19.68万元 AION V Plus新增七座商务版，aion v plus 7座版第三排体验

来源：头条浏览：0 2022-12-31 20:29:01

在自主品牌新能源汽车领域，走技术路线的汽车企业有比亚迪和广汽东盟两家，两家汽车企业分别开发的刀片电池和弹匣电池技术有效地杜绝或降低了电池自燃的安全隐患。比亚迪的DM-i超级混合动力车型上市以来，整个汽车行业瞬间爆发，一车难求的状况持续。广安研发的超倍速电池技术A480V超充电桩可以实现汽车充电5分钟行驶200公里的成果，显然伟大的技术创新可以引领行业变革。

9月29日晚，广汽耶安正式发售起始母舰纯电SUV——AION V PLUS。新车维修后售价17.26-23.96万元，共推出7款配置车型。 NEDC的续航距离可以从500km、600km、702km种中选择。那么，推荐使用AION V PLUS的哪种配置？现在来分析比较一下吧。

在推荐车型之前，首先要全面了解AION V PLUS。作为AION V的“PLUS”版本，新车有哪些升级？首先在外观方面，官方将其定位为星间母舰的纯电SUV。顾名思义，新车的外观是参考星际飞船的科幻元素打造的，弹头般的形状就像穿梭在太空中的星际飞船，与厚重感十足的AION V相比，AION V PLUS的造型更多的是科幻感和灵感。

AION V PLUS的侧面整体继承了AION V的设计风格，保留了隐藏式门把手，腰线勾勒出时尚动感的侧面体，还有黑色大眉独特的五辐式轮毂设计，整个侧面非常年轻

车身尺寸、新车长宽高分别为4650/1920/1720mm，车长比AION V增加64mm，高度降低8mm，轴距保持不变为2830mm，体现出AION V PLUS与众不同的前卫风格

从尾部来看，AION V PLUS的尾部整体延续了AION V的轮廓风格，同一条纹路的尾灯提高了可视性。不同的是，从前面的立式反射灯变成了卧式反射灯。车牌区域的黑色装饰板也改成了统一的车漆面，视觉效果更加立体。

新车内饰风格最明显的变化来自方向盘和中控布局，其中方向盘上的广汽品牌logo变成了“AION”字样。此前的12.3英寸液晶屏12.3英寸中控显示屏“双联”成为10.25英寸液晶屏15.6英寸中控彩屏，全系标配。从视觉效果来看，其实各有特色，但将中控显示屏升级到15.6英寸后，装修的科技氛围将进一步提升。

除了以上配置外，AION V PLUS全系还配备了胎压显示、360度全景影像、定速巡航/全速自适应巡航、2.2米全景天窗、电动座椅、卫星导航、语言控制系统、电信、OTA升级、智能驾驶

动力方面，亚投行v plus在2021款PLUS 90超长续航版上配备了200kW永磁/同步电机，其余车型配备的永磁/同步电机均为165kW。电池类型方面，汽车备有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，电池能量有71.8kWh、72.3kWh、80kWh、95.8kWh四种，电池有非常安全的弹匣电池技术此外，新车搭载了超倍速电池技术——全球最快的技术，可充电5分钟和续航112公里。

说到这里，我们可以看到其实AION V PLUS版本之间的差异主要来自于配置、续航时间、电机功率等方面的差异。因此，哪种配置能够兼顾实用性和性价比？ 2021年PLUS 90超长续航版(顶级笔记本型)续航里程达到702公里，而指导价为23.96万元，目前看来性价比不高，吸引力不足。

新能源汽车发展至今，长续航里程已成为越来越多车型的标配，突破600公里已成为常规布局。因此，AION V PLUS的NEDC续航距离为500公里的车型似乎失去了竞争力。因此，考虑到价格和续航距离，建议选择NEDC续航距离为600公里的版本。

此外，基于性价比、续航里程、实用配置等综合考虑，笔者推荐了2021款PLUS 80智能颜色机型。其补贴售价18.76万元，续航里程满足日常多种情况使用。另外，标配的基础配置非常丰富，实用性非常强，不需要花冤枉钱升级到更高级的配置。

结语：从目前新能源消费市场的横向对比来看，无论是续航距离、配置、安全性还是大家关注的售价，AION V PLUS在同级竞争产品中优势明显。另外，大家担心的新能源汽车保值率问题，在此次AION V PLUS新车上市活动现场，AION V PLUS官方宣布支持2年7折回购。回购以购车指导价7折为准，如果回购时二手车市场最高价不足7折，厂家补差价的政策保证了AION V PLUS的保值率，有效降低了消费者的担忧，你会怎么想？