10月SUV销量榜出炉,特斯拉Model Y再破万辆,蔚来ES6只卖了两千多

10月销量一经发布,SUV领域的榜单再次受到关注。而特斯拉旗下的SUV车型,Model Y再次闯入销量榜单前十五,销量达到13303辆,对比蔚来的ES6,ES6的销量显得有些尴尬,10月销量只有2528辆。要知道,在9月份,特斯拉Model Y以33033辆的销量数据一举拿下了哈弗H6称霸的SUV销量榜冠军。

10月销量一经发布,SUV领域的榜单再次受到关注。而特斯拉旗下的SUV车型,Model Y再次闯入销量榜单前十五,销量达到13303辆,对比蔚来的ES6,ES6的销量显得有些尴尬,10月销量只有2528辆。要知道,在9月份,特斯拉Model Y以33033辆的销量数据一举拿下了哈弗H6称霸的SUV销量榜冠军。

下面,我们就来看看10月销量榜单前十五的车型都有谁。

NO1:哈弗H6——销量27171辆

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哈弗H6的销量实力有目共睹,可以说或许会有人短暂地超过它,但是想要一直超过哈弗H6,难度可就大了。

第三代的哈弗H6无论外观还是内饰,都表现出了不错的“战斗力”。整车驾驶舱厚重感很足,内饰设计也颇具豪华范,在十来万的区间里,要找到哈弗H6的对手,不好找。

NO2:比亚迪宋——销量22915辆

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如果车卖不出去怎么办?只有一个原因,价格不到位。比亚迪宋有很多类型,有6万多的宋,也有近9万起售的宋Pro,还有11万多起售的宋plus甚至还有新能源车型。

仔细研究你会发现,但凡是八九万到十来万的国产车,一款车型下面总有十几款可选,据称哈弗H6在售的车型已经数不过来了。

NO3:长安CS75——销量20209辆

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长安CS75这两年大放异彩,在SUV界打下了属于自己的一片天。在长安CS75PLUS的助力之下,长安CS75的竞争力加强明显,有爱信6AT和8AT变速箱的加持,长安CS75总会让人在十几万区的SUV里另眼相看。

长安的车,终究受制于品牌的高度,其高端系列UNI-K车型就难以和领克的销量比,车的确还不错的车,但是品牌的高度的确是有局限性的,长安真的可以考虑在高端车型上换个标。

NO4:长安CS55——销量20198辆

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长安CS55车型的销量都来自PLUS车型,无他,在面的CS75系列面前,CS55明显是低于CS75的定位,价格便宜是其大卖的重要原因。

但是说实话,这款车的性价比的确不如长安CS75PLUS,如果预算充足,还是买CS75比较合适。

NO5:本田XR-V——销量19416辆

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本田XR-V是一款定位小型车的SUV车型,十几万的售价能卖这么好,实际上还是挺让人意外的。不得不说,本田光环就是强。XR-V除了入门版的车型为手动挡之外,其他车型都是CVT版本。

这款车安全配置比较寒酸,相同的价格,至少哈弗H6肯定要多几个气囊。有时候,对于合资品牌尤其是本田或者丰田,可能更多人看重的是它们的品牌、保值率、节油性等等。

NO6:丰田RAV4——销量17929辆

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丰田RAV4大卖一点也不意外,作为丰田旗下的主流SUV,这是丰田力推的车型,就像是轿车领域的卡罗拉。你要说这车的优势,换了TNGA后,丰田的主流车优势都非常明显。气囊多了,配置足了,连车道偏离、主动刹车、全速自适应巡航都成了标配。

现在的丰田真的不能再用以前的眼光看待,这配置真的不是法系入门版能比的。丰田现在的玩法比较高级,入门就是高端。法系车真的要用点心学着,不然就学别克——降价。

NO7:皓影——17477辆

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皓影这车着实没啥好说的,就是CR-V的姊妹车型,外观变得更加时尚,或许是因为新车型总是有人喜欢尝鲜,加之本田的品牌光环,买单的多也就不意外了。

这和卡罗拉和雷凌的关系差不错,这基本就是一台车,换了个名字,就是能够大卖,气不气?没办法,这就是品牌的力量。

NO8:缤智——15080辆

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本田缤智是一台小型车,轴距只有2610mm,可想而知,买这台车的消费者,要么是两口之家,要么是单身青年。这个价位实在很难推荐买这种车,因为安全配置太低了,侧气帘都没有,真不如买辆卡罗拉。

手动挡的起售价都高达12.78万,本田的魔性,有时候真的让人摸不到头脑。

NO9:途岳——14746辆

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途岳定位紧凑型SUV,起售价16.58万,这价格着实不低。问题是搭载的还是1.4T的发动机,配的干式双离合。显然,市场对干式双离合的忧虑似乎没有发生在大众的汽车身上。

要是换到别克身上,不给个三五万降幅,或者给出动力系统超长质保,销量肯定受到影响。可见,大众的品牌地位着实高。

NO10:博越——14641辆

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博越很长一段时间内排名不错,甚至一度在榜单前三。不得不说,吉利这车实际上路上见得并不多。博越现在靠的就是性价比,在品牌领域,吉利有领克,领克这两年的火爆,恐怕或多或少也会影响到吉利一些售价相对较高的车型,至少十几万左右的都会受到影响。

吉利博越的发展潜力已经不大了,想要和哈弗H6竞争有点难,但是如果维持住目前的销量局面,依然是非常可观的成绩。

NO11:本田CR-V——14342辆

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本田CR-V就不用说了,本田的销量常青树。CR-V的车型地位可以说代表了本田的国内影响力,除了SUV本田的雅阁也是这种车型。

本田CR-V的优势就是保值率、低故障、多用途。就凭这三点,一般国产车就很难与之抗衡。不过CR-V的缺陷也越来越明显,没有新的外观,新的内饰,也没有超前的智能概念,这和国产车形成的也是一种差距。

NO12:途观——13802辆

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2022款的途观L起售价达到了20.08万,这是一台定位中型SUV的大众主流SUV。一些老司机可能没听说过什么途岳探岳,但是一定知道途观。

途观L采用的的湿式双离合,配2.0T发动机,马力达到186Ps,高功率版本可以达到220马力,妥妥的Q5L的水平。

NO13:特斯拉Model Y——13303辆

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特斯拉Model Y是唯一一款上榜的纯电车型,而且起售价可不低。特斯拉虽然经历了不小的风波,显然,销量说明一切,市场依然给予了特斯拉很大的认可。

特斯拉Model Y之所以大卖,30以内的售价让特斯拉的这款SUV性价比十足。对比同类,其续航能力尚可,品牌加持,销量高也就不意外了。

NO14:逍客——13215辆

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全系CVT变速箱,全系2.0发动机对于自然吸气情有独钟的车主,买一辆逍客就是为了省心。日产逍客在安全配置上也标配了六气囊,除了低配车型外,还标配了360度全景影像,性价比的确不错,毕竟相比途观的20+起售,逍客不过15万多。

NO15:奔驰GLC——12620辆

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奔驰GLC强势入围综合SUV榜单,这是一件了不起的事。毕竟这是一款起售价39.78万的豪华车型,能有如此销量可见其影响力。

在高端SUV销量榜单里,奔驰GLC也凭借着12620辆的亮眼数据,排在了Model Y之后,位居第二位。可见,市场对于奔驰的认可度,同级别中依然大概率是高于宝马和奥迪的。

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