经济导报记者刘墉
403亿元和3491亿元,这是天猫和JD.COM在“双11”期间的纪录。《经济导报》记者注意到,与过去相比,今年的“双11”战线拉长,悄然变成了“双11”。
接受《经济导报》采访的业内人士指出,长战线可以大大缓解各方面的压力,同时也能让消费者更理性地购物。
节奏放缓
今年天猫的“双11”沿用了2020年的安排,提前开启,分为两个销售期;不同的是预售时间提前,前线延长到21天。JD.COM“双11”预售于10月20日晚8点开始,销售时间为10月31日晚8点至11月11日。
节奏的放缓也是电商分析师庄帅对于今年“双11”整体最大的感受。“大家的节奏没那么急,时间也提前了。”
对于背后的原因,庄帅认为,近年来各大电商平台的用户规模增长越来越快,加上如此庞大的用户基数,大推广的节奏很难变得更快。此外,参与业务的数量不断增加,对组织的压力也会变大。特别是当压力传递到后方物流和供应链时,会有累积效应。
网络经济电商研究中心网上零售部主任、高级分析师莫岱青在接受《经济导报》记者采访时表示,今年“双11”战线比以往更长,可以大大缓解物流、健康、经济的压力,增强时效性。对于商家来说,延长促销时间有助于稳定和缓解备货、高峰客服和物流压力。
《经济导报》记者注意到,今年的JD.COM聚焦于“晚上8点不要熬夜”。JD.COM零售首席执行官辛立军表示,“调整到晚上8点的决定并不容易。只要我们尊重消费者,给他们带来便利,我们愿意尝试。”
同时,前线的延伸也符合消费心理。《2021年“双11”预售期洞察报告》认为,从晚上8: 00开始的首付和尾款策略更适合用户的行为,与用户最活跃的时段一致。
物流提速
“今年的‘双11’来得早,下单后两天左右,80%的商品都是通过快递送货上门。”济南市民王春荣告诉《经济导报》记者,“往年的‘双11’中,有些产品投放匆忙,结果快递站压仓,有些快递七八天后才能到。今年更好。在多个平台上进行价格对比后,选择性价比最高的产品,同时物流时效性大大提升。有些产品可以在下订单当天交付。”
根据菜鸟数据,今年天猫“双11”交付10亿件快递的时间比去年提前了17个小时。其中,“双11”第一天,仅18小时后,全国就有372个城市收到当天快递,远超去年的337个城市。根据国家邮政局监测数据,仅11月1日,全国共收快递包裹5.69亿件,同比增长28.54%。
济南一家快递公司的快递员王伟告诉经济导报记者,今年的“双11”战线加长了,这也为他们降低了送货强度。“虽然快递数量较平时有所提升,但从未达到爆炸式增长的水平。”王伟解释,“往年‘双11’的时候,快递日投递量都在800多件,今年大概在400到500件左右。”
“11月整个月都是“双11”,每天的压力都减轻了。‘双11’前夕和当天也成了平常日子。”王伟说。
前线的延伸和快递的加速也让消费者切身感受到了。据《经济导报》记者了解,11月10日晚8点刚过,位于济南关彝街的京东快递营业部电脑上已经有了第一条派单信息。接到指令后,快递员段赶到了售楼部附近小区的送货地址。8点10分,段敲开了买家的门。
“我就是
据销售部经理蔡洪波介绍,“双11”订单量每年都在增加,去年高峰期达到3200个左右,今年预计在3500个左右,是平时的两倍多。“我们采取了一些措施,以确保推广期间的正常运营。我们一方面招聘临时工,增加人手帮助快递员分拣包裹,另一方面延长快递员的工作时间。我们将在12日凌晨5点值班,这样包裹就能尽快送到买家手中。”
浙江工商大学教授、杭州电子商务研究院执行院长赵浩兴认为,“双11”加长后,井喷效应明显减弱。“这可能会削弱“双11”的影响力,但也意味着消费者可以更理性地购物。”
他进一步分析,从某种角度来说,复杂的规则告别了简单粗暴,让商家和消费者更加谨慎,这其实是“理性的体现”。
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