不到两年,传祺GM8改元,官方指导价19.28万元-21.98万元。
作为老业主,如果心里没有不满,那就是骗人的。 毕竟,GM8的这次改款几乎都是改款,不仅外观没有发生变化,底盘、内饰也进行了优化,动力全面升级——之后,不仅换成了更加强悍的发动机,还有爱信
但在汽车行业市场观察人士看来,传祺GM8的此次升级值得让人高兴。 因为,我们看到中国品牌,特别是代表中国高端制造的车型,能够如此快速地进行技术迭代,引领合资品牌,优先运用行业内的领先技术,这表明中国品牌正在勇敢地直接追赶。
不用说,直接看看2020年的传祺GM8升级了哪里吧。
第一个是动力,第一次启用390T尾标和爱信8AT。 与老款相比,传祺GM8同样采用了2.0T发动机,但动力上进行了全面升级。 最大输出功率达到185kW,最大扭矩达到390Nm,前者比旧型高37kW,后者多了70Nm。
有些人可能会想,这种动力的提高只是调谐的不同,发动机没有变化。 这可以从侧面证明。
首先,其发动机参数,390T虽然功率和扭矩有所提高,但其发动机转速水平与老款基本一致。 ——爆炸最大功率转速为5250rpm,老款为5200rpm,爆炸最大扭矩转速为1750~4000rpm,与老款一致。
其次,390T的动力更强,但油耗更高了。 官方的百公里综合油耗为8.5L,旧的需要8.9L。
动力提升、全赖技术升级:采用GDI缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、单涡旋双流道和电控废气旁通阀增压器……基本上是目前世界汽车行业比较领先的技术。
第二个是底盘。 传祺GM8 2020机型的机箱也进行了重新调整。 广汽研究院与奔驰国际化专家团队合作,通过精心优化轮胎型号、悬架衬套刚度、减振器阻尼和弹性构件刚度等约100套方案,大幅提升了操纵稳定性、舒适性和转向性能。
第三个是座位。 传祺GM8 2020车型秉承“全维感官奢华客舱”设计,进一步优化座椅发泡工艺,采用更柔软、更纤细的真皮和PVC面料,为消费者提供沙发般的舒适乘坐体验。 此外,更严格的内饰选材和制造技术标准,使传祺GM8 2020款新车的VOC含量远低于国家标准,气味性达到进口豪华车水平,营造更清洁、舒适、健康的驾乘环境。
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