瓜子App搞这么“吊炸天”的服务，是要通吃二手车吗？

在刚刚到来的双十一，天猫宣布仅仅在预售的首小时，超过2600个品牌的成交额就超过了去年。跟往年双十一不同的是，在天猫的公布的品牌名单里，居然有五菱宏光、小鹏汽车这样的大件！现在双十一已经卷成这样，需要大件冲量了？

话说回来，说到买车，很多人的印象可能还停留在逛4S店，或者通过线上选车，电话预约线下试车，最后在店里完成交易的方式。虽然这个过程费时又费力，但毕竟买车是大多数人的人生第二高消费，不像买衣服鞋子一样，不满意了可以随时退换，还是谨慎为上的好。

特别是买二手车，没有点道行都不敢下手。究其原因，主要是因为国内二手车市场并不规范，不仅流程复杂，市场散乱无序，车辆的车况信息、产权、保险、事故处理、维修保养等也不透明。长期下来，二手车市场给人的印象就是水深坑多。

“新车有问题，可以找4S店或者保险公司，但二手车出了问题，大概率只能自己掏腰包修理，我对买二手车感到不安，有条件买新车的不建议买二手车。”某乎网友在“二手车值不值得买”的帖子下回复道，类似的回复还有很多。

可以看出，大量用户对二手车是缺乏信任的。可以说，每一台二手车都是单独的SKU，不亲自现场开盲盒你能放心？

但如果我告诉你，现在买二手车不仅流行线上一键下单，甚至还能直接送车上门，并且享受试驾最长7天后无理由退车。你还会对二手车满腹狐疑吗？

恐怕很多人会问：“买衣服都不让试穿7天，车居然可以试开7天？”

没错，这就是瓜子App推出的服务。作为二手车赛道领跑者，车好多正在让网购二手车跟网购服装配饰一样简单。

瓜子是如何改变二手车行业瓶颈的呢？我身边正好有一个案例。

我的朋友老王，职业也是新媒体，但他向来比我更热衷体验新鲜事物。

他最近在就在瓜子二手车上刚买了一辆二手奔驰。他向我详细讲述为何在瓜子上购买二手车以及整个过程的体验。

之前买车，老王和我的经验没什么不同：需要通过4s店、二手车市场或者熟人获取车辆的信息，筛选比对后再决定要不要到线下看车，线下看完之后再回家跟家人商量要不要买。待到好不容易决定掏钱买车了，有可能爱车已经被别人抢先一步买走了，选了半天相当于选了个寂寞。

但现在的瓜子二手车把这种局面完全改观了。总结一句话就是：选车、下订、退订都方便，交付暖心。

首先，瓜子二手车上可选的车源多。

打开瓜子App后，大概有超过7万台的车可以供选择，品牌全、车型多，一次可看几十甚至上百辆车。就说日产轩逸吧，花乡二手车市场网站上目前在售的轩逸车源大概有30辆，瓜子二手车平台上同样车源却有差不多400辆，选择范围扩大了近13倍，不怕你选不到车，就怕你挑花眼。

其次，二手车选车环节，最令人费心的莫过于检查车况。二手车“一车一况一时一价”，是典型的非标品。前几个月郑州大水，好多媒体都在提醒，大量水泡车将流入二手车市场，提醒买家认真鉴别。

可是，普通消费者真的有能力鉴别泡水车吗？这其实需要很高的专业门槛。另一方面，车商以差价模式赚取利润，往往在交易中混淆车况、隐瞒车辆真实价值，看人下菜碟，车商缺乏推动建立规范化标准的动力。

怎么破？瓜子有办法。

比现场看车效率高数倍的360度VR看车自不必提，瓜子App通过人工智能技术，不断提升车况判定准确性，建立了目前全球领先的检测体系。在瓜子App，所有上架的车源都配有259项深度检测的报告，直接就排除了调表、火烧、水泡、严重结构性损伤这些影响行驶安全的严重风险，相当于看车时随身跟着多个不同领域的汽车老师傅，安全有保障，买的放心。

车挑好了，最后就是下订金了。“订金”还是“定金”，别看仅一字之差，中间的坑可是非常大。笔者就曾于2012年买车的时候被一家经销商坑过一回。

瓜子在这方面的承诺可以说是非常让人放心，堪比网购服装配饰了。在瓜子App选中合适车辆后，仅需在车辆详情页面，通过“立即订购”按钮下单，支付2000元订金，即可完成线上订购。订金的作用是确认购买意向，并且为客户保留短期的车辆购买权。如果交易成功，订金则抵扣车款；用户若取消购车意向，交车之前订金随时可退，审核后当日退还到账。

老王就是在交车前夕，又在瓜子App上刷出了更喜欢的一辆车，临时决定换车。他都无需与客服沟通，一键操作，订金当日退还，新购车流程无缝衔接。

通过老王的购车体验描述可以看出，瓜子二手车在选车、订车环节，很好地解决了困扰传统二手车商，以及困扰其他二手车电商的最大问题——对车辆的“信任”问题。

对车辆的“信任”问题解决了，消费者就一定会选择电商平台购车吗？未必。

实际上，虽然贵为高净值商品，但电商在20年间踩过的坑、走过的路，二手车交易平台哪一个都躲不过去。

比如，对于二手车市场来说，高线城市向低线城市流通是行业的基本面，二手车交付是个很难跨越又必须跨越的一关。

汽车这个对普通人来说最大的动产，如何能实现电商购物那样的快递效率？

二手车电商能否提供与网络购物一样的用户体验，是检验二手车电商自身价值的重要指标，甚至可以说是终极指标。

我注意到，在这个命题上，瓜子二手车在行业内已经率先“交卷”。

目前，瓜子二手车推出的送车上门服务，同城最快24小时送达，即便是外地车辆，也可以按约定送车上门。用户完成购车订单支付后，瓜子二手车提供车辆整备、洗美及代办过户等服务，并按照约定的时间、地点送车上门，用户可全程足不出户。

显然，如此一来，在瓜子App购车的体验，就已经和京东购物的体验相差无几了。

不但如此，瓜子二手车还在不久前推出了一个超越电商购物的服务：车辆到手试驾7天，满意再过户，不满意退全款。

注意，这里的试驾7天，可不是选车环节试驾7天，而是交付环节试驾7天！也就是说，连网络购物的至少一半SKU都无法实现的7天内退货退款服务，瓜子二手车可以提供！

显然，瓜子App的这个“吊炸天”服务，至少可以为二手车购买者提供两个前所未有的暴爽点：

1. 7天无理由退车，车款、物流费一分不扣，冲动消费也有兜底。

2. 在259项深度检测的报告的基础上，再获得7天的试驾验车，给爱车的性价比再加上一道保险。

然而，这些还不是瓜子App提供服务的全部。瓜子二手车不断升级保障服务，构建了涵盖车源、售前、售中、售后的完善保障服务体系，除了7天试驾、7天无理由退车外，还包含30天全面保修、1年/2万公里售后基础保障等售后服务，打消了用户的后顾之忧，让用户可以放心在线上购车。

其实就和电商20年间走过的路一样，二手车电商要想发展壮大，先要过产品质量这一关，屏蔽假货，诚信交易；之后还要不断提升服务水平，从SKU规模、履约效率、退货承诺、配套服务层面优化。

有老王的亲身体验，再加上一些颇具新闻看点的报道，我是对购买二手车这事刮目相看了。

道理很简单：在车的质量完全可靠，购买体验与服务无限接近网络购物的条件下，一辆二手的保时捷不比我开了4年的宝马3系更有面？