快递企业云上“双11”“近两年的‘双11’再也不爆仓了”

自动化分拣设备提高了快递分拣效率

快递企业云上“双11”“近两年的‘双11’再也不爆仓了”

自动化分拣设备提高了快递分拣效率

顶端新闻·河南商报记者宋亚猛/摄

顶端新闻·河南商报首席记者吴军

一年一度的“双11”扑面而来,你网购的宝贝到了哪里?来,跟着顶端新闻·河南商报记者前往快递公司实地探访吧。

现场

还在施工的快递分拨中心,光设备就投入了1个多亿

11月10日晚上8点,从郑州市区驱车一路往东南而去,经过了无数个红绿灯,走过了绕城高速、机场高速,然后再经过一段没有路灯的土路,最终到了一个还在施工的工地。

“你有没有看见很多拉货的大车,跟着大车进来就对了。”中通快递河南省公司运营经理李耀光在电话里指路。

虽然是晚上,但一辆又一辆写着“中通快递”的集装箱货车依次进入工地。李耀光说,这就是10月26日刚刚投入使用的中通快递郑州港区分拨中心,也是中通快递在河南最大的分拨中心。

据悉,中通快递河南省公司2016年在郑州航空港区拿下了300亩地,今年10月底,一期3万平方米投入使用。

和之前经开区的分拨中心相比,港区分拨中心一期光设备就投入了1个多亿。为了备战今年的“双11”,截至目前,28套大件自动化系统、2套小件自动分拣机已正常投入使用。高峰时期,预计每天可分拣出港件(外地购买的河南货品)六七百万件,加上进港件(河南人购买的外地货品),每天可分拣1500万件。

“目前场地还没完全建成,只有出港件在这里。这个月底,进港件也可以在这边处理了。”李耀光称。

壮观

每天进出六七百辆货车,比平时翻一番

因为自动化分拣设备工作、频繁进出货车,宁静的夜晚变得灯火通明、热闹非凡。

李耀光称,中通快递目前在河南市场份额占25%,全国占21%,快件量比同行其他公司都多。所有的快件中,小件占80%,大件只占20%。

为了应对“双11”海量的快件,目前港区分拨中心投入使用的2套小件自动分拣机,每套花费在4000万元左右。

分拨中心还新招了200个临时工,目前员工达1000人,用于装车、分拣、扫描等。

平时拉快件的车也就三四百辆,而“双11”期间,货量远超平常,像如今在工地来来回回的9.6米货车和挂车,差不多翻了一番,达六七百辆。

感受

数字化让面单错误率从千分之十降到了万分之几

作为中通快递河南省公司运营经理的李耀光,自2009年3月入职中通快递河南省公司,迎来了他第13个“双11”。

这些年来,快递行业发生了哪些让人印象深刻的变化?

李耀光认为,他感受最深的是自动化和数字化带来的翻天覆地。

前几年的“双11”,爆仓成了“标配”,场地、人员都远远满足不了较平常数倍增长的快件量。由于当时的设备不够自动化,分拣快件全靠人工,“双11”一过,分拣员、快递员都累得脱一层皮。2016年、2017年,自动化设备投入使用,再到“双11”,大家感觉轻松多了。

数字化也大大降低了快递面单的错误率。以前的面单,全靠手写。数字化后,纸质面单变成了电子面单,地址也可以用数字来代替。比如,郑州市每个区都可以自动生成数字,这让原来千分之十的错误率,降到了现在的万分之几。

“最近两年的‘双11’,再也不爆仓、不积压、不滚存了,感觉整个过程都很顺畅。”李耀光称,以前的“双11”,客户在网上下了单,还得等一周甚至半个月。现在快的话当天就能收到,慢的话,第二天、三天也能收到,比原来快太多了。

这几个快递驿站之“最”,有没有你的取件地?

中国最北的快递站:漠河极北菜鸟驿站店1997件

中国最东的快递站:七台河职业学院菜鸟驿站8300件

中国最西的快递站:新疆理工学院南门菜鸟驿站22550件

中国最南的快递站:三亚吉阳同心家园快递站5374件

(统计区间:11月1日~11月10日)

制图/首席编辑杨芳芳

内容来源网络,如有侵权,联系删除,本文地址:https://www.230890.com/zhan/87186.html

(0)

相关推荐