电动汽车的电池用4-5年就要换?有人换过吗

很多网友在怼新能源车尤其是电车的时候,动不动就会说省的油费还不够你4-5年后换电池的,有时候看的我也是很无语,这些人是真的没有了解过动力电池呢而人云亦云呢?还是专门来带节奏黑电车的?

很多网友在怼新能源车尤其是电车的时候,动不动就会说省的油费还不够你4-5年后换电池的,有时候看的我也是很无语,这些人是真的没有了解过动力电池呢而人云亦云呢?还是专门来带节奏黑电车的?

电动汽车的电池用4-5年就要换?有人换过吗

那电车的电池在使用周期内真的需要换吗?锂电池有一个关键参数:完全充放电次数(即电池寿命)。这个完全充放电次数并不是指充一次电就算一次,而是从0%充到100%再耗光电量算一个循环,但通常没有人会等到电量耗光才去充电。假如每次都是50%时充电,那就是充2次后才是一个循环。

电动汽车的电池用4-5年就要换?有人换过吗

目前市面上的动力电池有两种:磷酸铁锂电池和三元锂电池,磷酸铁锂电池的优势是更稳定、寿命更高;三元锂电池的优势是能量密度更大。

以磷酸铁锂电池为例,寿命可以达到2000次以上(网上很多资料可查)

电动汽车的电池用4-5年就要换?有人换过吗

当然这个是比较理想的情况,如果日常使用时经常用快充、或者过度放电也会导致寿命衰减加快,但即使以最保守的方式(打五折)来计算,也能达到1000次充放电。1000次充放电是什么概念呢,以笔者的汉EV来说,真实续航在500KM以上,1000次的充放电也就是能跑50万公里,除了营运车辆,笔者估计能跑到这个里程的家用车也是万里挑一了。假如你真能在车辆转手或报废前开到50万公里,那么恭喜你,你油费至少省了20万块钱了,一辆车的钱已经省下来了,还谈什么换电池。

至于三元锂电池的寿命要比磷酸铁锂电池略短一些。另外,电池的质量也会影响寿命,所以买电车尽量挑选大厂生产的电池,质量上有保证,小厂的电池就不好说了。

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