最近几年，我国新能源发展迅速，出现了蔚来、比亚迪、小鹏等多家新能源车企，在造车技术可以与特斯拉较量。在特斯拉状况频出的情况下，一批批新能源车企正在占领市场，今天我们来盘点一下30万左右，安全、配置都有的新能源汽车-极狐阿尔法S。我们来看看这款车到底值不值得我们购买？
【外观】
这辆车你可以理解为它是北汽新能源的一个高端品牌。华为深度参与的电动车，搭载鸿蒙OS系统，定位中大型轿车售价25.19到34.4 9万元，价格已经超过了比亚迪汉EV。外观设计比较中庸，不是那种让你眼前一亮的感觉，但是这个车标我特别喜欢，很有设计感。封闭样式的中网，我们从车头正面看过去它有一个"X"型的一个前脸的设计，运动感还是比较强。
前大灯的造型很别致，看起来很深邃，内部光源采用的是LED光源，顶配车型还配备了矩阵式的LED大灯。车侧采用了溜背车顶和隐藏式的门把手设计，鲨鱼鳃仿生学设计的充电口盖挺有新意的，搭配上圆润流畅的线条，车身看起来会更加饱满自然。极狐阿尔法S车长4930毫米，轴距2915毫米，尺寸不算很大，属于入门级中大型轿车。
车尾采用了现在非常流行的贯穿回旋镖式尾灯造型，而且还加入了熏黑的设计。下方的亮黑色格栅搭配上镀铬饰条进行装饰。
【内饰】
车内这块超宽的大横屏特别有冲击力，内嵌了12.3英寸全液晶仪表，20.3英寸中控屏，分辨率达到4K水平，显示效果特别清晰。同时这个车机系统也是支持百度的carlife ，苹果的carplay ，另外像腾讯视频、酷我音乐、喜马拉雅这些也都有。
空调采用触控式按钮，而且是向下按的，用起来比较顺手。中央扶手采用了上下两层设计驾驶模式，按钮和菜单旋钮被集成在了上边，旁边还有手机无线充电，使用起来很方便，前排座椅很宽大，坐上去很舒服，但是坐姿有点高，感觉有点像SUV。
配备内饰的做工用料也是非常不错的，可以看到使用了很多的真皮，还有一种麂皮的这个材质。
前排空间挺大，后排就有点鸡肋，我身高是190 ，坐好后，腿部还有一拳多的空间，头部已经基本没有空间了，感觉有点压抑。主要原因是后排座椅坐姿比较高，后排地板是纯平的，总体说后排配置不算高。
【动力】
动力是前后双电机四驱，单电机最大功率160千瓦，最大扭矩360牛米，百公里加速4.2秒，搭载93.6千瓦的三元锂电池，NEDC续航603公里。525S和525S+的续航里程为525公里，而603H的续航里程为603公里，708+车型更是拥有NEDC 708超长真续航。
【悬架】
采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。悬架调教有德系豪华车的感觉，底盘厚重感很强，细小颠簸过滤的很到位，减震的韧性也不错。现在中高端电动车的操控水平比同价位燃油车都要好。
【总结】
极狐阿尔法S确实是一款不错的车，基本没什么槽点，但是价格有点贵，如果再便宜3万就最好了。未来还会有华为的HI版，预计价格是388900到429900。
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