你知道吗，特斯拉卖积分比卖车还要赚钱。要说赚钱还是得服马斯克，不但靠卖车赚钱，还依赖政策靠卖“碳积分”赚钱，活生生把自己卖成了世界首富。
首先咱们来说一下这个“碳积分”是啥意思，大家都知道目前全球的环境问题很严重，为了节能减排，鼓励低碳汽车的发展，美国、欧盟还有中国政府都对汽车生产企业的二氧化排放量进行了限制。
政府会给整个汽车企业制定一个最低“碳积分”标准，他们要通过生产和销售新能源汽车来赚到“碳积分”，比如一汽大众，其实主要生产的还是传统燃油车，虽然也生产新能源汽车，但产的少，卖的也少，在年底结算“碳积分”的时候，他的积分就不够了，2020年他甚至负了118.62万分，那他不够了怎么办，要么就被政府高额罚款，粗略估计要10亿美元。要么就去找一些有富余的汽车企业购买，比如特斯拉。
因为特斯拉是完完全全的新能源汽车企业，车又卖的好，所以每年的“碳积分“多的都溢出来了，2020年，特斯拉中国就获得了86.03万的“碳积分”，如果按照“市场价”3000元一分来算的话，就是25.8亿人民币。特斯拉卖一辆车，赚两份钱！每年就靠着卖给其他汽车企业的钱，就几乎相当于他的全部税前利润了。
所以现在有越来越多的企业，加入到了新能源汽车的赛道里，比如小鹏汽车，新能源汽车一定在未来几十年都是风口。
内容来源网络，如有侵权，联系删除，本文地址：https://www.230890.com/zhan/92366.html