近日，2021年10月汽车销量出炉，两款自主品牌新能源车进入前十。和上个月相比，前十名的销售榜单变化很大。在各大厂商汽车芯片紧缺，正值金九银销售旺季的时候，汽车的销量榜单却一直在经历大洗牌。

销量榜对于引导消费者购买起着非常重要的作用，一辆车的好销量恰恰证明了这款车的可靠性。我们来看看2021年10月汽车销量前十的车型。

10.比亚迪 秦PLUS DM-i

指导价：10.58—14.58万

10月销量：17393辆

虽然比亚迪PLUS DM-i的排名较上月下降了一位，但整体销量有所提升。纵观秦PLUS DM-I 2021年的销量，可以说芝麻开花节节高。秦PLUS DM-i之所以爆炸，是因为大家对比亚迪DM-i技术的追求和信任，100公里超低油耗，续航里程好，售价10多万元。秦PLUS DM-i当时很难着火。其他人担心如何增加销量，比亚迪担心如何解决产能问题。当然，我们也希望比亚迪尽快增加产能，不要浪费消费者对品牌的信任所做的等待。

9.日产天籁

指导价：17.98—26.98万

10月销量：17598辆

天籁的销量在2021年下半年开始发力，几乎每个月都能进入前十。天籁作为日本前三的b级车，还是有一定实力的。中低配车型的2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速器。虽然马力账面数据不如同级别的竞争对手，但得益于良好的燃油经济性，也能赢得不少消费者的青睐。中高配车型主要突出动力性能，搭载2 .0T发动机，匹配模拟八速CVT变速箱，最大功率达到同级243 HP的优秀水平，峰值扭矩达到371Nm，因此天籁有多种高低配车型，需要燃油经济性和动力性。看看哪个更适合你。

8.本田雅阁

指导价：16.98—25.98万

10月销量：17900辆

第十代雅阁自推出以来，已经在中型汽车市场的消费者中流行了好几年。更年轻更动感的外观和蹲式的驾驶体验，都是十代雅阁创造的运动体验。10月，雅阁迎来了重新设计车型的上市，略微黑化装饰的后尾灯也展现出了雅阁更加运动的风格。当然雅阁的运动调性不仅仅体现在外观上。搭载1.5T发动机的车型爆发出同级别194马力，足够使用。同时也有搭载本田i-MMD的混动车型，动力水平好，节油动力好，是同级优等生的表现。

7.丰田卡罗拉

指导价：10.98—15.98万

10月销量：18768辆

卡罗拉是畅销的A级车，进入排名也就不足为奇了。作为过去50年全球总销量突破5000万辆的全球第一车，可以说销量口碑不错。卡罗拉之所以卖得好，是因为这三款成熟稳重的车型给无数家庭带来了省心耐用的用车体验，而双擎版的燃油经济性更是征服了无数消费者为之买单。当然，畅销神话能否延续，需要丰田不断更新迭代新产品新技术。让卡罗拉永远年轻有活力，是好产品最有价值的延续。

6.大众速腾

strong class="highlight-text">指导价:13.59—16.59万

10月销量:20334辆

速腾近几个月的销量可谓过山车般的存在，9月份还以销量9483辆排在轿车销量榜第22位，这个月就销量翻倍位居第6位。当然，速腾在往年也是销量榜前十名的常客，今年出现如此大的起伏，笔者认为其中离不开芯片短缺的影响，很多厂商都有多款畅销车型，但是芯片储备量就这么多，类似燕子妈妈喂养一窝小燕子一样，一口只能喂一只。芯片的情况也类似，这次多给了速腾，下次就多给宝来。另外速腾畅销的原因就是，速腾的定位是属于A+级轿车，尺寸数据接近B级车，这种越级的定位也是速腾畅销的原因。不过，芯片短缺各个厂商都不好过，谁知道速腾下个月的销量会保持平稳还是下降呢？

5.别克英朗

指导价:11.99—12.59万

10月销量:24330辆

英朗是是别克旗下为数不多的比较畅销的车型，也是美系车少有的经常进入销量前五的车型。当然，英朗一直以来畅销的主要原因就是其拥有着4–5万的终端优惠。落地价十万内，在其他同级竞品车型那里是不敢想的。此外，英朗本身也是一辆综合素质不错的车型，低配搭载1.5L发动机，高配搭载1.3T发动机，在售全系匹配6AT变速箱。内部空间表现优秀，综合油耗较低，并且前后独立悬挂也是同级优等生的表现。但是，英朗的销量多多少少让人同情，同级别日系车要比它多卖好几万的价格。如果是你，你会怎么选？

4.丰田凯美瑞

指导价:17.98—26.98万

10月销量:25285辆

凯美瑞10月销量比9月销量多出一倍多。同时，凯美瑞的销量也彻底超越了雅阁和天籁，成为10月份中型车销量榜首。凯美瑞作为中型车中的优秀代表，考虑这个级别的消费者，自然把它考虑在内。现款车型包含三种动力匹配可供选择，2.0L，2.5L以及2.5L的双擎混动版本。如果考虑动力和燃油经济性，可以直接选择双擎版本，如果对性能无要求，可以考虑中低配。总的来说，凯美瑞是一款买了不会买错的车型，10月份你有为凯美瑞贡献销量吗？

3.大众朗逸

指导价:9.99—16.19万

10月销量:37350辆

朗逸出现在销量榜前三是太正常不过的事情。朗逸和轩逸近两年一直相爱相杀，你追我赶，互相活跃于销量榜首位置。朗逸也持续成为大众在国内最畅销的紧凑型轿车，朗逸的畅销当然也离不开良好的市场口碑。成熟稳重的外观，不张扬，稳重好开的驾驶感受符合很多人的定位。就是这么一款综合实力极其中庸的车型，在人们换车时总会把它考虑在内，不是因为朗逸有多优秀，而是朗逸的定位适合太多的消费人群。

2.日产轩逸

指导价:9.98—14.49万

10月销量:41896辆

轩逸的销量可以说是神话般的存在，要说SUV销量看哈弗H6，那么轿车销量就要看日产轩逸了。作为一款十万级家用紧凑型车，轩逸可以说完美胜任自己的定位。颜值高，油耗低，乘坐驾驶感受舒适，空间够用，当然也会有人吐槽轩逸万年不变的动力总成太肉，加速总是力不从心。不过，轩逸12秒的百公里加速成绩确实不能和那些性能小钢炮相比，但是谁能拒绝日产大沙发呢？在十万级车型都在追求动力这种极其内卷的时代，轩逸稳稳当当以高销量成为一股常胜清流。

1.五菱宏光MINIEV

指导价:2.88—4.86万

10月销量:47834辆

五菱宏光MINIEV自上市以来，就以小巧可爱的外观获得了众多女性用户的热爱。这次五菱宏光MINIEV销量终于反超轩逸，足以证明了消费者对于这款车的喜爱。没人关心它只有27马力的最大功率，也没人在乎它只有一百多公里的实际续航，居家代步买菜接送孩子够用就完事了，再说以三四万的价格，还要什么自行车呢？

写在最后

汽车是人类历史的重要发明，在这个飞速发展的时代，汽车的存在也变得越来越重要。时代总会记录下那些畅销的车型，这是消费者的选择给出的结果，这些车型也势必会给这个时代留下浓墨重彩的一笔。你选择了哪款车呢？

数据来源：懂车帝

小谈车型数据，分享汽车信息。我是进击的偷猫柔。