自从2020年广州车展,安妮宣布作为独立品牌运营后,他们带来了很多有趣的车。 无论是汽车的设计还是整体的发展,都有独特的味道。 幸运的是在农历春节前的蕞后一个星期,我和这个AION Y一起度过了几天。 因此,通过这短短一周的体验,我直接列举了其优缺点。 接下来我们好好谈谈这个AION Y吧。
AION Y说它不好看,我觉得它有点吹毛求疵。 脸一定在你眼里有这个AION Y的第二个理由,这一点可以从颜色的组合中率先证明。 天蓝色的主色调加上定制的橙色装饰,构筑了个性化的好球风格。 大胆的配色当然也意味着其目标群的定位也很直接,是追求新潮的年轻人。
外观造型设计整体上也和以前的概念车一样采用了夸张的手法。 从正面看,它没有采用传统的家族式设计语言,而是选择了超维的设计理念,直接打破了传统的设计思维。 美丽如镰的灯光套装,营造出锋芒毕露的设计感,但只有点亮后,《天使之翼》的灵感才带来的是多么三维立体的美。
但是,要说我个人特别喜欢的部分,一定是后45度角这个位置。 由此,AION Y可以直接看到宛如小机甲战士的侧面设计,而车尾的设计也给了它层次感。 例如,镂空尾翼和几何切割线面会增加层次感。
而且,这样的设计感,不仅仅是在车外看到,在车内也是一样的。 采用浅色系加上了撞色的内饰用颜色,一眼就能增加活力的要素。 再加上简洁的中控台上没有太多物理按钮,显然符合当今科技化时代的步伐。
2 .对空间给予较大评价
说到空间,首先让我们用数据说话。 2750mm的轴距放在紧凑型车上,实际上并不特别吸引人,但数据绝对只是参考。 因为,进入车内后,AION Y的后部空间可以用很大的夸张来表现。 即使是像我这样健壮的体验者,整理好主驾驶席来到后部,腿部也还剩下了接近两枪以上的空间,这是非常令人感动的地方。
另外,为了更加强调空间感,0.73平方米的全景天窗在带来良好采光感的同时,也加强了车内的视觉空间感。 加分,除了入门的两款车型外,其余车型标配全景天窗,但如果你希望它能被打开,就必须选配安装。
不仅是空间的优点,后部的乘坐舒适度也是值得称赞的部分。 坐垫的长度正好完美地支持脚。 没有像一些豪华品牌那样通过缩短坐垫来增加后面空间的视觉感觉。 更重要的是,AION Y后部的地板非常平整,舒适地坐在后部的三个大人可以实现。
3 .配置极为丰富
蕞之后,谈谈自主品牌不会让我们失望的部分——配置吧。 从配置表中可以看出,AION Y是一个非常硬的内核,可以提供360度全景图像、全速自适应巡航、自动大灯、自适应远近光、无钥匙进入/启动等。
而且非常重要的是,车内的摄像机可以有多个监视能力。 这个功能被称为情绪、姿势、自主识别,也是AION Y独有的。 例如,如果监测到驾驶员有类似吸烟(把手放在嘴上)的动作,就会通过中央控制屏幕显示他打算拉下车窗。 如果监控车内打电话的乘客,同样会自动降低多媒体音量,以免给车内乘客带来麻烦。 所以在配置方面,AION Y是肯定的。
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