美团众包能赚多少钱、在成都干美团众包能挣到钱吗

一、美团众包一晚上能跑一百块钱么？

新人每天下班跑3-4个小时，一个月能赚2000元左右。美团众包分销商很努力，心理承受能力应该相当强。*两三百没问题，收入也不低；美团众包分销商的主要目的是看能否适应这种工作强度。对于几个平台来说，应该是美团比较正规，收入也比较高。之前听说美团众包哥说送单的时候有两三件可以赚。美团众包调度员这份工作主要看是否适合你。美团众包送餐的收入虽然挺好，但是经不起投诉。为了让客户有一些热饭，会提前30分钟送达，客户不会买账，直接投诉，降级。

二、今年失业了，听说美团骑手月入过万，准备入坑，我能月入过万吗？

是的，但是我不能保证你会在*个月内拿到超过1万元。新兵有很多需要学习适应的。包括但不限于以下内容

1.你必须每个月每天工作10-12个小时(是的，你是对的，每个月的每一天)，平均小时收入不低于30。

2.熟悉所有商家的地址，商家就餐的速度，送餐地址所在小区的哪个门开着，走哪个门*才能到达你想去的大楼，是否让电动车进入，办公楼里哪个电梯比较慢，是否有一些独特的捷径，这些至少需要3个月的时间才能习惯。

3.几乎每个*点外卖后都会遇到地址错误的情况。手机号码是空的，你永远不会接电话。你是一个不会说中文的外国人，也是一些不会开门的傻子。如果你幸运的话，你可以遇到它一次。如果你很坏，你会遇到它。如果你做不到，你必须适应它。

4.你要送的快马坐骑一定要强大，强大的坐骑不问就超标，那你在JJ眼里就成了肥肉。抓到你就700加上扣费期间每天的损失。这场老鼠和猫的游戏将考验你的判断力和洞察力，你会知道如何在长时间跑步后避开它们。

5.经营美团从来不缺订单，但送订单、送订单的压力极大。小哥和客户都这样，商家到处都这样，每个小哥都没有一双毫发无损的腿。送餐摔倒肯定是常有的事，摔倒一次会极大的影响你送餐的心情。

6.蓝牙耳机、分体雨衣、靴子、手电筒、头盔、手机防雨包和挂绳、充电宝、每月租用电池、保温箱，这些都是你必不可少的东西，缺一不可。如果你在雨天跑得好，这些东西的钱可以拿回来，但是如果你没有这些东西，你只能看着别人在雨天跑。

7.你可以把小哥理解为一个人肉机器系统，一个美团机器上的螺丝钉。跑了几个月，你就知道没有成就感，因为没有你，车站不会倒闭，美团也不会倒闭，但那些愚蠢的奇葩们还是会点外卖。一旦你感觉不舒服，你就会产生我是谁，我要去哪里的错觉。

8.这个行业根本不受尊重。表面上，客套话会说，实际情况是，一个月开2000的保安会在半夜3点强迫你把车停在所谓的指定地点。当你穿上外卖跑腿的时候，你其实是别人心目中的侏儒。

先说这么多，这一万块钱没那么容易赚，熟悉了也没那么难赚。如果你想在广州、广州、深圳赚15000元左右，新一线城市很难摸到10000元。跑了一个月再回头看我说的话。

看到这么多热心同行的回应，我们再多说一句，或者根据每一项进行补充。首先，我想补充一些我的信息。坐标是024，40。因为创业失败，我负债累累。目前在跑美团众包，顺丰快递，闪送。三大平台与佛教的运行融为一体，不会让你很累。他们又老又年轻。毕竟他们还是家庭的支柱之一，你不能让工作拖累你。

1.1.如果你真的如我在文章*中所说的那样跑步，我相信95%的人都坚持不了一个月，无论是身体上还是精神上。*电动车上有12个小时的颠簸，有些人*会趴在自己的窝里。骑马和开车是不同的。开了12个小时，车顶经不起风吹雨打。累了可以一放椅背就睡午觉，骑手只能找个地方休息。*后来，我决定跑外卖。起初，我非常努力地管理美国使团。后来发现自己被系统困住了。单价低，话太多，压力大。据说那篇关于没有在系统中生活过的骑手的文章是我跑美团的时候出来的。后来把文章中的各种动作和自己的亲身经历对比后，说美团是吸商家的恶魔，用户和骑手的血眼睛都不眨一下。但那又怎样？变化不大，你也无能为力。前几天，当地一名骑手在网吧抢劫自己，送了近500张票，恶意报复美团。这是你自己的身体。如果工作强度伤害了你持续工作的意愿，让你感到不舒服，你应该休息一下。不要过度劳累。如果你太累了，你的注意力会分散。如果你不注意，你会摔倒的。如果你不小心，你会被碰伤的。如果你是认真的，你永远也做不了这份工作。你应该自己衡量一下。

吧。

2.1第二条里适用的是跑站内专送骑手，因为他们就跑周边几个固定的小区，所以一些小伎俩比较有效，而且有站长帮你调度订单，尽量剥离不顺路的单子，骑手之间也可以打配合。跑众包的就天南海北哪都去了，遇到的不可知情况会增加很多，而且你就是单兵作战，除非你遇到困难了车坏了，周边会有很多陌生的骑手主动帮你送餐，我在晚上遇到2回这样的情况，这是我骑手生涯里*温暖的事，同样我也帮过别的遇到困难的骑手带餐，不为别的，大家都不容易，不要让已经陷入绝境的人更加绝望。

3.1第三条里我说的都是负面东西，但是这些负面的东西你作为骑手无法避免的都会遇到，你只有尽量的去解决，不解决拿不到钱还可能被投诉。说点正面的东西，跑众包的好处就是你从价值一平3万的小区到价值一平3千的小区你都会亲眼所见，这其中的小区环境的好坏，订餐人的素质的高低真乃人间万象，你不由得感叹，这个社会就是分层的，有的小区物业配套和它的房价严重背离，有的小区有30年房龄却依旧管理的很好，这些你只有做骑手才能看得到。

4.1 第4条有一定的地域性，而且我只在沈阳，每个区jj大队在哪，他们重点都在哪里堵，什么时候堵我都很清楚。这么说吧，你想白天跑单老实的弄个国标车，发票证件啥的必须保真，骑行也都是没有任何违规，你走到哪里都不怕他查。这样的送法我保证你一个小时收入也就15元到头了，这样跑肯定一点压力都没有，同样收入也下来了，所以怎么送你自己决定，我从来不鼓励你怎么怎么做，这是公共空间，真写出来再被约去喝茶犯不上，自己和周边的骑手多交流几次就都明白了，记住一句话，时刻知道自己的装备违不违规，自己的骑行违不违法，你就知道面临jj的时候怎么做了。

5.1第五条没什么补充的，我前半年摔的多，甚*摔的报废了两台车，后来心态好了，技术好了，反而不摔了。人都会有这么一个过程就像你拔智齿，老人说只有你的智齿都拔干净了你才会真正成人，摔的多了就知道迟到一分钟也就扣个3-4元钱，真因为抢时间真摔残疾了甚*摔没了得不偿失。

6.1第6条里说的每一样东西你作为一名专业骑手都必须备齐，少一个都会无形中降低你的送餐效率和感受，这里再重点说说电池的事，*开始我弄了两组铅酸来回换，合计应该够跑了，结果太天真了，很沉不说，很多时候跑一半电量了碰到一个好单子你因为电池问题接不了，接了你去了就回不来，不接你心痒痒不，*后还是老实的租电瓶，租电池的大概分两类，一类是哈喽，哈啰出行这种专业电柜的。优点是点位布局广泛，大品牌背书，服务标准化，缺点就是单体电池容量小，跑个20公里左右就得找周边站点换电，而且有的电瓶质量不稳定，明明表上有40%的电，下一秒就给你趴窝，这时候你是不是有想把这个电瓶砸了的冲动？后来我换了单体容量7250的电池，每个区肯定有一个服务站24小时通换，这才算一劳永逸解决了问题。还是那句话，多问问几个干骑手的就都知道如何租电瓶了。

7和8放一起说吧，这里要重点讲雨天跑单很重要。平时雨衣雨裤都是随身携带的，下雨了先休息半小时，然后打开各个平台，记住这个时候你就是大爷，拒绝一切派单！爷爷专挑好跑的路途近的，加消费多的单子叠加着跑，平时美团上一个很普通的价值5元的单子，这时候的配送费就可能是15元，一线城市雨天的送单3公里单价都超过30元还没人接单。沈阳一个老骑手雨天跑个700到1200都是正常的，北京*可以摸到2000+。前提是你愿意在雨天付出这*的辛苦，还有你特别熟悉路，要知道你干这*相当于你苦哈哈平时3天的工作量，你苦干*，拿出来*陪陪家人孩子你既得到了休息又增进家人的感情这事不香吗。有很多不以这个为主要收入的当然不会在雨天跑单，视线不好，*主要的感受不好，*下来就算你穿雨衣也都会湿透，这个分你要如何权衡:顶雨上工作难度，强度，时长，你的收入必然的颠覆性的；雨天路滑视野不好选择休息也没毛病，收入为0也是真的。你更看重哪个维度，就是你更想要的一个结果。

好了，该补充的我都已经补充完了，希望对所有想从事这一行的人有所启发。

三、跑美团众包，*300元，有压力吗？

说起外卖行业，越来越多人参与，跑美团，它又分专送，众包，乐跑。专送相当正常上下班一样；众包是兼职的，想跑就上线，不想跑就下线，自由。

在城市生活，随着各方开支越来越大，生活压力增大，很多人都想做点兼职，但又不知做什么，所以好多人在下班时间，跑下美团众包，赚点生活费。有部分人虽然跑众包，但也当全职在跑，听老骑手说，以前跑300元，很轻松，现在单价越来越低，想跑300元，花的时间要多好多了。

我也是注册跑众包，我说下我的感受。越大的城市越好跑，单价相对高，而且商家多，单量大。跑300元*，相对我来说，跑不了，我试过，跑几天全职，开6单跑，*多跑30多单，不到200元，未包括活动，带上活动有200多了，跑了10个小时。从早上8点多跑到1点多，差不多有20单，有100元左右。其实，如果单多的城市，是可以跑到300元，我这里只是午高峰一个小时才单多，我开6单跑，只是一次才派满6单，如果是派4，5公里远的，派满都有40-50元了，用时一个小时左右，这是运气好才有，如果派近点，20多到30多一趟比较多，相当于*只有一次派满，算下来，平均一个小时10多元到20多元。由于电车电量，和单量，跑不了这个300元*。

如果想月入过万，必须找大城市，商家多的地方。 如有什么不懂，可以留言，有时间会回复。