阜阳市未来发展潜力，阜阳2030年规划

未来发展潜力最大的一系列城市最后一部分：九江、中山、阜阳！

一、九江

前三季度国内生产总值2748亿，增长449.3亿，名义增速19.55%。

九江，曾经是江西第二大城市(城市人口)和副中心城市，近年来随着赣州的崛起似乎有些失落，曾经红火的“长九一体化”战略也在风中凌乱。长九一体化为什么会失败？江西做错了什么？

让我们看看地图：

九江和南昌的距离大约100公里，对于同一个城市的两个城市来说有点远。况且南昌只是二线城市，辐射力不足百公里。最重要的是，这两个城市之间没有马平川，有大片的丘陵和山脉。所以“长九一体化”的战略设计很有问题，不可能实现。最后的结果也是失败，拖累了九江和南昌的发展。

九江应该如何设计崛起？

1、双城战略

九江最大的问题是离江西核心区太远，太孤立。唯一的出路就是融入江西和南昌都市圈。所以，“长九合一”其实有些道理，但不应该强行推进，而应该在做出改变后再推进。我认为九江应该实施“双城战略”，把现在的城区定位为产业中心和物流中心，把德安县和共青城市结合起来成立“九江新城”，定位为九江新的行政中心、科技中心、教育中心和未来的主城区。新城与南昌市距离55公里，可以轻松融入南昌都市圈，不仅有利于九江，也有利于南昌都市圈做大做强，还可以带动庐山西海景区的发展，可谓一举两得。未来九江的人口达到一定规模，我们可以围绕庐山建一座城，把庐山变成九江的山！

2、吸引人口

第七次人口普查显示，九江常住人口460万人，比2010年减少12.85万人。作为江西第二高的经济发展水平，九江的人口表现非常差。九江人口流失的原因很多，但主要原因是城市建设滞后，发展机会不多。它也是一座江西城市。赣州人均GDP远低于九江，但近10年常住人口增加了60万。九江和赣州最大的区别就是市区的差距。现在赣州人口200多万，正在成为顶级三线城市，而九江人口只有110万，已经不在同一水平。九江应尽快推进“九江新城”战略，做大做强城区，加快人口城镇化，努力吸引外来人口。

当然，双城战略是一个顶层战略。重要的是如何发展工业创造就业机会，吸引外来人口，与南昌合作，发挥文化和旅游优势。

正确的策略是成功的一半。在九江目前的情况下，我认为双城战略是最正确的选择。

未来：九江是长江流域重要的中心城市，南昌都市圈副中心城市，中国旅游中心城市。

二、中山

前三季度国内生产总值2527.54亿，同比增长291.4亿，名义增速13.03%，位居全国第85位。

我对中山的GDP数据持怀疑态度，我认为是低估了。

中山位于珠江三角洲核心区，珠江口西岸，广州、佛山、江门、珠江环绕，与深圳隔江相望，区位优越；总面积1800平方公里，常住人口441.8万，建成区面积367平方公里，城区常住人口320万。城市规模可观。中山工业发达，广东省布局了“十四五”十大战略产业，均为w

总市值超过3000亿，上市公司实力在二线城市中也不容小觑；中科院发布的2021中国城市竞争力报告，中山位居第38位，高于很多省会城市；《2020先进制造业城市发展指数》排名，中山位居第32位；在多数城市分级榜单中，中山都被认定为二线城市；近年来中山高新技术产业发展迅速，生物医药、新能源、新能源汽车、电子元器件气候已成。

综上所述，中山是一座实力非常强劲的城市，而GDP却仅排名全国第85，低于大多数三线城市，并且每年的经济增速都不高，甚至低于全国平均水平，这明显不合理。我有理由怀疑，中山GDP数据被低估，真实的GDP应该在全国60名左右。

中山即正站上风口：1、广州和佛山都在向南扩张，与中山相邻的顺德、番禺、南沙将成为珠三角最具潜力的地区，中山没有理由不被带动；2、连接深圳和中山的跨海大桥“深中通道”即将通车，中山与深圳行车时间缩短到30分钟，中山、深圳越来越近；3、横琴新区上升为国家级战略，由广东省和澳门联手推动，中山距离横琴仅40公里，没有理由不受益。

总之，中山正迎来最好的时代，未来发展不可限量！

三、阜阳

前三季度GDP2300.4亿，增量278亿，名义增速13.75%。

这两年阜阳增速有所放缓，原因有四：1、工业基础较弱，产业布局还不完善，还没形成比较明显的产业聚集；2、缺少政策扶持，自贸区花落蚌埠；3、交通枢纽功能没有效发挥，物流产业发展滞后；4、城区建设还需加快。

但我依然看好阜阳，阜阳具有崛起的基本要素，人口、交通、区位、战略价值、省内地位。阜阳要想崛起必须进行如下操作：

1、争取政策

政策在城市发展中有着不可替代的作用，很多时候政策就能决定一座城市的兴衰。阜阳是安徽第二人口大市，重要交通枢纽，人均GDP最低的市，于情于理都需要政策扶持。阜阳要努力争取的政策有：争取安徽副中心城市地位，至少是第三城；与合肥和芜湖建立一对一工业帮扶，像苏南支援苏北那样，每年对口援建若干工业项目；规划建设“阜阳新城”，并争取成为省级新城等。

2、长三角产业转移

阜阳最大的资源是人口，最大的区位优势是位于长三角经济区内，第三点是交通发达，这三点结合起来让阜阳成为长三角产业转移非常理想的目的地。长三角产业转移是阜阳建立完善工业体系唯一的机会，必须抓住。

3、农业产业化

农业是阜阳的根基，近年来农产品价格不断走高，农业的发展前景非常看好。长三角是中国最大消费市场，临沂、潍坊、徐州等城市都依靠长三角市场，建立起非常发达的农业产业化。以2020年为例，徐州农业总产值达1248亿，潍坊1038亿，临沂777亿，阜阳差距巨大。阜阳农业产业化水平太低，没有形成知名农产品品牌，商业思维太落后。以阜阳的自然条件，未来农业大有可为。

4、物流运输业

阜阳是中国重要铁路枢纽、公路枢纽，沙颍河的航运能力也不弱于京杭大运河，但阜阳的物流运输无法与交通枢纽地位相匹配，物流业产值不及临沂50%，而临沂的交通基础要比阜阳弱的多。物流是现代工业重要配套产业，发达的物流业对阜阳建立现代工业体系非常有帮助。

5、以临沂为师

阜阳和临沂有很多共同点，都是人口大市、农业大市，工业基础都很薄弱，都属于省内比较偏远的地区，距离上海都在500公里左右，历史上都曾名人辈出、文化灿烂、辉煌无比，临沂在过去30年走出的发展道路，值得阜阳借鉴。临沂打造的很多产业，很多成功的经验，其实都可以被复制到阜阳。最适合阜阳复制的产业有：电商产业、生态农业和物流产业。这三大产业崛起后，能有效带动工业、商业发展。然后，阜阳差不多崛起了！

未来，阜阳有潜力与芜湖竞争安徽副中心！

欢迎关注城市王朝，城市、农村、经济、人文！