整理｜姜雪芬
全球快递云监工，付完尾款最幸福的莫过于坐等在家收包裹！双11狂欢，菜鸟在物流运输上已做好全方位准备。
菜鸟成立八年，基于在整个物流的数字化、智慧供应链全球化、物流基础设施、物流科技上的沉淀，正向着客户价值驱动的全球化物流产业互联网公司前进。今年双11，菜鸟如何更有温度地服务商家，让消费者升级体验？在天猫双11商家大直播现场，电商在线采访了菜鸟CEO万霖，以下是采访内容。
划重点：
1、为了缓解峰值压力，菜鸟今年推出预售下沉机制，预售时，将快递下沉到站点，缩短包裹运输时间，提高效率。
2、在直播预售期间，平台和商家一起规划，提前订做预包或半包，营销灵活度和大促高效率两手抓。
3 、在国际运输上，大促期间准备了300多架国际干线包机；支持商家出海增强竞争力，在运输上不再收取大促额外费用；尽兴海外区域物流网络建设，终端建自提柜、自提点。
以下是具体内容：
电商在线：双11菜鸟为商家提供了哪些支持，如何应对峰值压力，升级商家体验？
万霖：众所周知，双11单量的峰值比日常高几十几百倍，单靠物流公司、菜鸟难解决。菜鸟打造了多方参与、共同协同的平台，优化、全链路的解决问题，已沉淀了一套系统化打法。比如预售下沉机制，将预售订单在大促之前，下沉到离消费者近的快递站点分拨中心，消费者大促当天支付尾款，几个小时之内包裹就能被送到消费者手上。
商家利用直播预售，平台和商家协同供应链，参加直播规划、营销规划，提前定做预包或者半包，保留营销灵活度，又为大促做好准备。
11月1号的第一波整体的包裹量，其实又创造了一个新高，整体的物流非常顺畅，今年的物流体验比去年又提前了一点。
电商在线：目前菜鸟在全球的物流情况怎么样？末端设施布局如何？
万霖：双11是全球狂欢节。为了整个服务全球两百多个国家和地区的消费者，我们和速卖通平台一起做了准备工作。比如航空运力，为大促准备了额外的三百多架国际干线包机；中国商家出海增强国际竞争力，大促期间，平台不收取额外大促费用，支持中国产业带更好面向海外。
平台不断在加大对整个全球物流网络的建设，解决完国际干线之后，还会建设区域干线网络。比如菜鸟在欧洲已经建设了完整的区域卡班的干线网络，把包裹直接注入到欧洲主要城市；在末端，加大和欧洲末端物流公司、区域化物流公司合作，把中国的菜鸟驿站、自提柜等模式进行复制等。菜鸟计划到年底在海外建一万多组自提柜，三万多个自提点，解决、优化和提升海外末端的体验和能力。
电商在线：今年618期间，乡村的快递同比增长超过400%。网红曹县的快递量已经直逼上海这样的一际性城市了。今年菜鸟在助力乡村物流方面做了哪些准备？
万霖：乡村的配送距离很长、配送密度低，成本比较高，现有的快递网络大部分只能送到乡镇一级，难真正进入到乡村一级。
从去年开始，菜鸟联合多家快递公司，联合县，打造乡村共配这种模式，在当地网点成立合资公司，把多个网点的包裹汇集到一起，用共同分拨、共同传载、共同站点运营的模式，提升整体的效率和端到端体验。目前菜鸟已经在二十多个省、一千多个县，建立了共配中心，覆盖了大概三万多个乡村供配站点，服务乡村的消费者超过一亿。
电商在线：对快递员来说，他们今年的体验有哪些升级，菜鸟给快递员提供了哪些补贴？
万霖：一方面我们提供了很多工具、算法，以及“包裹侠”这样的手持终端，帮助快递小哥进行数字化、智能化的升级。另一方面，今年我们也联合天猫，一起推出面向快递小哥的红包激励措施。
电商在线：为了让剁手党也去参与到节能减排中，听说菜鸟准备了七百五十万个鸡蛋，这具体是怎样操作的？
万霖：菜鸟建设了大概十五万个菜鸟驿站和乡村服务站，每天触达几千万、上亿的消费者，进行包裹的回收和再利用，是我们坚持在做的事。
今年在线下的六万多个驿站，开展了包裹回收行动。消费者收包裹时候，可以参与线上包裹回收活动，平台会发乡村菜鸟、产业带和产地仓的土鸡蛋，鼓励更多消费者参与到节能减排活动，支持绿色可持续发展。
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