中型SUV市场一直是各大品牌厮杀的主阵地，以main大众途观、东风本田CR-V为代表的合资车型在这一领域拥有绝对话语权。面对红海市场的激烈竞争，已故的谭跃能否完成一汽-大众品牌向上的使命？
2021年上半年，一汽-大众在中国乘用车市场销量为98万辆，比第二名高出近33万辆，排名第一。对于一汽大众来说，这离不开它的研发；d和制造水平在卓群，但更重要的是，一汽-大众抓住机会“精准出击”市场，与时代产生共鸣，迸发出超强的生命力。谭跃作为一汽-大众的首款高端中型SUV，在之前有狼有虎的SUV市场中不断证明自己，并且拔得头筹，塑造了德国高端中型SUV的新标准。
精准产品定位，塑造德系高端中型SUV新标准
成功的产品是基于对市场需求的准确分析。20年前，大多数品牌都没有经过任何优化就将新车引入了中国市场。大众首创“加长”，让家用车进入新时代。十年前，中国乘用车市场爆发，DSG变速箱、EA888发动机等杀手级产品让德国品质家喻户晓，开启了汽车市场的黄金十年。如今，中国人均GDP已经达到1万美元，消费升级成为全民热议的话题。探岳基于一汽-大众对新中产阶级的深刻洞察，为他们量身定制。
基于突破、尊重、共鸣三大领先理念，谭跃采用全新的“尚丰王”设计理念，打造引领未来的造型设计。比如前引擎盖的八脊带来强烈的力量感，侧面有节奏的腰线犀利灵动，凸显出向前运动的健美姿态；在内饰方面，谭跃充分尊重用户的驾驶体验。
以驾驶员为中心的水平延伸驾驶舱、多达18个环绕式环境灯以及大面积内饰软包材料的使用，都给了用户无微不至的关怀。
看着在广阔的汽车市场中脱颖而出的新车，有的抓住了时代的红利，成功在主要消费群体中引爆，有的另辟蹊径，通过独特的产品理念进行深度垂直挖掘，从而打磨产品，提升用户体验，赢得市场。
一汽-大众深知，新中产需要的不是大的车身尺寸，而是大的内饰空间。作为一款高端中型SUV，谭跃拒绝遵循新的“黄金结构准则”，选择了合适的车身长度，搭配短悬轴、前后座椅可调等创新设计，最大化内部空间，既满足后排日常乘坐舒适性，又保证后备箱可以装载更多物品，充分满足家庭消费者的各种需求，引领汽车设计水平不断发展。
根据一汽-大众的官方解释，探岳就是“探真、望川、见岳”，其中“探”象征着不断探索的精神，“岳”代表着一种卓越而独立的雄心。它的黄金力量组合就是对这一含义的最好诠释。岳搭载EA8882.0T涡轮增压发动机，并推出DQ500七速湿式动力换挡。借助4MOTION智能四驱系统，起步快、超车猛，在动力性、通过性、燃油经济性上远超同级。无论你走到哪里，它都是你的家，它相当于“一旦爬到山顶，你就会看到，其他的山都在天空下显得矮矮的。”谢谢你，先生。
豪车工艺护航，给与用户品质承诺
目前中国汽车市场已经告别增量市场，消费者开始从数量消费向质量消费、情感消费转变，对产品的需求更加立体。如果说产品力与消费者需求挂钩，那么质量就是消费者情感共鸣的基石，是消费者感受产品温度的第一站。
谭跃基于大众最新的MQBA2平台打造，诞生于以“精准效应”著称的一汽-大众天津工厂。成熟的体系、先进的技术和严格的制造标准使谭跃拥有优秀的产品质量。值得一提的是，谭跃和奥迪SUV已经在天津工厂实现共线生产，共享豪华车品质。在车身骨架发源地的焊接车间，采用了世界上最先进的热镀锌三点激光焊接技术，将工件与车身完美焊接，有效避免了传统激光焊接咬合不良的问题，强度高出40%，有效保证了车身的精度和美观。
装配车间
在与车辆安全息息相关的总装车间，采用了国内最先进的集成底盘组合技术，实现全套动力。
总成与车身一次结合，拧紧力矩值准确，并且以十五年可追溯的拧紧数据给与用户品质承诺，将探岳的产品品质提升到了新的高度。
后发先至，引领SUV发展新潮流，树立价值标杆
2018年7月份，T-ROC探歌的正式上市，标志着专注轿车领域27年的一汽-大众开始全面发力SUV，而不久之后上市的探岳则肩负了一汽-大众品牌向上的重任。上市以来，探岳在竞争激烈的红海市场长期占据SUV销量排行榜前三甲，月销2万+，力压途观、CR-V等劲敌，实现了后发先至。
未来，探岳有希望依靠引领未来的造型设计、极致性能的操控体验、跨越级别的舒适驾乘、卓越不凡的前端科技、独具匠心的空间结构和全方位的安全防护全面引领中国SUV发展新潮流，成为全新一代高端中型SUV价值标杆。
作为一汽-大众SUV家族的中坚力量，一汽-大众依靠探岳为核心和立足点，在高端中型SUV市场中全面布局，实现了从后来者到引领者的发展奇迹，探岳的每一次前行和征服，都将助力一汽-大众SUV家族不断向上，再创新高。
（CIS）
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