一、快递行业发展的越来越快，对于快递*后一公里收件人和快递员的矛盾怎么样解决？
首先，快递公司对*低级快递员的处罚越来越重，所以现在*低级快递员不愿意干了，也没赚到多少违约金。大家一起讨论，希望相关部门能加强管理。
二、如何有效解决农村快递*后一公里的问题？投放一个快递投放柜可行吗？
谢谢大家！
这里有两个问题需要分别解释。
就是“一公里后*”的概念。这个想法不是随便一公里。比如我的家乡也是农村。除了邮政可以送到我家，其他快递员都要去镇上接自己的快递员。如今，人们有一种惯性思维。在过去，如果快递员不在，他们将不得不转寄邮件。后来这个问题是，随着网购的增多，农村出现了淘宝这样的平台，邮政的业务量没有那么大。起初，农村快递员，邮政服务不会送货上门。因为农村淘宝和邮政的竞争，当时一些发达的农村，邮政慢慢开始送货上门。直到现在，在一些不发达的农村地区，虽然邮政服务可以到达，但是否能送到你家还不确定。
关于邮政，我说了这么多，主要是因为邮政网络还是很强大的。我来说说农村铺设快递柜。以我的家乡为例。我们镇上有18个村庄。如果每个村子有一个柜子，那么就有18个柜子。关键是你必须管理18个村庄。也许你会说找一两个试点。如果是试点，可以算出一个点要多少钱，要不要维持？比如你怎么解决问题？农村有一些人。*之后，我们将不得不看看是否有竞争对手在争夺服务和市场。你要知道农村对于一些小账户也是很微妙的。当你发展好了，就会有竞争对手。如果你发展不好，你会从另一面看火，每个人都很强大。这需要详细的市场调查，用数据说话，计算经济账户。现在市场运行非常艰难，需要谨慎。
希望以上能对你有所帮助。
三、农村物流*后一公里到底指的是哪方面？
你对问题的回答太片面了。在mainland China，你也许可以解决农村地区的“英里配送”问题。在这里，别说全是私人快递，中国邮政都解决不了*公里投递的问题。谁说一公里后就能解决送货问题？就像站着说话一样轻松。包括马云在内，他也不敢说自己能解决云南、贵州、四川三省农村最后一公里的分配问题。如果你不相信我，请他试一试。除非你拿钱砸一切，否则就是亏损，就算你收了五块钱的送货到家服务费，也是亏损。所以大陆如果能试，云贵川就不试了。我们这里的农村淘宝店承诺送货上门。开了三天，还是叫顾来你家门口接。这是马云开的阿里巴巴农村淘宝。所以还是要因地制宜的操作。现在快递本身就不容易吃，客户要体谅那些开快递的。
内容来源网络，如有侵权，联系删除，本文地址：https://www.230890.com/zhan/89234.html