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文字版解读：
2021年8月新能源乘用车电机电控搭载量达到25.33万台，1-8月累计搭载量达到165.28万台，占比去年全年总量的134%。新能源乘用车三合一电驱动系统搭载量达到11.86万台，1-8月累计搭载量达到82.6万台，占比去年全年的164%。
8月，电机配套企业中，比亚迪装机量超5万套，方正电机以接近3万套的量位列第一梯队，上海电驱动超2万套挺进前三；1-8累计销量中，特斯拉、比亚迪、方正电机装机量总计超64万套，占比达38%。
电控配套企业中，特斯拉受出口影响，市场份额持续走低；比亚迪、汇川、阳光电动力名列前三；1-8月累计销量，电控配套企业中，比亚迪、特斯拉和汇川占据前三，市场份额累计37%。
电驱动系统配套企业中，汇川装配新势力车型，市场份额扩大至9.3%；特斯拉8月三合一产品市场份额仅占3.7%，但1-8月累计市场份额仍大幅领先，占比24.4%。
电机配套中，比亚迪、特斯拉、蔚来采用自供；第三方配套企业中方正电机、上海电驱动、华域电动、日本电产配套数量较多。
电控配套中，比亚迪、特斯拉、蔚来采用自供；第三方配套企业中汇川技术、联合电子、上海电驱动相对客户数量较多。
电驱动行业热点新闻解读-比亚迪e平台3.0：9月8日，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0，驱动领域打造了智能化的动力域控制，推出自研高集成的八合一电动力总成 ，更好的实现了轻量化、小型化及高综合效率与经济性，较之前的1.0、2.0平台实现了突破性的创新升级。
e平台3.0针对整车电气架构本质也进行了模块化、中心化的设计，其中最大亮点是将几十个ECU集成为4大域控制器，通过CPU融合，e平台3.0算力提升了 30%，通过功能融合，控制器交互效率提升了 50%；此外，采用全新的宽温域高效热泵系统，可在-30 ℃-60 ℃进行宽温域工作。
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