以通过App打开盖子拿走商品。

目前，这种场景在英国、意大利、韩国、美国等也有发生。不同形状的送货机器人可以在人行道或自行车道上使用，为人们运送包裹。

麦肯锡公司。公司预测，在不到10年的时间里，80%的包裹将由机器人运送。

物流成本一直是快递行业的一个沉重话题，尤其是*一公里之后。数据显示，2016年全球物流成本近800亿美元，其中最后一英里的运输成本占50%。

专家表示，与快递兄弟相比，送货机器人可以将运输成本降低一半。巨大的商业潜力吸引全球汽车厂商、科技巨头、创业公司、快递公司纷纷进入市场。

JD。COM曾表示，无人化项目的初衷是为了解决日益增长的物流配送需求，力求通过技术不断降低物流成本，提高运营效率，从而提升用户的购物体验。

当然，除了低成本，送货机器人还有很多其他好处。比如因为是运输货物，低速行驶，所以不用担心安全问题。另外机器人送货可以全天候，晚上效果更好。

这是否意味着送货机器人可以完全取代快递小哥？答案是否定的。

无人送货*的弱点可能是消费者需要去路边取货，而快递员可以直接把包裹或者披萨送到你家门口。

有人会问，亚马逊的“邮递员”能不能走进家门。不过这里需要指出的是，亚马逊的智能钥匙系统存在安全漏洞，去年已经暴露出来。黑客可以趁机潜入消费者家中，盗取财物。

习惯于人力的快递行业，还没有完全接受这项新技术。总部位于伦敦的快递公司爱马仕的创新总监理查德布拉夫(Richard Blown)对大量机器人将很快取代人类的想法表示怀疑。

indent:2em;">“有个问题是，这种模式在未来会有多大的可扩展性”，布洛恩说。他的公司参与了在伦敦萨瑟克区进行的一项小规模机器人试验，但*终决定坚持使用传统的货车送件和取件方式。

“现在，我们的快递员跑一趟可以递送50个包裹。考虑到一台机器人大概需要半小时才能递送一个包裹，你会需要很多机器人。”布洛恩说。

送货机器人还面临一些团体的抵触，后者对各种问题（从潜在失业，到挤占人行道上的有限空间）感到担忧。

“行人已发现人行道上到处都是障碍物，包括街区公共设施和停在人行道上的车辆”，提倡步行的英国慈善机构“生活街道”说：“基于人行道的机器人是一种额外障碍，并且因为它们在移动，所以增添了一种新的威胁。”

不过，分析人士认为，随着包裹数量的大幅增长，人类*终将依靠机器人配送。

来自：国是直通车（WednesdayNews）

三、菜鸟快递机器人小G在阿里园区送了近一年快递，你觉得多久之后，能给我们送？

谢谢书记邀请，这个不好说，这个应该涉及的不单是技术，当然技术是核心，首先技术要成熟，就是要过关，其次是法律法规要允许，应该有执照类的东西。*后还是技术，可能需要一定的测试，以及测试时间，因为出了园区，情况就复杂了，如果失控，后果不堪设想。祝愿早日上路！