大学校园跑腿小程序、大学校园如何做好校园配送

一、大学有没有互联网创业的办法？

但是，我不建议大学生利用互联网创业。这里的风险非常大。大学生最好做好自己的本职工作。学好知识，将来学以致用，是大学生的一大任务。当然，这不是绝对的。大学生学生时代自己创业的例子很多。例如，比尔盖茨是许多大学生的榜样。

造成这种现象的主要原因是大学生没有社会经验。没有社会经验，这个问题很严重。一方面，很容易上当受骗。另一方面，因为没有经历过社会洗礼，对很多事情的预期结果过于乐观，花钱大手大脚，没有很好的规划，所以很容易走错路或者弹尽粮绝。

首先要找准方向。我们不能想当然，也不能过于乐观去想事情。现在已经是互联网创业的红海，很多项目相继夭折。不要太迷信互联网。

所以一定要找好方向，尽量用资源找一些方向。否则建议以低成本的态度创业，投资一定要谨慎。要知道最初的投资是你自己的，花完之后可能拿不起来。

要有计划，很多大学生的创业项目都是死于无序，没有计划想出来是很浪费时间和金钱的。所以要有一个好的阶段计划，不断实现一些小目标。

第三，建议团队中要有一个有经验的导师，可以帮助大学生创业。我绝对肯定，大学生创业导师或者国外导师帮助他们是必不可少的。大学生年轻有活力，往往不能清楚地了解前因后果，所以我建议还是需要有社会经验的人去识别和引导。

*之后，一定要坚持，即使失败，也要坚持到*之后，即使失败，这个过程中获得的经验对于以后的工作或者新的创业项目都是非常重要的。很多大学生的创业项目不是因为无序或者资金而死，而是因为随便放弃。当最初的激情疲惫或无望时，他们自然会放弃。所以不管怎么说，既然已经做了，就应该坚持到*之后。

二、如何看待高校跑腿人？

如何看待高校“跑腿”现象？

首先，什么是大学跑者？随着越来越多的大学生宅男和女生宅男的出现，在高校中出现了一个特殊的群体——“跑步者”。他们主要由贫困大学生组成，为懒学生跑腿，带外卖，收包裹，送东西，每个月收入500元左右。赛跑者的出现立即引起了人们的热烈讨论。有人赞同，有人反对。我的观点是，做跑腿的工作来赚取收入没有错。既锻炼了身体，又增加了收入，为父母减轻了负担，实现了工作的艰辛和荣耀。

不管做什么，只要不偷不抢不犯法，打工挣钱是光荣的。

三、大学校园快递运行管理是怎样的？

一、高校校园快递现状

目前，高校校园配送业务涉及的物流快递企业主要有顺丰快递、“四环一通达”、JD.COM、苏宁、田甜、全丰等。校园物流快递的主要模式有固定代理点、临时代理点和第三方取货，但这些模式主要是基于师生自主取货，而不是物流快递企业送货上门。

1.固定代理点

这种模式是师生自主去物流快递企业的固定代理点提货。这些固定的代理点只是暂时固定的，代理点会不断变化。无论是校内还是校外的固定代理点，都存在经营规模小、营商环境差的弊端。

2.临时代理

学校作为校园里人多的地方，出于安全考虑，往往不允许外人随意进入。因此，对于一些没有固定代理人的物流快递企业，快递员利用三轮车或电瓶车将快递货物运送到学校门口，“在学校门口摆摊”，并发送短信通知师生取物品

专业公司是指师生通过APP、电话、社交软件等下单。专业公司的员工线下取货。这种专业公司的成立主要是为了给老师和学生提供“跑腿”服务。只要师生需要收发快递或者其他“跑腿”的，在微信官方账号或者APP的对应界面填写基本信息，然后专业人员会提供上门服务。

二、高校校园快递

存在的问题

1.快递公司众多，派送时间不固定，快递成本高，价格不合理

校园配送涉及的各个快递公司派送时间不固定，一般集中于中午一个时间点，往往导致员工派件不及时而物流信息显示已签收，学生取件排队时间长甚*取不到件。学校物流快递包括寄件服务。各个快递公司寄件省内首重在6—8元不等，而省外价格较高，一般在10元以上不等，续重价格则更高。

2.物流快递服务质量有待提高

随着校园物流快递的普及，出现的问题随之增加，主要表现在快递服务投诉率增加，且反映的多为共性的问题，集中于快递包装破损、快件运送延误等。央视曝光的快递暴力分拣、随意堆放等问题也时有发生，而其原因，则主要是物流快递的服务质量较低，整体水平有待提高。例如物流快递企业工作人员未按规定正确摆放作业工具，未及时更新物流信息，作业人员敷衍了事等，造成物流快递服务投诉率增加，服务质量亟需提高的局面。

3.信息化程度低

信息化程度低的主要表现为物流信息更新不及时。目前几乎全部的物流快递企业建立了网络查询系统，消费者可以在网络上查询物流信息，但是客户的反映主要是物流信息更新不及时，不能及时查询到物流快递的*新信息。这就要求物流快递公司拓宽网络渠道，逐步停止人工手工录入物流信息的方式，采取高科技手段及时更新物流信息，让师生及时了解到快件的*新动态，从而达到提高物流快递信息化的程度。

4.部分行业从业人员素质低，师生维权较难

目前我国的物流快递企业尤其是民营物流快递公司的基层从业人员甚*部分管理人员的文化素质不高。国内大多数中小物流快递企业只注重在各自的势力范围内获取短期的利益，在局部地区甚*存在恶性竞争，而缺乏长远的规划，忽视长远目标的实现。同时，也存在员工培训不足、缺乏专业的管理知识，整体素质不高。

在消费过程中，消费者多处于被动的地位，维权比较艰难。首先，部分企业管理者缺乏管理经验，员工素质低下，法律意识薄弱，在运输和配送过程中存在私拆、私拿甚*盗窃货物的情况，管理混乱。其次，在上述情况发生时，消费者的正当维权往往不受重视，尽管已有新《办法》明确赔偿额度不受“资费三倍”的限制，但快递公司仍按资费的3-5倍赔偿消费者。