校园外卖配送管理方法、校园外卖配送单如何接

一、你觉得高等院校到底应该不应该让外卖进入校园？

禁止外卖进校并不是一所可以一路带动外卖的非常规大学，异国商品可以在里面生存。

我认为这么多学校同意禁止销售是合理的。不是拍脑袋的官僚主义，而是经验和智慧的结晶。如果你是校长，你将被禁止。

幼儿园、初中、高中的学生，对学校的院墙、学校的小饭桌苦不堪言，认为进了大学，翅膀硬了，就可以自由了。没想到又看到一堵三米高的墙挡住外卖，可以理解。但旁观者为学生感到愤愤不平，指责学校侵权，说服学生“你有张，我有墙梯”，即站着不说话。食品安全、环境污染、交通安全，就这三座山而言，很难说是禁绝的。不要把矛头指向自由的制高点，要做出切实可行的举动！

几年前，我负责国家科技支撑计划重大项目的各项事务。其中一名项目成员，某农业大学教授，黄昏时分在校园内散步，被一辆无牌摩托车撞倒送餐时撞死。我一生中写了*次唁电，我知道在校园里也会有人这样死去。

当然，外卖人员伤亡是小概率事件，但呕吐、腹泻等食品安全事件仍屡见不鲜。上上下下，敌危时弦绷，弓满，伤了学生大便次数和大便性状的心。学生被外卖食物毒害。是谁的错？该怪学校吗？

外卖不可能好吃到一扫而空。垃圾堆里剩下的食物和一次性饭盒很大，还可以忍受。你得躲在宿舍的角落里，好臭。蟑螂老鼠进入屋内，直接破坏宿舍的稳定和团结。所以为了学生的安全，学校禁止外卖进入，这是守土的义务，不是滥用职权。

话虽如此，禁止拿出食物，但不禁止在外面吃。

要么老老实实在食堂吃饭，要么就别呆在家里了，放开腿出去餐厅吃饭，这不是约束。

一个舌头和腿都管不好的人能做什么？*可能的结果是吃得像房子，胖得像变压器。

有些人认为他们很有道理。叫外卖是直接表达自己对食堂就餐的不满。事实上，中国第九大菜系的食堂菜还在追求中，比如“月饼炒辣椒”“玉米炒葡萄”“橘子炒豆腐”，既诱人又诱人，还不输外卖。于是我想通了，难吃的食堂饭可以凑合着吃，将来会有人民负责的天气，会有重视一次性饭盒的环境污染，会有修身治国平天下的天气。禁止高校外卖进校园是善意的。同学们，理解它。不懂就出去吃。

二、如何让校园外卖人利益*大化？

其实学校和外卖并不是天生对立的。如果学校有外卖不能进的规定，哪个外卖小哥不能闯进学校。如果学校没有规定外卖不能进，又担心外卖会影响学校的秩序，那么就要想一个合适的方法或者地点把外卖交给外卖小哥和学生。毕竟一个是付外卖，一个是自己打工。但是有一个原则，那就是每个人都必须遵守学校的规则，不能种族。毕竟学校是中国的未来。如果校外种族的人违法犯罪，相信外卖小哥也明白这个道理。只有大家都遵守规则，才能互相理解，才能保证双方的巨大利益。

三、大学校园快递运行管理是怎样的？

一、高校校园快递现状

目前，高校校园配送业务涉及的物流快递企业主要有顺丰快递、“四环一通达”、JD.COM、苏宁、田甜、全丰等。校园物流快递的主要模式包括固定代理点、临时代理点和第三方提货，但这些模式

学校作为校园里人多的地方，出于安全考虑，往往不允许外人随意进入。因此，对于一些没有固定代理人的物流快递企业，快递员利用三轮车或电瓶车将快件运送到学校门口，“在校门口摆摊”，发短信通知师生在校门口取物品。

3.第三方采购

因为一些原因，学校里的一些老师和学生会选择第三方来收拾残局。

。按照第三方的身份，又可以进一步分为专业公司提供的“跑腿”服务和由在校学生提供的“校园包裹侠”服务。

专业公司是指师生通过APP、电话、社交软件等方式来下单，由专业公司的员工来进行线下取件。这类专业公司主要是为师生提供“跑腿”服务而创立的，只要师生有收发快递或其他“跑腿”的需要，在微信公众号或者APP的相应界面填写好基本信息，之后便会有专业人员提供上门服务。

二、高校校园快递存在的问题

1.快递公司众多，派送时间不固定，快递成本高，价格不合理

校园配送涉及的各个快递公司派送时间不固定，一般集中于中午一个时间点，往往导致员工派件不及时而物流信息显示已签收，学生取件排队时间长甚*取不到件。学校物流快递包括寄件服务。各个快递公司寄件省内首重在6—8元不等，而省外价格较高，一般在10元以上不等，续重价格则更高。

2.物流快递服务质量有待提高

随着校园物流快递的普及，出现的问题随之增加，主要表现在快递服务投诉率增加，且反映的多为共性的问题，集中于快递包装破损、快件运送延误等。央视曝光的快递暴力分拣、随意堆放等问题也时有发生，而其原因，则主要是物流快递的服务质量较低，整体水平有待提高。例如物流快递企业工作人员未按规定正确摆放作业工具，未及时更新物流信息，作业人员敷衍了事等，造成物流快递服务投诉率增加，服务质量亟需提高的局面。

3.信息化程度低

信息化程度低的主要表现为物流信息更新不及时。目前几乎全部的物流快递企业建立了网络查询系统，消费者可以在网络上查询物流信息，但是客户的反映主要是物流信息更新不及时，不能及时查询到物流快递的*新信息。这就要求物流快递公司拓宽网络渠道，逐步停止人工手工录入物流信息的方式，采取高科技手段及时更新物流信息，让师生及时了解到快件的*新动态，从而达到提高物流快递信息化的程度。

4.部分行业从业人员素质低，师生维权较难

目前我国的物流快递企业尤其是民营物流快递公司的基层从业人员甚*部分管理人员的文化素质不高。国内大多数中小物流快递企业只注重在各自的势力范围内获取短期的利益，在局部地区甚*存在恶性竞争，而缺乏长远的规划，忽视长远目标的实现。同时，也存在员工培训不足、缺乏专业的管理知识，整体素质不高。

在消费过程中，消费者多处于被动的地位，维权比较艰难。首先，部分企业管理者缺乏管理经验，员工素质低下，法律意识薄弱，在运输和配送过程中存在私拆、私拿甚*盗窃货物的情况，管理混乱。其次，在上述情况发生时，消费者的正当维权往往不受重视，尽管已有新《办法》明确赔偿额度不受“资费三倍”的限制，但快递公司仍按资费的3-5倍赔偿消费者。