10月销量一经发布，SUV领域的榜单再次受到关注。而特斯拉旗下的SUV车型，Model Y再次闯入销量榜单前十五，销量达到13303辆，对比蔚来的ES6，ES6的销量显得有些尴尬，10月销量只有2528辆。要知道，在9月份，特斯拉Model Y以33033辆的销量数据一举拿下了哈弗H6称霸的SUV销量榜冠军。
下面，我们就来看看10月销量榜单前十五的车型都有谁。
NO1：哈弗H6——销量27171辆
哈弗H6的销量实力有目共睹，可以说或许会有人短暂地超过它，但是想要一直超过哈弗H6，难度可就大了。
第三代的哈弗H6无论外观还是内饰，都表现出了不错的“战斗力”。整车驾驶舱厚重感很足，内饰设计也颇具豪华范，在十来万的区间里，要找到哈弗H6的对手，不好找。
NO2：比亚迪宋——销量22915辆
如果车卖不出去怎么办？只有一个原因，价格不到位。比亚迪宋有很多类型，有6万多的宋，也有近9万起售的宋Pro，还有11万多起售的宋plus甚至还有新能源车型。
仔细研究你会发现，但凡是八九万到十来万的国产车，一款车型下面总有十几款可选，据称哈弗H6在售的车型已经数不过来了。
NO3：长安CS75——销量20209辆
长安CS75这两年大放异彩，在SUV界打下了属于自己的一片天。在长安CS75PLUS的助力之下，长安CS75的竞争力加强明显，有爱信6AT和8AT变速箱的加持，长安CS75总会让人在十几万区的SUV里另眼相看。
长安的车，终究受制于品牌的高度，其高端系列UNI-K车型就难以和领克的销量比，车的确还不错的车，但是品牌的高度的确是有局限性的，长安真的可以考虑在高端车型上换个标。
NO4：长安CS55——销量20198辆
长安CS55车型的销量都来自PLUS车型，无他，在面的CS75系列面前，CS55明显是低于CS75的定位，价格便宜是其大卖的重要原因。
但是说实话，这款车的性价比的确不如长安CS75PLUS，如果预算充足，还是买CS75比较合适。
NO5：本田XR-V——销量19416辆
本田XR-V是一款定位小型车的SUV车型，十几万的售价能卖这么好，实际上还是挺让人意外的。不得不说，本田光环就是强。XR-V除了入门版的车型为手动挡之外，其他车型都是CVT版本。
这款车安全配置比较寒酸，相同的价格，至少哈弗H6肯定要多几个气囊。有时候，对于合资品牌尤其是本田或者丰田，可能更多人看重的是它们的品牌、保值率、节油性等等。
NO6：丰田RAV4——销量17929辆
丰田RAV4大卖一点也不意外，作为丰田旗下的主流SUV，这是丰田力推的车型，就像是轿车领域的卡罗拉。你要说这车的优势，换了TNGA后，丰田的主流车优势都非常明显。气囊多了，配置足了，连车道偏离、主动刹车、全速自适应巡航都成了标配。
现在的丰田真的不能再用以前的眼光看待，这配置真的不是法系入门版能比的。丰田现在的玩法比较高级，入门就是高端。法系车真的要用点心学着，不然就学别克——降价。
NO7：皓影——17477辆
皓影这车着实没啥好说的，就是CR-V的姊妹车型，外观变得更加时尚，或许是因为新车型总是有人喜欢尝鲜，加之本田的品牌光环，买单的多也就不意外了。
这和卡罗拉和雷凌的关系差不错，这基本就是一台车，换了个名字，就是能够大卖，气不气？没办法，这就是品牌的力量。
NO8：缤智——15080辆
本田缤智是一台小型车，轴距只有2610mm,可想而知，买这台车的消费者，要么是两口之家，要么是单身青年。这个价位实在很难推荐买这种车，因为安全配置太低了，侧气帘都没有，真不如买辆卡罗拉。
手动挡的起售价都高达12.78万，本田的魔性，有时候真的让人摸不到头脑。
NO9：途岳——14746辆
途岳定位紧凑型SUV，起售价16.58万，这价格着实不低。问题是搭载的还是1.4T的发动机，配的干式双离合。显然，市场对干式双离合的忧虑似乎没有发生在大众的汽车身上。
要是换到别克身上，不给个三五万降幅，或者给出动力系统超长质保，销量肯定受到影响。可见，大众的品牌地位着实高。
NO10：博越——14641辆
博越很长一段时间内排名不错，甚至一度在榜单前三。不得不说，吉利这车实际上路上见得并不多。博越现在靠的就是性价比，在品牌领域，吉利有领克，领克这两年的火爆，恐怕或多或少也会影响到吉利一些售价相对较高的车型，至少十几万左右的都会受到影响。
吉利博越的发展潜力已经不大了，想要和哈弗H6竞争有点难，但是如果维持住目前的销量局面，依然是非常可观的成绩。
NO11：本田CR-V——14342辆
本田CR-V就不用说了，本田的销量常青树。CR-V的车型地位可以说代表了本田的国内影响力，除了SUV本田的雅阁也是这种车型。
本田CR-V的优势就是保值率、低故障、多用途。就凭这三点，一般国产车就很难与之抗衡。不过CR-V的缺陷也越来越明显，没有新的外观，新的内饰，也没有超前的智能概念，这和国产车形成的也是一种差距。
NO12：途观——13802辆
2022款的途观L起售价达到了20.08万，这是一台定位中型SUV的大众主流SUV。一些老司机可能没听说过什么途岳探岳，但是一定知道途观。
途观L采用的的湿式双离合，配2.0T发动机，马力达到186Ps,高功率版本可以达到220马力，妥妥的Q5L的水平。
NO13：特斯拉Model Y——13303辆
特斯拉Model Y是唯一一款上榜的纯电车型，而且起售价可不低。特斯拉虽然经历了不小的风波，显然，销量说明一切，市场依然给予了特斯拉很大的认可。
特斯拉Model Y之所以大卖，30以内的售价让特斯拉的这款SUV性价比十足。对比同类，其续航能力尚可，品牌加持，销量高也就不意外了。
NO14：逍客——13215辆
全系CVT变速箱，全系2.0发动机对于自然吸气情有独钟的车主，买一辆逍客就是为了省心。日产逍客在安全配置上也标配了六气囊，除了低配车型外，还标配了360度全景影像，性价比的确不错，毕竟相比途观的20+起售，逍客不过15万多。
NO15：奔驰GLC——12620辆
奔驰GLC强势入围综合SUV榜单，这是一件了不起的事。毕竟这是一款起售价39.78万的豪华车型，能有如此销量可见其影响力。
在高端SUV销量榜单里，奔驰GLC也凭借着12620辆的亮眼数据，排在了Model Y之后，位居第二位。可见，市场对于奔驰的认可度，同级别中依然大概率是高于宝马和奥迪的。
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