铝锭价格今日铝价(今年后两个月铝价走势如何)
11月5日，沪铝盘中继续暴跌。12个月铝主力合约一度大跌7.5%，至每吨18470元，为6月22日以来最低点，随后跌幅收窄至每吨18680元，跌幅6.4%。自10月19日调整以来，上海铝业股份有限公司主合同下降近25%。
根据Mysteel对中国89家再生铝棒企业的调研，2021年10月，中国主要市场6063根再生铝棒产量为18万吨，环比下降6.68%，同比下降12.15%，产能利用率为47.02%。11月4日，有消息称俄罗斯将取消铝的出口关税，增加全球供应预期，引发抛售，打压欧美现货市场铝价。俄罗斯从8月到12月对原铝出口征收15%的出口关税，或至少每吨254美元，但在取消铝合金关税的决定后，预计不会延长，该关税适用于俄罗斯铝业。
下游铝加工企业开工率提升1.7个百分点至65.8%，开工率再次回升。主要原因是下游停电限产持续缓解，江苏、浙江、上海、河南等下游加工能力集中地区停电影响不同程度减弱。据新华社11月7日消息，从国家电网获悉，截至11月6日，全网有序用电规模接近于零，除部分省份和地方时段对高耗能、高污染企业采取有序用电措施外。
终端需求方面，旺季不旺。
11月，房地产的下行趋势并未停止，网上充斥着各种房产降价、中介大规模裁员的消息。根据中国中央指数研究院数据显示，10月份50个重点城市商品房交易规模为近五年同期最低，同比降幅均在20%以上，环比持续下降。根据RealData对25个一二线城市的数据分析，得出了同样的结论。2021年“金九银十”新房成交量同比下降20%以上，明年房地产消费下滑备受关注。
今年以来，芯片短缺持续冲击全球汽车行业。11月以来没有明显好转，影响到整个汽车产业链的上下游。汽车产量持续受芯片短缺影响，无法有效提升。全球咨询公司AlixPartners发布的最新预测称，芯片持续短缺给全球汽车行业造成的损失将翻倍。预计2021年汽车产量将减少770万辆，汽车行业收入损失将达到2100亿美元(另外，AFS提供的数据显示，截至10月24日，今年全球汽车产量减少974万辆，预计今年全球汽车市场将减少1094.3万辆。
同时，由于季节性相关订单，家电板块逐渐下滑，去年基数低再高，因此预计11月份国内需求也将下滑。
由于旺季市场需求低迷，虽然下游铝加工企业开工率有所回升，但开工率在65.8%左右。整体来看，上周铝锭和铝棒库存合计115万吨，与上周基本持平。实际库存累积趋势应该即将结束。如果铝锭和铝棒的总库存本周缺货，可能会导致铝价在低位反弹。新高后铝价连续大幅下跌，价格回到6月份的水平。但是，从长远来看，4500万吨铝产能的天花板是无法打破的。根据Mysteel的研究，截至10月底，产能已经达到4310万吨/年，与9月相比零增长
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