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从年初Shopee重金部署巴西，再到近期拉美电商巨头美客多欲开启新一轮卖家入驻招商，拉美这片电商蓝海正吸引着不少中国卖家侧目。
冲破3000亿美元大关，拉美电商迎春天
即使在新冠疫情冲击全球贸易的大背景下，2020年中拉贸易额依旧连续第三年冲破3000亿美元大关，今年上半年以来中拉贸易持续高歌猛进，同比增长45.6%，显示出强大的韧性。
从整体电商大盘来看，拉美线上零售规模每年可达700亿美元，仅占到总体零售的4.4%，相比较“邻居”美国相形见绌。
近年来，随着互联网基础建设的推进，拉美地区线上购物人口突增，并突破2.67亿，占到地区总人口的45%。这一数字预计到2024年将达到惊人的3.5亿人次。
持续发展的电商经济叠加不断涌到线上的人口，拉美正成为继东南亚之后，又一个备受中国卖家关注的新兴市场。
据雨果跨境获悉，不少卖家正通过亚马逊、速卖通、Shopee等跨境电商以及拉美本土电商美客多（Mercado Libre）辐射拉美市场，加紧全球拓张的步伐。
电商平台讲流量，讲规模。相较于跨境平台，本土电商美客多在拉美市场上有着天然的优势。尽管不像亚马逊一样拥有自营品牌，但美客多还是凭借其本地基因，在拉美地区更圈粉。目前平台覆盖拉美18个国家，并拥有6.42亿/月的访客量。其中巴西作为拉美最大的经济体，以39%的高额占比占据了平台最大的流量源头；阿根廷和墨西哥则紧随其后，各占22%和18%。
（数据来源：Webrtailer）
随着中国商品在拉美地区大受欢迎，美客多逐步加大了对中国卖家的招募力度，不断优化支付、物流等业务生态系统。在即将到来的11月19日，美客多也即将开启新一轮的平台招商活动“2022启航拉美——Mercardo Libre美客多杭州招商大会”。
据相关业内人透露，由于美客多缺少家居、户外运动等品类卖家，因此本次平台在中国的招商将侧重于吸纳稀缺品类的卖家入驻平台，同时这些品类在依赖进口的拉美地区有着较大的市场。
空运上涨 16 美元，运价再创新高！
当更多的目光聚集到拉美这一新兴市场，问题也随之而来。“清关难、物流难”是卖家对于拉美市场的普遍反馈。的确，虽然受地缘因素，拉美各个国家和地区的语系和信仰大体上是相通的，但在海关政策手续上，各个拉美国家却存在巨大差异。除了海关费用、关税外，某些产品可能需要等待30天以上才能通关清关，尤以巴西和阿根廷更盛。这就导致跨境卖家往往需要提前备货，库存及物流成本提升，且买家也需要更长的签收时间。
自疫情发生以来，全球物流环境的不稳定，更是加剧了拉美向国家物流运价的高居不下。数据显示，2020年拉美空运物流同比2019最高上涨近3倍，涨幅巨大。虽然，在去年5月下旬，空运价格有所回落，但后续仍保持上涨，并持续处于高位。
近期更是有货代透露，上海到拉丁美洲每公斤空运价格上涨 16 美元。
对比空运，拉美路向的海运面临的问题则是舱位不足。疫情之下，一方面，人力的紧缺及港口的拥堵导致了海运运输周期的延长、海运航线减少。另一方面，从海外运抵中国的货物减少，不少船公司为了减少航运成本，削减了部分航线，货船的减少直接导致了出口运价的提升。
在航空运价暴涨、海运“一柜难求”等头程物流挑战重重的情况下，对于大多数拉美卖家而言，在物流布局上需要花费更多心思。
雨果跨境从业内深耕拉美物流领域的纬狮物联网（360Lion）了解到，疫情以来，相关拉美国家航线的咨询数量普遍上升。作为海外多家航司中国GSA（销售总代理），纬狮仅2020年包机即过百架次。同时为了解决货物前置问题，纬狮在墨西哥、巴西、智利、秘鲁、哥伦比亚等拉美专线服务的基础上，在2021年还开设了墨西哥海外仓，并大规模投入智能机器人。
“目前拉美各线路均自有常态化包机，全力保障稳定时效和物流全程畅通。”其拉美专线物流负责人进一步补充。
在拉美电商蓬勃发展的背景之下，纬狮在迎来更多的发展机遇的同时，也加紧了与各大电商平台合作的脚步。目前纬狮不仅与Amazon、Shopee、美客多、B2W、Linio等国际及拉美多家电商平台展开紧密合作，为平台卖家提供专线小包、FBA/FBM头程、海外仓等全方位一站式物流解决方案。同时也为众多独立站品牌提供端到端物流服务，多箭齐发，进一步扩展自身在拉美的物流生态。近期纬狮更是作为“2022启航拉美——Mercardo Libre美客多杭州招商大会”协办方，深度参与了平台官方“招新活动”。
对此，纬狮相关负责人表示，此次与美客多平台的合作，纬狮希望从卖家端获得更真实的反馈，并不断完善自身物流基础建设，解决好现有的、收集更多手持入场券的卖家的物流需求。
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